Sivu 1/1
Lähetetty: 27 Kesä 2008, 19:16
Kirjoittaja Jaku
Viddu ku akku tyhjenee jostain kumman syystä ja lataus ei ole mitään maailman parhaita vaikka olen säätimenkin vaihtanu. Onko kellään tietoa säätimestä, josta saisi ulos esim 14V?
PS. Ei ole hälytin kytkettynä eikä virrattomana muitakaan vimpaimia 
Lähetetty: 27 Kesä 2008, 21:21
Kirjoittaja janne
onko kseesonit :p
Lähetetty: 27 Kesä 2008, 23:42
Kirjoittaja Quadron
janne kirjoitti:onko kseesonit :p
eiks kseenonit pitäs viedä vähemmän juissia ku halokeenit..? ???
Mulla ei ainakaan mitään onkelmia akun ja xenoneitten kanssa, keväällä joutu pari kertaa lataan mut se oli kylmien aamujen, kahvalämppäreiden ja lyhyen työmatkan syytä
Lähetetty: 28 Kesä 2008, 11:02
Kirjoittaja Jaku
janne kirjoitti:onko kseesonit :p
On noi, mutta wattiloisia niissä on vähemmän ku vakioissa joten se ei voi olla syy ???
Lähetetty: 28 Kesä 2008, 13:57
Kirjoittaja 104-1116977274
Onko vanha akku?
Lähetetty: 28 Kesä 2008, 14:10
Kirjoittaja Jaku
heinoll kirjoitti:Onko vanha akku?
No ei todellakaan, mulla on kans ollu aina epäluulo akkua ja hälytintä kohtaan, mutta akkuja on vaihdettu enemmän kui sukkia ja hälytin on pois pelistä....
Lähetetty: 06 Heinä 2008, 21:12
Kirjoittaja 112-1168023213
Tyhmä jatkokysymys mutta saako pärrälle esim. busalle antaa henkilöautosta apuvirtaa?
Lähetetty: 06 Heinä 2008, 21:13
Kirjoittaja Jaakko
mulla näytti starttauksen jälkeen latausta reilut 13v oiskohan ollu jotain 13.60v
jos jaksaa ettii niin foorumilla on ainankin ollu juttua latausjännitteestä.
Lähetetty: 06 Heinä 2008, 21:17
Kirjoittaja Jaakko
peltsi85 kirjoitti:Tyhmä jatkokysymys mutta saako pärrälle esim. busalle antaa henkilöautosta apuvirtaa?
eiköhän se ole sallittua siinä kohdassa kun mopon akku on tyhjä, ja hätä kädessä.
sit taas pidempi aikaseen lataukseen nuo autolaturit antavat vähän turhan paljon ampeereita mopon akulle ja käyttö ikä laskee.
V****u ku noista sähköistä ymmärrä sen enempää ku että sitähän tulee seinästä rasiasta... 