Suomen "virallinen" +200mph lista - "Official" Finnish +200mph list

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 04 Heinä 2012, 20:56

On kyllä melekonen taso Suomessa nykyään. Meinaan vaikka ajaisin nyt 360kmh, niin siltikään en pääsis 10 parhaan sakkiin,huh!

PowerKing · Viesti Kirjoittaja **PowerKing** » 04 Heinä 2012, 21:27

ysi-ärrä kirjoitti:On kyllä melekonen taso Suomessa nykyään. Meinaan vaikka ajaisin nyt 360kmh, niin siltikään en pääsis 10 parhaan sakkiin,huh!

Kyllä 360-tuloksella pääsis kahdeksanneksi tuolla pyöräkohtaisessa tilastossa, joka ehkä mielestäni paremmin kertoo nykytason. 5 ensimmäistä sijaa kuitenkin kahden pyörän hallussa kuljettajakohtaisessa tilastossa, joka hieman vääristää sitä.
Mun mielestä on hyvä, että luotiin toi pyöräkohtainen lista!

Edited By PowerKing on 1341426608

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 04 Heinä 2012, 21:47

Snugglesin pyörän tarkka kuutiotilavuus olisi kiva tietää eikä mitäään ylimalkaista ~1600cc heittoa?

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 05 Heinä 2012, 05:50

PowerKing kirjoitti:
ysi-ärrä kirjoitti:On kyllä melekonen taso Suomessa nykyään. Meinaan vaikka ajaisin nyt 360kmh, niin siltikään en pääsis 10 parhaan sakkiin,huh!
Kyllä 360-tuloksella pääsis kahdeksanneksi tuolla pyöräkohtaisessa tilastossa, joka ehkä mielestäni paremmin kertoo nykytason. 5 ensimmäistä sijaa kuitenkin kahden pyörän hallussa kuljettajakohtaisessa tilastossa, joka hieman vääristää sitä.
Mun mielestä on hyvä, että luotiin toi pyöräkohtainen lista!

Joo,tuota kuskikohtasta listaa kahtoinki. Pyörä kohtanen tuossa mielessä parempi.

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 05 Heinä 2012, 12:59

jarim kirjoitti:Snugglesin pyörän tarkka kuutiotilavuus olisi kiva tietää eikä mitäään ylimalkaista ~1600cc heittoa?

1622.911cc
Onhan tuolla joissain muissakin pyöristyksiä, eikös taxin 1570cc ole 1571.8cc ja 1440cc busiakin näkyy olevan. Uuessa kawassa, vaikka mallimerkintä onkin, on todellisiin kuutioihin enemmän eroa.
Jotain eroa tulee maili-km muunnossa, mul antaa puhelimen laskuri hieman eri lukemat, desimaaleista lähinnä kyse.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 05 Heinä 2012, 20:01

Kiitos. 1440cc on lähempänä 1441cc kuin ~1600cc 1623cc:tä eikös?

Mailimuunnoksissa on harrastettu "luovaa muunnosta" eli pyrin ainakaan kovin paljon ylöspäin pyöristämistä välttämään. Ja nuo kolme desimaaliakin lähinnä vitsi... Lähinnä nice to know tietoa vaan kun ne kilometrit on kuiten ne millä me mitataan.

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 05 Heinä 2012, 20:35

mites noi t-urbot kaikki vakio cc-llä?
entäs veli hölmö?

Titaani · Viesti Kirjoittaja **Titaani** » 05 Heinä 2012, 21:16

Heksa kirjoitti:mites noi t-urbot kaikki vakio cc-llä?
entäs veli hölmö?

Nuo Turbot taitaa olla kaikki vakio kokoisia ja Velin busa myös on.

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 06 Heinä 2012, 05:41

Heksa kirjoitti:mites noi t-urbot kaikki vakio cc-llä?
entäs veli hölmö?

Vakiolohkoilla mennään.

tenhulttio · Viesti Kirjoittaja **tenhulttio** » 06 Heinä 2012, 12:35

Mitäkähän muut on mieltä, kun itteä kiinnostaa kovasti millä menovedellä kukin ajelee. Olisko siitä liikaa vaivaa, taikka haluaako porukka kertoa?

Tuohan on kyllä jo nyt palijon parempi lista kun uudella mantereella. Tässä on sentään kaikille mainittu nopeudenmittausmenetelmä. Olis vaan vielä yhtä pykälää parempi

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 06 Heinä 2012, 13:26

tenhulttio kirjoitti:Mitäkähän muut on mieltä, kun itteä kiinnostaa kovasti millä menovedellä kukin ajelee. Olisko siitä liikaa vaivaa, taikka haluaako porukka kertoa?
Tuohan on kyllä jo nyt palijon parempi lista kun uudella mantereella. Tässä on sentään kaikille mainittu nopeudenmittausmenetelmä. Olis vaan vielä yhtä pykälää parempi

Tuo on semmonen vaihteleva asia, ainakin mulla, ensin oli säädetty pumppubensalle ja sitte hieman passattu veepeelle kun kulkee liian lähellä varorajaa, mut kadulla ajan pumpulla. Nyt oikeestaan ei oo millekään erityiselle aineelle säädetty kun vaan summassa hieman paksummalle, ajaa sillä mitä on mukana.
Noista pyöristyksistä, oon tykänny enemmän likiarvoista, aikasemmin oli n. 200hv, kulki n. 300kmh, vartilla n. 10s ,sittemmin piti passata puolikkaan ylöspäin, n. 250hv, n. 350kmh ja n. 10.5s

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 06 Heinä 2012, 18:30

tenhulttio kirjoitti:Mitäkähän muut on mieltä, kun itteä kiinnostaa kovasti millä menovedellä kukin ajelee. Olisko siitä liikaa vaivaa, taikka haluaako porukka kertoa?
Tuohan on kyllä jo nyt palijon parempi lista kun uudella mantereella. Tässä on sentään kaikille mainittu nopeudenmittausmenetelmä. Olis vaan vielä yhtä pykälää parempi

no itse ajan pumppubensalla ja sit kaasuiila vp.llä
varmaan aika perus setti nos vehkeissä

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 06 Heinä 2012, 19:04

Kuis ni? VPowerilla minä ajoin 361... :laugh:

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 06 Heinä 2012, 20:33

98:lla mennään.

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 06 Heinä 2012, 21:49

jarim kirjoitti:Kuis ni? VPowerilla minä ajoin 361... :laugh:

no joo... mut ajaako joku nos ja 95e10?
eihän vp mitään ihmeitä saavuteta haetaan vaan toiminta varmuutta
( varmuus silti viä hakusessa :p )