busanistit.org

tietääkö kukaan mt busaan pit. tekemän jotta kestää esm. tuota 10% bensa/etanolia.
riittääkö pelkkien bensalinjojen teko??

entäpä jos joskus käy niin, että tarjolla olsi pelkkää etanolia, niin mitä pitäs tehdä että tehot pysyisi samassa?
riittääkö pelkkä puristusten nosto ja minne ne voipi nostaa jos dry vodkalla ajaleepi?

Edited By taistovainaa on 1260365807

Bensalinjat sellaisiksi että kestää alkoholia sekä soppaa pitää saada myös hieman lisää.

Jos vakio busa niin tämän mukaan ei tarvitsisi tehdä mitään muutakuin tankata ja ajaa!! Suzukit ja Etanoli
Ja sitten autot: Autot ja Etanoli
Jos tehot tahtoo samaksi niin vähän soppaa lisää.muuten ei tarvii muutoksia tehdä. Ja lupaavat että myös "vanhaa" bensaakin vielä saa muttei joka asemalta.

Edited By Snowman on 1260387166

katoppas.
minäkö sain jonkin semmosen sivuston esille jossa busa ei oikeen tykänny tuosta 10%:sta....voi tietty olla että olen nähny untakin??

mutta tuos sivuillahan se selkeesti näkyi jotta homma roger...hyvähyvä.

paljonko lie tehot tippuu jos vrt. 10% stolishnaja vs. 100%bensa??

taistovainaa kirjoitti:paljonko lie tehot tippuu jos vrt. 10% stolishnaja vs. 100%bensa??

Tuo hjuuva kysymys..

Ljuudmila vois tietää paremin..tai olga Da!

Veikkaisin mutulla että alle 10% jää tehohäviöt 10%stolisjanalla..mutta miks tankata 10% ku 5% jää myös myyntiin?

kyl tankkaan 0%:lla niin pitkään kuin mahd. kunhan kyselen.

harmi sillee kun ensinnä kaikki laitteet tulee alitehoisina tehtaalta + valtiovalta ahdistelee muilla erinäisillä tavoilla ja ny sitte rahalla tehtyjä muutamia heposia laitetaan monttuun saman vallan toimesta.
hepo ei saa kauroja, jos hiukoo, niin ei silloin lenkki kulje.

ymmärtääkseni tuo on juurikin paskin vaihtoehto ettei soppa ole kunnolla stolisnajaa, eikä pensaa.
nyt tuosta liemestä saa ainoastaan molempien huonot puolet??

jos ajettaisiin pelkällä pirtulla, niin eiköstä silloin vessaan voisi kytkeä tiisselin puristukset ja heti olsi kaikki hyvin?

taistovainaa kirjoitti:kyl tankkaan 0%:lla niin pitkään kuin mahd. kunhan kyselen.

harmi sillee kun ensinnä kaikki laitteet tulee alitehoisina tehtaalta + valtiovalta ahdistelee muilla erinäisillä tavoilla ja ny sitte rahalla tehtyjä muutamia heposia laitetaan monttuun saman vallan toimesta.
hepo ei saa kauroja, jos hiukoo, niin ei silloin lenkki kulje.

ymmärtääkseni tuo on juurikin paskin vaihtoehto ettei soppa ole kunnolla stolisnajaa, eikä pensaa.
nyt tuosta liemestä saa ainoastaan molempien huonot puolet??

jos ajettaisiin pelkällä pirtulla, niin eiköstä silloin vessaan voisi kytkeä tiisselin puristukset ja heti olsi kaikki hyvin?

