Sivu 1/8
Lähetetty: 21 Kesä 2005, 19:22
Kirjoittaja 79-1091167648
Voi perä, kun tuli tutinoita reissussa, kun Puolassa hajosi 40tkm ajetusta Bussista takapyöränlagru....! Miten ne voi olla niin paskaa kamaa? Yhdeltä puolelta suojattuja halpis laakereita. Onneksi oli auttavaisia ihmisiä ja mopo harrastajia tuossa Ostralekan pienessä kaupungissa! Laittoivat jostain kaverin moposta laakerin ja sillä päästiin kotiin. Kotona vaihdoin kaikki laakerit ja etupäässäkin oli toinen lagru sellaisessa ruosteessa että ei olisi paljon tarvittu senkin rikkoontumiseen. Kaiken lisäksi edelleen tulee paisuntasäiliöön valkoista röhnää.... Pitääkö (anteeksi) vaihtaa Hondaan? 
Lähetetty: 21 Kesä 2005, 22:42
Kirjoittaja jarim
Älä laakereista välitä, minäki vaihdoin taakse kaikki jossain 20tkm kohdilla... oisko pesty painepesurilla entisen omistajan toimesta tms.
Lähetetty: 22 Kesä 2005, 10:41
Kirjoittaja 70-1085386739
Laakerit on kulutustavaraa. Tosin kyllä laakeritkin saa kestämään kun muistaa huoltaa eli rasvata niitä, ja pitää stefat kunnossa. 
Kunnon jäähdytysjärjestelmän pesun/huuhtelun pitäisi kyllä poistaa se ylimääräisen "röhnän" tulemisen.
Lähetetty: 22 Kesä 2005, 22:19
Kirjoittaja 79-1091167648
kovasti vain ihmetyttää nuo laakerit... Hondissa on muistaakseni 60tkm vaihtoväli ja viimeksi kun vaihdoin pläkkäriin , niin olivat ihan ok. Nyt pettää reissulle 40tkm ajettuna! Ei oikein kyllä vakuuta. Miksi tuollaista paskaa laitetaan ,kun eí ne kunnon laakerit paljon enemmän maksa. Kaiken lisäksi ne ovat vielä erikoiskokoa! Olkoon kulutustavaraa, mutta silti uskomatonta ja vidun hankalaa! Arvaa miltä tuntui Puolassa kun tuo ilmeni. Porukat puhu vaan Puolaa ja ryssää....
Lähetetty: 22 Kesä 2005, 23:15
Kirjoittaja purzzi
Kyllä meikäläisen bladessa meni takapyörän laakerit per kesä ja ovat ko.mallissa ihan tyypillistä kulutustavaraa...kyllä viduddi niitäkin vaihtaa joka talvi... 
Lähetetty: 27 Kesä 2005, 07:57
Kirjoittaja tervis
Sama homma täälläkin 50 tuhatta ajettu ja etupyöränlaakerit paskana. Huomasin juhannusreissun jälkeen et jotain ruosteista vettä tunkee etunavasta ulos. Etupää ilmaan ja pyöräytys, semmoinen rahina et niskakarvat nousi pystyyn. Nyt vaihdan täysin suojatut laakerit niin taas rullataan 
Lähetetty: 02 Elo 2005, 19:59
Kirjoittaja jarim
tervis kirjoitti:Sama homma täälläkin 50 tuhatta ajettu ja etupyöränlaakerit paskana. Huomasin juhannusreissun jälkeen et jotain ruosteista vettä tunkee etunavasta ulos. Etupää ilmaan ja pyöräytys, semmoinen rahina et niskakarvat nousi pystyyn. Nyt vaihdan täysin suojatut laakerit niin taas rullataan
Sama täällä, vajaa 43tkm mittarissa ja viime sadekelillä valui ruosteista vettä etujarrulevylle. Nyt kitisee ja vikisee kuin lastenvaunut... kävin Tasannolta uudet laakerit ja stefat, hintaa taisi olla paketilla 22 euroa, pitäisi alkaa vaihtamaan kunhan tulisi ne jarrulevyt niin saisi vaihtaa kaikki yhtä aikaa. Eli aika tarkkaan tuntuisi olevan mitoitettu tuohon 40-50tkm väliin noiden laakereiden kestävyys.
Lähetetty: 04 Elo 2005, 18:23
Kirjoittaja jarim
Noni, laakerit vaihdettu eturenkaaseen ja voi elämä minkälaisessa kunnossa oli vanhat! :O Suosittelen kyllä tuossa 40-50tkm välissä vaihtoa joka jannulle!
Lähetetty: 09 Elo 2005, 08:10
Kirjoittaja Falconer
Fastm8 kirjoitti:Laakerit on kulutustavaraa. Tosin kyllä laakeritkin saa kestämään kun muistaa huoltaa eli rasvata niitä, ja pitää stefat kunnossa. :;):
Kunnon jäähdytysjärjestelmän pesun/huuhtelun pitäisi kyllä poistaa se ylimääräisen "röhnän" tulemisen.
Tosiaan varsinaista kulutustavaraa. Busalla ajettu 45000km. Etupyörän laakerit vaihdettiin selvän (lue ison) välyksen takia. Ei ruostetta, mutta rohinaa. Olivat aivan finaalissa. Mistähän Suzukin pojjat ovatkin ostaneet näin paskatavaraa. Ei nostaisi monta euroa pyörän hintaa, jos alunperin laittaisi kunnon laakerit.
Torstaina on tarkoitus vaihdattaa takasen laakerit kun sielläkin on selvä välys. Samalla on tarkoitus vaihtaa ne vaimennuspalatkin kovettumisen takia. On niilläkin muuten hintaa: 9 euroa kappale.
