Lähetetty: 24 Touko 2018, 07:45
Moro taas,
venttiilin välyksiä tarkastaessa sattui silmään erikoinen ilmiö. 1. ja 4. sylintereissä ulommat imuventtiilit oli kevyessä karstassa, kaikki muut täysin puhtaat.
Onko tuo moottorille jotenkin ominaista? En äkkiä keksi mistä moinen vois johtua :p��sein��n:
venttiilin välyksiä tarkastaessa sattui silmään erikoinen ilmiö. 1. ja 4. sylintereissä ulommat imuventtiilit oli kevyessä karstassa, kaikki muut täysin puhtaat.
Onko tuo moottorille jotenkin ominaista? En äkkiä keksi mistä moinen vois johtua :p��sein��n: