Sivu 1/1
Lähetetty: 18 Kesä 2004, 11:53
Kirjoittaja Kujo
Jaku laittoi pari kuvaa vauriosta, vika on itseasiassa selvillä.
Vaurion aiheuttaja vielä hakusalla, mutta jotain omituista vois löytää kuvistakin, jos oikein tarkkana zoomailee...
Kuva1
Kuva2
Kuva3
Lähetetty: 18 Kesä 2004, 12:27
Kirjoittaja 70-1085386739
Aika erikoiselta näyttää.
Ensimmäisenä tulisi mieleen ns. valuvirheen korkkaaminen, mutta silloin olisi öljypaineen merkkivalo tullut näkyviin hyvissä ajoin ennen "totaali tuhoa". Ehkä todennäköisin syy lienee kuitenkin nokkeketjun katkeaminen. Mikäli nokkaketju on mennyt poikki, niin tuhot ei kyllä rajoitu tuohon reikään.
Nokkaketjun kiristäjä näyttäisi olevan uutta mallia, joten vika tuskin on ollut ehkä siinä. Tosin, jos se vanhan mallinen nokkaketjun kiristäjä on kerinnyt hajoamaan ennen kuin tuo uudenmallinen on vaihdettu, niin siinä yhteydessä ketju on voinut saada jo vähän kipeää. Koska recall ei koskenut ketjua, niin sitä ei mitä ilmesemmin ole vaihdettu, vaikka edellinen ketjunkiristäjä olisi poikinut. :O
Jäämme mielenkiinnolla odottaa diagnoosin valmistumista.
Lähetetty: 18 Kesä 2004, 15:57
Kirjoittaja Kujo
Kuvan perusteella nokkaketju ei ole tehnyt TÄTÄ reikää. Mutta zoomatkaas kuvaa isommaksi, ihan siihen voitelulinjan pään tienoille. Siellähän on PLASTIC PADDING-viritys, eli aiemmin koneelle on ilmeisesti sattunut nokkaketjutuho, niinku Fastis kaavailikin, liekkö sitten siitä seurannaista myös tämä veivin korkkaaminen... Ei nää nyt aivan ittekseen ole tavanneet katkeilla sentään.
Lähetetty: 18 Kesä 2004, 16:15
Kirjoittaja 74-1085495998
Ai kele sentään ??? Osaa ne ulkomaan elävätkin Suomipoikaa kuskata 
Liikkestäkö Jaku bussinsa haki? Kai sielläkin ostajalla jotakin oikeuksia on....?
Lähetetty: 21 Kesä 2004, 07:32
Kirjoittaja Jaku
Kävin eilen katteleen tuhoja vielä kerran vähän lähempää ja kyllä siinä tosiaan on jotain ihmeellistä, aivan kuin pinta olis lähteny tai syöpyny tai sitte se on pirun hyvin hitsattu. Voihan V!! Mitenhän takuuasiat Saksasta ku pyörä kuitenkin on ostettu liikkeestä, ei taida olla mahiksia korvauksiin 
Lähetetty: 21 Kesä 2004, 08:39
Kirjoittaja Falconer
Jaku kirjoitti:Kävin eilen katteleen tuhoja vielä kerran vähän lähempää ja kyllä siinä tosiaan on jotain ihmeellistä, aivan kuin pinta olis lähteny tai syöpyny tai sitte se on pirun hyvin hitsattu. Voihan V!! Mitenhän takuuasiat Saksasta ku pyörä kuitenkin on ostettu liikkeestä, ei taida olla mahiksia korvauksiin
Joku aika takaperin selailin Kuluttaja-lehteä ja siinä oli esimerkkejä miten kuluttajasuojaa voidaan hyödyntää EU:n alueella. Otapa yhteys oman paikkakuntasi kuluttaja-asiamieheen, joka edelleen siirtää homman kyseisen maan kuluttaja-asiamiehelle. Ymmärtääkseni tämä on niitä yhteismarkkinatalouden tuomia etuja...älä siis kirvestäsi kaivoon vielä heitä.
Lähetetty: 21 Kesä 2004, 09:24
Kirjoittaja Jaku
Kiitos vinkistä! Pakko varmaan yrittää, ku kaikki kaatuu muussa tapauksessa omaan piikkiin ja voin kertoa että ei ole halpaa eikä hauskaa ???
No kaikkihan tietää ettei tää nyt ole niitä halvimpia harrastuksia. Ihmetyksekseni ei ole edes hirveästi menokättä vipattanut :O Mienaan kuitenkin pitää koko kuukauden pelin pois tieltä, että saa sen seisonta-ajan hyödynnettyä, riippuu tietty Kujon aktiivisuudesta ja sitähän ei varmasti puutu 
Lähetetty: 22 Kesä 2004, 09:34
Kirjoittaja 70-1085386739
Kujo kirjoitti:Kuvan perusteella nokkaketju ei ole tehnyt TÄTÄ reikää. Mutta zoomatkaas kuvaa isommaksi, ihan siihen voitelulinjan pään tienoille. Siellähän on PLASTIC PADDING-viritys, eli aiemmin koneelle on ilmeisesti sattunut nokkaketjutuho, niinku Fastis kaavailikin, liekkö sitten siitä seurannaista myös tämä veivin korkkaaminen... Ei nää nyt aivan ittekseen ole tavanneet katkeilla sentään.
Siis veivi poikki, täh? ???
Paljonkos sitä "kaasua" tuli suihkutettua?
Kotelolla niihin Busanistikekkereihin ei olis kehdannu tulla, eihän sinne raatolaisbusanisteja kelpuuteta, vai? :laugh: