busanistit.org

Hmm.. kuvat kertokoot mitä tuleman pitää ???

Kuvia 7 kpl, alkaen TOSTA

Edited By Ksthb on 1364672192

projekti etenee, laakerointi valmis. Yllätyksenä että uudet veivit otti lohkoihin kiinni

Pulttien lyhennys, kankien painoitus, lohkon porttaus ja nyt sopii pyörimään

parit kuvat

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

Koko projektin kuvat

http://galleria.busanistit.org/v....rojekti

Edited By Ksthb on 1364672227

Paljonko tulee iskunpituutta?
Kuinka pitkät kiertokanget?

Hmm.. paljo ei oo näkynyt vielä yhdessäkään taulukossa, toiseen lyhyet ja ISOT männät

Hmm.. tiedän että tämä vastaus ei tyydytä mutta speksit paljastetaan myöhemmin

Männix jos ei tule 87mm Muzzyt, niin on pettynyt.... :laugh:

:p :p

Homma etenee

Kuvia lisää alkaen tosta

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

Edited By Ksthb on 1364672258

86 * 71 = 1650cc ?

Joko saa arvata mitkä on speksit?

Sattu hieman sumeat kuvat mauserimittauksista mutta arvelen että laite on:
joko 1696cc
tai 1736cc

Meneekö liki?

Edit:
Eli 73mm x 86mm tai 87mm

Edited By tenhulttio on 1219689067

Saa, saa. No pikku pilke silmässä kuvailin ja jätin arvailuille tilaa

Akseli Falicon +9mm, ryhmä Muzzy 86mm, ö/i Gixun H-profiili kanget 117mm. Tilavuus pikaisesti laskien 1684cc, menikö oikein?

joko pian kasassa ja penkitettävänä kun näin myöhään tallissa menee?

Ksthb kirjoitti:Hmm.. kuvat kertokoot mitä tuleman pitää ???

Kuvia 7 kpl, alkaen TOSTA

Niin pukkaa meilläkin, tuli kutsu mörköoopperaan ja koska tota kulttuuria tuetaan niin hyvin joten koko tiimin voimin mukana ollaan... TFM:n psta jouni

Ksthb kirjoitti:Saa, saa. No pikku pilke silmässä kuvailin ja jätin arvailuille tilaa

Akseli Falicon +9mm, ryhmä Muzzy 86mm, ö/i Gixun H-profiili kanget 117mm. Tilavuus pikaisesti laskien 1684cc, menikö oikein?

Mun exelin

mukaan 1673cc

Ei paha...

Edit: lisätietoja/laskelmia

25m/s keskimääräinen männännopeus kierroksilla 10416r/min
Kankisuhde 1.625 (vakio 1.897)

Edited By tenhulttio on 1219750706

Siihen vielä korotettu rajoitin niin männän nopeus 27,6m/s. Paljonko on muutes moto-gp pyörissä tahi F1:ssä ?

Olishan faliconilla ollu vielä +11mm iskulla kampura (28,3m/s). Mutta lienee tarvis siirtää jo jalkatappeja että mahtuu veivit pyöriin

snuggles kirjoitti:Siihen vielä korotettu rajoitin niin männän nopeus 27,6m/s. Paljonko on muutes moto-gp pyörissä tahi F1:ssä ?

F1:ssä maksimi sallittu männänhalkasija on 98mm (Ja tuohon myös pyritään)
=> Maksimi isku (jottei sallittu 2400cc ylity) on 39.77216404mm

Maksimi kierrosluku nykymoottoreilla on 19000r/min
=> maksimi keskimääräinen männännopeus on 25.18903722m/s

Reilusti desimaaleja mukana kun otin suoraan ekselistä

Olettaisin että busaa ei kannata kierrättää kovin paljon yli 25m/s männänopeuksilla. En sitten tiedä onko tuo kestävyyteen liittyvä haamuraja vaiko laskeeko hyötysuhde vai mikä.
Nythän herrarin koneesta paukkuu kiertokanget jo näilläkin kierroksilla (19000)

busanistit.org

Uutta moottori versiota pukkaa...