Lähetetty: 18 Maalis 2011, 21:35
Toi on niin tosiBusaCormaX kirjoitti:Täällä on välillä niin nerokkaita lisäkommentteja... hei vielä kerran: tarviiko aina tulla pulputtamaan/kyllä mää tierän juttuja
Tekis niin mieli
busanistit.org
Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://busanistit.org/forums/
tehot.........on.........ko - penkitystä
Sivu 43/67
Lähetetty: 18 Maalis 2011, 22:24
No eipä mullakaan sen kummempia ole kuin Yoshibox säätökokeilu, vähän vie liikaa kakkua mutta runkataan vähän lisää ja kun kyllästytään ni sit säädellään, ei ihmisiä tarvitse tyhmäksi tehdä jos ne eivät tiedä asioita.Ei välttämättä ole tyhmiä ihmisiä, on vain tietämättömiä ja ajattelemattomia.Kadulla tuskin tarvitsee niitä muutamaa lisä paukkua joita ehkä radalla tarvitsee.Ehkä tämä foorumi on nykyään vain pro rata kuskeille suunnattu asia jossa vittuillaan niille tietämättömille aloittelijoille joita pitäisi kannustaa.jarim kirjoitti:Kyseessä käsittääkseni Cormaxilla ns Yoshbox "säätö", lainausmerkeissä siksi että ei tuota oikein säädöksi voi sanoa, sen verta karkea se on... 2002 ja uudemmat ehdottomasti ECUEditorilla. Samin Autopaja tai TT-Motorsport.
Lähetetty: 18 Maalis 2011, 22:32
Tuhon olis kyllä kiva sanoo jotain....hmmm, eipä ole lisättävää 
Lähetetty: 18 Maalis 2011, 22:39
No jopas, pahoillani olen jos kommentistani vedettiin sellaisia johtopäätöksiä että tyhmäksi jotakuta haukkuisin, en nimittäin missään tapauksessa sellaista tarkoittanut. Tarkoitus oli vain tuoda ilmi säädön ja SÄÄDÖN ero. Kiitos ja anteeksi.
Lähetetty: 18 Maalis 2011, 22:42
Ei se niin mennyt...kiitin kommentiasi...jarim kirjoitti:No jopas, pahoillani olen jos kommentistani vedettiin sellaisia johtopäätöksiä että tyhmäksi jotakuta haukkuisin, en nimittäin missään tapauksessa sellaista tarkoittanut. Tarkoitus oli vain tuoda ilmi säädön ja SÄÄDÖN ero. Kiitos ja anteeksi.
Lähetetty: 18 Maalis 2011, 23:05
Tarkoitukseni ei ollut loukata tai osoittaa sormella ketään, mutta on muitakin motoristeja jotka ajavat Hayabusalla (kuka viimeksi edes jaksoi kirjoittaa nimen kokonaan?), eivätkä tiedä asioista yhtään mitään.jarim kirjoitti:No jopas, pahoillani olen jos kommentistani vedettiin sellaisia johtopäätöksiä että tyhmäksi jotakuta haukkuisin, en nimittäin missään tapauksessa sellaista tarkoittanut. Tarkoitus oli vain tuoda ilmi säädön ja SÄÄDÖN ero. Kiitos ja anteeksi.
Nykypäivänä luetaan netistä kaikkea paskaa mutta välillä ihan tietoakin, mutta miten eroittaa paska tiedosta?
Muistaakseni tämän foorumin tarkoitus oli jakaa tietoa ja auttaa kanssa kumppaneita ja kerätä sitä mukavaa porukkaa, eikä kettuilla jokaiselle joka ei ymmärrä tai ei osaa. Voin tietenkin olla väärässä niinkuin aina,,,
Lähetetty: 18 Maalis 2011, 23:31
BusaCormaX kirjoitti:No voi herran jumala...oma boxi säädettiin ja muusta en ole puhunut....en ECUEjutusta ja BENSA EI OLE HAISSUT ja mun pyörän säätö onnistui loistavasti ja TOIMII...lukekaa nyt uurestaan kun alatte niin viisaita laukomaan kertomaan piillä...hoh hoijaa
Tekis niin mieli
edit. näin yleisesti kiitänkin jarminia, olen saanut paljon apua busaani...Ja kaikille tavallaan sorry, mut välillä jotkut kommentit saa pahalle tuulelle...
Muistelisin että ecu-sydeemi olis jotain 400-500¤
Tää oli varmaan mulle. mut 120x 3,14 tekee 376,80¤ + xx
päästään samaan summaan... mulla on sähköpostissa vieläki se viime kesän tarjous aj-bikeltä. Kannattaa myös itse tarkastella omia postauksiaan itse kunkin
Kiitos ja anteeksi :1087Lähetetty: 18 Maalis 2011, 23:54
Oliko tässä jotain epäselvää tai negatiivista?Heksa kirjoitti:BusaCormaX kirjoitti:No voi herran jumala...oma boxi säädettiin ja muusta en ole puhunut....en ECUEjutusta ja BENSA EI OLE HAISSUT ja mun pyörän säätö onnistui loistavasti ja TOIMII...lukekaa nyt uurestaan kun alatte niin viisaita laukomaan kertomaan piillä...hoh hoijaa
Tekis niin mieli
edit. näin yleisesti kiitänkin jarminia, olen saanut paljon apua busaani...Ja kaikille tavallaan sorry, mut välillä jotkut kommentit saa pahalle tuulelle...
