busanistit.org

Pitipä laittaa busa lähtövalmiiks että huomenna pääsis heittään lenkkiä, mutta tälle tarinalle ei tullut onnellista loppua.

Eli apuvirralla laitettiin käyntiin, hetken käytyään FI-valo alko vilkkumaan, ja mittaristo alko heitteleen samaa mitä tekee kun virrat laittaa päälle, pieni sähkösavun katku ilmassa ja sammutin pyörän. Siinä hetken ihmeteltyä mitä tapahtu, käänsin virrat päälle, akun vieressä (näppituntumalta) olevaa relettä räpyttelee (vilkkurele?), vilkkujen merkkivalo räpättää mittaristossa ja FI-valo palaa.

Suomeks kysyttynä: Mitäs vittua siinä mahto tapahtua ja mitä tolle pitäs tehä?

Lisäinfona voisi mainita että kyseessä vm2000 busa.

Kannattaa miettiä onko akku kunnossa. Eli kävikö ok apuvirran ollessa kytkettynä?

vilkkurele sijaitsee etukatteen alla. sulakerasian yhteydessä.
jostain vaan alkaa tutkimaan sähköjohtoja, kai siellä joku on saanut hapettumaa ja nyt iskee kipinää salamaa.

Kuskinpenkki irti ja etsi takaa katsoen vasemmalta sivustalta valkoinen liitin jossa kumitulppa päässä. Tähän liittimeen tulee kaksi johtoa. Yhdistä johdon päät hyppylangalla jolloin mittaristoon kellon paikalle tulee vikakoodi. Huom, se ei säily sammutuksen yli vaan tämä täytyy tehdä silloin kun vika on päällä eikä virtoja ole sammutettu.

Eikös se pensapumpun rele ole siinä akun hujakoilla?

storbacka kirjoitti:Eikös se pensapumpun rele ole siinä akun hujakoilla?

Jep, startin ja pumpun releet.

Noniin, vika selvisi, eli akkuhan siinä vaan oli paskana, ei ilmeisesti ota virtaa vastaan tai jotakin muuta vastaavaa mikä aiheutti eriskummallisia oireiluja.

Olispahan kiva kun olis paikka missä väsätä ton kanssa, kun ehtii työpäivän lomassa hetkiseks livahtaan autohalliin katteleen ja jos homma ei mee täysin putkeen niin ilta on sitten yhtä paniikkia uutta selvittelyhetkeä odotellessa.

Isot kiitokset avusta kaikille!

busanistit.org

Sähkövikaa...