Sivu 1/2
Lähetetty: 15 Helmi 2009, 16:55
Kirjoittaja timox
Pyörällä ajettu 45000 km ja entiä onko koskaan vaihettu etu ja takapäähän laakereita.
Ei kyllä tunnu että olis vielä tsökö mutta ruukathanko niitä vaihtaa jossaki tietyssä km:ssä?
Tyly jos vauhissa tökkää... 
Lähetetty: 15 Helmi 2009, 17:09
Kirjoittaja jarim
Suosittelen vaihtamaan. Ei ole kallista ja ne laakerit on helvetin paljon helpompi ottaa ehjänä vanteesta. Nimimerkillä kokemusta on... :O
Lähetetty: 15 Helmi 2009, 20:17
Kirjoittaja timox
Mahtasko tuohon uskaltaa ryhtyä. Onkos tuomoseen homhaan
jossaki jonkunlaista ohjetta?
Lähetetty: 06 Tammi 2013, 19:43
Kirjoittaja ese
Miten toi etupään laakerivaihto onnistuisi helpoiten, mistä uskaltaa nostaa?
Lähetetty: 06 Tammi 2013, 21:25
Kirjoittaja Huhan Kolli
Eiköhän sen tohi nostaa ihan samasta paikasta kuin rengasta vaihtaessakin, vaikka laakerin vaihdosta onkin kyse. Omalla ajettu n.16tkm ja ajattelin vaihtaa eteen laakerit samalla kun vaihdan jarrulevyt. Eli siis kevät huollon yhteydessä.
Lähetetty: 06 Tammi 2013, 22:23
Kirjoittaja jakehaanpää
Nostotapoja on monia, mut tässä pari:
1. Jos on orggis käyrästö, niin sen alle tunkki ja ylös (takapään tuenta kunnolla)
2. Liinat ohjauskolmion alta ja kattonostimella ylös
Lähetetty: 07 Tammi 2013, 10:14
Kirjoittaja ese
kiitokset nopeasta vastauksesta, varmaan tunkille joku lauta tms
Lähetetty: 07 Tammi 2013, 20:38
Kirjoittaja jakehaanpää
Juu, sopiva lauta väliin.
Lähetetty: 12 Tammi 2013, 15:05
Kirjoittaja same
Minä olen nostanut öljypohjasta, tietysti joku kalikka väliin, onko tuo sitten vaarallista?
Niin ja mä jouduin vaihtaa jossain alle 20tkm. Laakerit kannattaa tarkistaa aina renkaan vaihdon yhteydessä, siis pyöritellä niitä sormella ja tunnustella pyöriikö ne kunnolla
Edited By same on 1357996945
Lähetetty: 12 Tammi 2013, 20:42
Kirjoittaja Hayapari
Nyt on mittarissa 55 tuhatta. Tähän mennessä e ole ollut tarvetta pyörien laakereiden vaihtoon. N. 30 tuhannen kohdalla rasvasin laakerit. Kuinka paljon muut ovat ajaneet alkuperäisillä laakereilla?
Lähetetty: 20 Tammi 2013, 17:29
Kirjoittaja Falconer
Hayapari kirjoitti:Nyt on mittarissa 55 tuhatta. Tähän mennessä e ole ollut tarvetta pyörien laakereiden vaihtoon. N. 30 tuhannen kohdalla rasvasin laakerit. Kuinka paljon muut ovat ajaneet alkuperäisillä laakereilla?
52 tuhatta mittarissa ja alkuperäiset ovat laakerit. Syksyllä tsekattu huollon yhteydessä ja mitään ylimääräisiä rahinoita ei kuulunut, joten päätettiin olla koskematta.
Lähetetty: 30 Tammi 2013, 13:19
Kirjoittaja ese
Etusen laakerit vaihdettu, oli ruosteessa, ja väljät.
Näyttää että takapään laakerit ovat kestävämpiä, puhtoset ovat enkä isompaa klappia huomannut.
Mietinnässä vaihdetaanko.
Niin 48tkm ajettu, kiitokset vielä noista ohjeista
Lähetetty: 30 Tammi 2013, 13:46
Kirjoittaja Nesmit
jakehaanpää kirjoitti:Nostotapoja on monia, mut tässä pari:
1. Jos on orggis käyrästö, niin sen alle tunkki ja ylös (takapään tuenta kunnolla)
2. Liinat ohjauskolmion alta ja kattonostimella ylös
Tossa huonolaatuinen mallikuva pyörän nostosta renkaanvaihtoa varten: ...KUVA...
Ei mitenkään esimerkkisuoritus, mutta onnistuu näin...
Edited By Nesmit on 1359547297
Lähetetty: 08 Kesä 2013, 13:07
Kirjoittaja keitsi
Juuri vaihdoin etupään laakerit, ajettu 30 tkm ja ehjät oli. Paineilmapullosta ylösalaisin suihkuttaa laakeriin kylmää nestettä -> laakeri pienenee ja sitte naputtelee akselin läpi tapilla ja vasaralla irti. Helposti irtoaa. Vanhalla laakerilla ja vasaralla uusi paikalleen.
Niin ja keulan nostin ilmaan tallin katosta hihnalla, ohjauslaakerin kohilta pujottelin läpi ja sitte kiristysliinalla ilmaan.
Edited By keitsi on 1370686114
Lähetetty: 09 Kesä 2013, 22:06
Kirjoittaja Joppe
Tohon hommaan on etupukkejakin saatavilla 
ja tietty takapukkejakin