Noihan se ikävä kyllä menee...
Valitovalta on ihan

Edited By Snowman on 1260510169

Mitkä osaset lähinnä kärsii etanolista ? Meneekö perinteinen kuminen bensaletku, entäs tarvikemallin putsari letkun välissä ?
Mitä mahtaa maalipinta tahi katemuovi sanoa etanolista ? Entäs lasikuitu ? Kuka tietää.
Alkaa vähän tuntua siltä että bensa olis juodenkin turvallisempaa ku etanooli, on se semmosta mököttiä.

snuggles kirjoitti:Mitkä osaset lähinnä kärsii etanolista ? Meneekö perinteinen kuminen bensaletku, entäs tarvikemallin putsari letkun välissä ?
Mitä mahtaa maalipinta tahi katemuovi sanoa etanolista ? Entäs lasikuitu ? Kuka tietää.
Alkaa vähän tuntua siltä että bensa olis juodenkin turvallisempaa ku etanooli, on se semmosta mököttiä.

Vuoden päästä ollaan viisaampia, katotaan miten Taxille käy kun joutuu tahtomattaan alkoholistiksi?

Tuli tuos mieleen että joskus luin bikestä tai mp lehestä jonkun maailman matkaajan jutun kun ajeli Goldwinnillä ympäri maailmaa..ongelmia oli brasiliassa missä jo -90 luvulla on ajettu paljon etanolilla...oli wingin bensapumppu tykänny kyttyrää etanolista. Apu oli ollut lentokoneen bensapumppu joka rakennettiin takalaukkuun..Mutta toi wingi oli muistaakseni -90 alun pyörä.
Kyllä noi kumiosat kestää myös etanolin.ainakin meillä töissä..

Katteet kestää jos lakka on kunnossa..hetkellisesti ainakin kuten bensankin kanssa. Lasikuidusta ei havaintoja mutta pirtulla tulee töis läärättyä muovien kanssa eikä ole tullut sulamista yms juttuja esiin.Kyllähän nykyisessäkin bensas on etanolia mukana. Eikä varmaan kannata tankata sitä 10% vaan tankkaa sitä 5%:sta. Nykyjäänhän noi kumiosat on muutenkin haperoa tavaraa että varmaan saa uusia letkuja useammin kuin -80 luvun tai -90 luvun mopoihin. Tietty jos motti tehdää votkalle ni eihän siitä ongelmaa tule ellei kuski juo aineet matkalla..

Edited By Snowman on 1261157326

Uusi bensapumppu, paineen nostaminen ja säätö. E85 vaatii noin 40% lisää polttoainevolyymiä huipputehoilla. Jos on turbo niin hyödyt on välittömät.

Metanolista kärsii osaset, tästä E85:stä ei juuri ole mitään muuta haittaa kuin lisääntynyt kulutus. Normaalibensassa on jo 0-5% etanolia ja EU:n päätöksellä jatkossa 10%. Ainoastaan V-power on 0%.

Tankkaamma siis B-poweria eiku Vee..

Ja juomme vodkat edelleen itse eikä busa.

Edited By Snowman on 1261157640

Tuolta jos saisi tilattua, tulisi ainakin laadukasta tavaraa. Jotenkin epäilyttää e85 laadun tasaisuus.

Etanolia

Varsinkin Ba laatuihin täytyy olla Valviran luvat, joita yksityishenkilö ei saa. Toisaalta perinteisessä Sinol 100:ssa etanoli määrä 90-100%

Joten vois riittää normikäyttäjälle

Sinolin KT tiedote

90% Sinolia ja 10% Carlessin 102 oktaanista turbobensaa ajattelin minä laittaa seokseksi.

Musta rauta kuten tankissa, letkut ja suuttimet eivät välttämättä pidä etanolin seisomisesta paikallaan. Jos ihan tarkkoja oltaisiin tulisi teräs olla ruostumatonta, alumiini eloksoitua ja kumiletkut nitriilisiä.

Walbron GSL 392 pumppu kuitenkin toimii e85 polttoaineen kanssa. Jos haluaa ottaa varman päälle, hommaatte Jegsiltä tällaisen setin. linjasto+Malloryn regu

Pumpuksi Aeromotiven A1000

Pumppu

Kaikki kestää alkoholia..

busanistit.org

Etanoli bensasta??