Lähetetty: 06 Kesä 2009, 21:01
tänään vastusti.. kävin kajaanisssa penkissä sääjättään.. luulin että mosa hajos.. ei sit hajonnukkaa.. 
Sivu 1/2
Lähetetty: 06 Kesä 2009, 21:06
......niiin???..... :O
Lähetetty: 06 Kesä 2009, 21:20
oli tuuria ettei tullut täystuho..... 10000rpm ja yläkerta sekaisin suuren pamauksen kera.....ja eka vedolla
Edited By kajbusa on 1244312591
Edited By kajbusa on 1244312591
Lähetetty: 06 Kesä 2009, 21:24
Lähetetty: 06 Kesä 2009, 21:38
Olisko kans vinkkejä miten pidetään hulluja jännityksessä? 
Lähetetty: 06 Kesä 2009, 21:44
nokkapyörä löysäs.... loctitetenhulttio kirjoitti:Olisko kans vinkkejä miten pidetään hulluja jännityksessä?
Lähetetty: 06 Kesä 2009, 21:51
Pikku hefti toimii myös
Lähetetty: 06 Kesä 2009, 22:25
Ehkä loctite mieluummin kun hefti... Ainakin jos säätäminen on vielä kesken.
Lukemia penkityksestä?
Lukemia penkityksestä?
Lähetetty: 07 Kesä 2009, 12:31
juu varmaan tuo loctite vois olla aika varteen otettava vaihtoehto!
oli tosiaan imusen nokkapyörän pultit löysänny! kannentiivisteestä oli pyttyjen välistä leikkautunu palaset pois ei läpi asti.. mitä vit.. ja ne palaset oli mäntien päällä kun aukasin koneen..
slaissien koko oli noin. 3 x 0,1mm
Edited By ahtis on 1244367114
oli tosiaan imusen nokkapyörän pultit löysänny! kannentiivisteestä oli pyttyjen välistä leikkautunu palaset pois ei läpi asti.. mitä vit.. ja ne palaset oli mäntien päällä kun aukasin koneen..
slaissien koko oli noin. 3 x 0,1mm
Edited By ahtis on 1244367114
Lähetetty: 07 Kesä 2009, 14:21
Tuleeko kuitenkin kuntoon Joensuuta varten?ahtis kirjoitti:juu varmaan tuo loctite vois olla aika varteen otettava vaihtoehto!
oli tosiaan imusen nokkapyörän pultit löysänny! kannentiivisteestä oli pyttyjen välistä leikkautunu palaset pois ei läpi asti.. mitä vit.. ja ne palaset oli mäntien päällä kun aukasin koneen..
slaissien koko oli noin. 3 x 0,1mm
Lähetetty: 07 Kesä 2009, 18:53
pitäisi tulla.. jos ei löydy uusia vikoja jne.tenhulttio kirjoitti:ahtis kirjoitti:juu varmaan tuo loctite vois olla aika varteen otettava vaihtoehto!
oli tosiaan imusen nokkapyörän pultit löysänny! kannentiivisteestä oli pyttyjen välistä leikkautunu palaset pois ei läpi asti.. mitä vit.. ja ne palaset oli mäntien päällä kun aukasin koneen..
slaissien koko oli noin. 3 x 0,1mm
Tuleeko kuitenkin kuntoon Joensuuta varten?
Lähetetty: 11 Kesä 2009, 03:55
ahtis kirjoitti:tenhulttio kirjoitti:ahtis kirjoitti:juu varmaan tuo loctite vois olla aika varteen otettava vaihtoehto!
oli tosiaan imusen nokkapyörän pultit löysänny! kannentiivisteestä oli pyttyjen välistä leikkautunu palaset pois ei läpi asti.. mitä vit.. ja ne palaset oli mäntien päällä kun aukasin koneen..
slaissien koko oli noin. 3 x 0,1mm
Tuleeko kuitenkin kuntoon Joensuuta varten?
pitäisi tulla.. jos ei löydy uusia vikoja jne.
ti. iltana/yönä niputin joutessaa koneen notta pääsis ke. kajaaniin penkkii.. ja penkki reissuhan meni muuten hirmu hyvin paitti.. noh.. oltiin saatu seokset kohilleen ja HIRMUNA tehoa, seuraavaksi oli aikomus alkaa säätään syttöä ja pyörä kävi tyhjäkäynnillä, rupesi kuuluun konehesta oudon kova ja kirkas metallinen ääni..hmm.. sammutin pyörän tyhjäkäynniltä jossa tämä ääni kuului. pyörä pakuun ja toinen pärrä sääjätykselle se sentään ei ruvennu kilkattaan
n.8h myöhemmin vika diaknoosi kotona kenpeleellä. 4.pytyn imu vena ohjarista oli irronnu palanen ja se oli yllättäen istunut kanteen ja mäntä morjesti sitä.. siitä tämä kilkatus.. oli muuten 2 ja 3 palotiloissa kannessa männästä stanssaus jälet 1pytyn kannessa vain palojälki männä numerointi stanssauksesta.. täytyy varmaa ruveta tsekkaa alakerran laakerit..ainaki tosta 4.mukista:Dja juu jos ei ihmeitä tapahu niin ei ole jojensuussa ajossa!!
paras veto renkaalla Vissii 233 tai 240hp.. matti tarkentakoon korjatkoon miten se oli jne.. ja isäni putkiviritteinen bläkkäri 164hp
joutuu varmaan juomaan vielä yhden olusen
Edited By ahtis on 1244681807
Lähetetty: 11 Kesä 2009, 07:03
Jumalauta millaisen määrän ruuuvausta oot tänä suvena joutunu suorittaa. Rispekt! Harmitus jos Joensuun hommat jää väliin mutta tämän hetkisen keliennusteen perusteella jää monelta muultakin. Mutta hyvin tuntuu voimaa löytyvän!!!
Lähetetty: 11 Kesä 2009, 09:01
Valittevasti taitaa olla 233 se paras...Juu Pc:n käyttjä hölmöili tietämättämyyttään (siis minä)... avattiin vanha ajo/kalibrointi pohjalle mutta eipä hokattu että CF=1, eli sääkertoimet olisi pitännyt näpytellä uudestaan... Kuten Ohjelman tekijä totesi: ei pitäis poiketa vanhasta totutusta kaavasta. :1087ahtis kirjoitti:paras veto renkaalla Vissii 233 tai 240hp.. matti tarkentakoon korjatkoon miten se oli
Lähetetty: 11 Kesä 2009, 09:30
Kohtuutonta epäonnea...
Tsemppistä elvytykseen...
Tsemppistä elvytykseen...