Lähetetty: 10 Elo 2005, 13:53
Kirjoittaja Falconer
Falconer kirjoitti:Torstaina on tarkoitus vaihdattaa takasen laakerit...
Itse itseäni lainaten: Torstaina olis siis tarkoitus, mutta kun toinen stefa onkin Jaappanissa saakka, niin projekti siirtynee muutamalla viikolla. Lienee kova kysyntä näistä varaosista kun Saksan varastostakin oli loppu
Lähetetty: 10 Elo 2005, 19:36
Kirjoittaja 98-1113126681
Meikäläinen vaihto laakerit 38tkm:n kohdalla, edellinen omistaja pessyt vissiin painepesurilla, molemmat laakerit ihan ruosteessa. Huolto pikkusen venähti ku piti laakerit tilata Japaniasta asti...
Lähetetty: 10 Elo 2005, 20:23
Kirjoittaja jarim
Elkää hyvät ihmiset niitä alkuperäisiä laakereita ostako... Tauno Tasanto Oulussa myy varmasti yhtä hyvät ellei paremmat laakerit huomattavasti edullisemmin ja löytyy hyllystä. Kaikki muut paitsi takarenkaan stefat pitäisi tuolta löytyä. http://www.taunotasanto.fi/
Lähetetty: 11 Elo 2005, 12:58
Kirjoittaja Falconer
jarim kirjoitti:Elkää hyvät ihmiset niitä alkuperäisiä laakereita ostako... Tauno Tasanto Oulussa myy varmasti yhtä hyvät ellei paremmat laakerit huomattavasti edullisemmin ja löytyy hyllystä. Kaikki muut paitsi takarenkaan stefat pitäisi tuolta löytyä. http://www.taunotasanto.fi/
Näin on. Jari puhuu asiaa. Sieltä minunkin laakeritkin ovat kotoisin. Samoin etusen stefat. Taaksehan niillä ei ollut stefoja. Tiskiltä etupyörän laakereita hakiessani kaveri meinas, että ovat bulkkikamaa... 
Luulisi samaa kamaa löytyvän ympäri Suomen hyvin varustetuista laakerikaupoista ???
Lähetetty: 17 Elo 2005, 08:14
Kirjoittaja Falconer
Falconer kirjoitti:jarim kirjoitti:Elkää hyvät ihmiset niitä alkuperäisiä laakereita ostako... Tauno Tasanto Oulussa myy varmasti yhtä hyvät ellei paremmat laakerit huomattavasti edullisemmin ja löytyy hyllystä. Kaikki muut paitsi takarenkaan stefat pitäisi tuolta löytyä. http://www.taunotasanto.fi/
Näin on. Jari puhuu asiaa. Sieltä minunkin laakeritkin ovat kotoisin. Samoin etusen stefat. Taaksehan niillä ei ollut stefoja. Tiskiltä etupyörän laakereita hakiessani kaveri meinas, että ovat bulkkikamaa... Luulisi samaa kamaa löytyvän ympäri Suomen hyvin varustetuista laakerikaupoista ???
Näitä laakereita kun ostatte, niin kannattaa huomioida, että ne ovat vähintään yhtä hyvin suojattuja kuin alkuperäisetkin, jotka ovat toiselta puolin suojattuja.
Tasannolta hommaani laakerit olivat molemmin puolin suojattuja lukuunottamatta sitä ketjurattaan puolelle tulevaa suurinta (32x65x17). Se oli suojaamaton. Jätin sen vaihtamatta, kun alkuperäinenkin oli moitteettomassa kunnossa. Pitänee yrittää vaihtaa se ja asennuttaa se seuraavan kerran kun ketju on vaihtokunnossa.
Lähetetty: 17 Elo 2005, 11:43
Kirjoittaja Falconer
Falconer kirjoitti:Falconer kirjoitti:jarim kirjoitti:Elkää hyvät ihmiset niitä alkuperäisiä laakereita ostako... Tauno Tasanto Oulussa myy varmasti yhtä hyvät ellei paremmat laakerit huomattavasti edullisemmin ja löytyy hyllystä. Kaikki muut paitsi takarenkaan stefat pitäisi tuolta löytyä. http://www.taunotasanto.fi/
Näin on. Jari puhuu asiaa. Sieltä minunkin laakeritkin ovat kotoisin. Samoin etusen stefat. Taaksehan niillä ei ollut stefoja. Tiskiltä etupyörän laakereita hakiessani kaveri meinas, että ovat bulkkikamaa... Luulisi samaa kamaa löytyvän ympäri Suomen hyvin varustetuista laakerikaupoista ???
Näitä laakereita kun ostatte, niin kannattaa huomioida, että ne ovat vähintään yhtä hyvin suojattuja kuin alkuperäisetkin, jotka ovat toiselta puolin suojattuja.
Tasannolta hommaani laakerit olivat molemmin puolin suojattuja lukuunottamatta sitä ketjurattaan puolelle tulevaa suurinta (32x65x17). Se oli suojaamaton. Jätin sen vaihtamatta, kun alkuperäinenkin oli moitteettomassa kunnossa. Pitänee yrittää vaihtaa se ja asennuttaa se seuraavan kerran kun ketju on vaihtokunnossa.
Laalerin vaihto onnistui Tasannolla moelmmin puolin suojattuun eli parempi kuin alkuperäinen :;): , mutta kun en tarvi sitä enää, niin voisin sen myydä parillakympillä kotia saakka kuljetettuna pois kuleksimasta. Panen ilmoituksen siitä busapörssiin.