Muistelisin että ecu-sydeemi olis jotain 400-500¤
Tää oli varmaan mulle. mut 120x 3,14 tekee 376,80¤ + xx
päästään samaan summaan... mulla on sähköpostissa vieläki se viime kesän tarjous aj-bikeltä. Kannattaa myös itse tarkastella omia postauksiaan itse kunkin
Lähetetty: 19 Maalis 2011, 00:14
Katotaan huomennaBusaCormaX kirjoitti:No voi herran jumala...oma boxi säädettiin ja muusta en ole puhunut..lukekaa nyt uurestaan kun alatte niin viisaita laukomaan kertomaan piillä...hoh hoijaa
Täällä on välillä niin nerokkaita lisäkommentteja Mutta hei vielä kerran: tarviiko JOIDENKIN aina tulla pulputtamaan/kyllä mää tierän juttuja ???
Aivan hyvällä henkellä neuvoin kaveria...ja kyllä aj-bike osaa hommansa...en epäile
Tekis niin mieli
edit. näin yleisesti kiitänkin jarminia, olen saanut paljon apua busaani...Ja kaikille tavallaan sorry, mut välillä jotkut kommentit saa pahalle tuulelle...
Muistelisin että ecu-sydeemi olis jotain 400-500¤
Lähetetty: 19 Maalis 2011, 08:49
Titaani kirjoitti:Kyllä veisin aj-bikelle ecueditori säätöön. Jos et ole vielä vaihtanut kaikkia imusuppiloita lyhyiksi, niin ne n. 4kpl halpaa heppaa kannattaa ottaa talteen ennen säätöä.
Onkos toi vaikea homma vaihtaa? Kerroppa tosta hommasta lisää kun ei ymmärrä
Lähetetty: 20 Maalis 2011, 20:01
Nii mikä toi imusuppilo vahvero homma oikeen on, jos joku vois suomentaa amatöörille 
Lähetetty: 20 Maalis 2011, 20:44
anykala kirjoitti:Nii mikä toi imusuppilo vahvero homma oikeen on, jos joku vois suomentaa amatöörille
Uskallanko.... nooo otetaan riski kloks sivu 16 ja osa nro 12
Suomeksi gen1 on reunimmaiset imusuppilot lyhyemmät ku keskinmäiset ovat vaihtaneet imusuppilot kaikki lyhyeen malliin...
en tiä sit... gen2 näyttäis kuvan perusteella olevan kaikki saman pituisia. Joku gen2 omistaja vois kertoa ovatko vaihtaneet suppiloita/mistä hankkineet
Lähetetty: 31 Maalis 2011, 12:08
Eilen Samin penkissä: 197,3Hp/154,6Nm koneteho, 177,9Hp/145,9Nm takapyörältä.
-08, Vance&Hines alkukäyrästö, Yoshimura R-77 sliparit, K&N
Ennen mun pyörää penkissä nähtiin oman ECU:n säädössä Ecueditor ohjelmalla tonninen GSX-R -09
Kehitys kehittyy
Edited By Nesmit on 1301562905
-08, Vance&Hines alkukäyrästö, Yoshimura R-77 sliparit, K&N
Ennen mun pyörää penkissä nähtiin oman ECU:n säädössä Ecueditor ohjelmalla tonninen GSX-R -09
Kehitys kehittyy
Edited By Nesmit on 1301562905
Lähetetty: 31 Maalis 2011, 13:53
Nesmit kirjoitti:Eilen Samin penkissä: 197,3Hp/154,6Nm koneteho, 177,9Hp/145,9Nm takapyörältä.
-08, Vance&Hines alkukäyrästö, Yoshimura R-77 sliparit, K&N
Ennen mun pyörää penkissä nähtiin oman ECU:n säädössä Ecueditor ohjelmalla tonninen GSX-R -09
Kehitys kehittyy
Eikö tuo jo ala riittämään 
Lähetetty: 31 Maalis 2011, 17:12
Aiheesta: http://turbo.bomber.fi/modules....hlight= Jotain myös tällä foorumilla: http://www.busanistit.org/foorumi....;t=8319anykala kirjoitti:Titaani kirjoitti:Kyllä veisin aj-bikelle ecueditori säätöön. Jos et ole vielä vaihtanut kaikkia imusuppiloita lyhyiksi, niin ne n. 4kpl halpaa heppaa kannattaa ottaa talteen ennen säätöä.
Onkos toi vaikea homma vaihtaa? Kerroppa tosta hommasta lisää kun ei ymmärrä
Jaa että "halpoja hevosia"... Tarkoittaa ilmeisesti samaa kuin "halpoja, helppoja ja varmoja hevosia". Useat legendat kertovat sellaisia olevan ja niitä väitetään jopa nähdynkin. Kiinni niitä ei kuitenkaan ole kait liiemmälti vielä saatu... :rasberry: :rasberry: :rasberry: Muista vielä vaihtaa tulpan kipinät sinisistä punaisiin...