Sivu 1/1
Lähetetty: 10 Tammi 2008, 13:41
Kirjoittaja nyypie
Tuossa mietityttänyt nokka-akselien vaihto, sen tuomat edut ja haitat, kuka osaisi valaista tietämätöntä? Mitä tulee ottaa huomioon ja paljonko mahtaa olla niiden hyöty? Mitä muuta pitää tehdä notta homma on kannattava? Pyörää käytetään 70% lähiseudun mutkissa, 29% matka-ajossa ja 1% radalla.
Mopo käytännössä vakio, muutokset:
-Acran 4-1 kokoputki
-PC II
-Pair poistettu
-Airbox modi + BMC
-TRE
Haaveissa tbo:kin, muttei vielä ensi kesäksi, jos ikinä..
Edited By nyypie on 1199971914
Lähetetty: 10 Tammi 2008, 14:18
Kirjoittaja 107-1089231881
Jep Yoshi stage-1 nokat antavat n. 10hp tehon lisän.
Noin 175-180hp takis..
Vinkki: noi pystyy tekemään vakio nokistakin, hinta jäänee 550e kohdille säätöpaloineen.
Lähetetty: 10 Tammi 2008, 20:21
Kirjoittaja nyypie
Ja muuta ei tartte hommata? Ja mopo toimii ainakin teoriassa yhtä hyvin ku vakioillakin, ettei tartte joka viidentonnin välissä olla avaamassa ja ropaamassa? Kuitenkin se käytettävyys on etusijalla.
Lähetetty: 11 Tammi 2008, 09:27
Kirjoittaja 107-1089231881
nyypie kirjoitti:Ja muuta ei tartte hommata? Ja mopo toimii ainakin teoriassa yhtä hyvin ku vakioillakin, ettei tartte joka viidentonnin välissä olla avaamassa ja ropaamassa? Kuitenkin se käytettävyys on etusijalla.
Nokkien vaihto ei lisää ropaus tarvetta.
nyt löytys myös originaalit Yoshin nokat säätöpyörineen.
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap....e&d=484
Lähetetty: 11 Tammi 2008, 12:58
Kirjoittaja nyypie
Kiitoksia infosta, kai sitä pitää alkaa keräilee euroja jonoon ja palata asiaan kun lompakko näyttää vihreää. 