busanistit.org

Lähetetty: **20 Marras 2012, 14:55**

Eikä oo akkuvika ? Starttivioissa tarvii kait aina kattoo joka osa läpi, alkaen akusta, startti, piuhat ja taivaankappaleiden asennot.

Lähetetty: **20 Marras 2012, 16:54**

No molemmat akut tuli vaihdettua mutta ei jaksa startti pyörittää edes tulpatonta konetta vaikka starttipiuhan päässä voltteja 25 (12.5V + 12.5V). Yksi ehjä startti tallilla irrallaan niin kokeilen seuraavaksi vaihtaa sen.

Niin, tämä tarinahan jatkui niin että heitin kokeeksi Taxi911 irrallaan olleen startin kiinni kera uudemmaan starter idle gearin ja sama vaiva, ei pyöri ei. Aikani mittailin ja hieroin otsanystyröitä kunnes vaihdoin vanhan pikkuakun takaisin paikalleen ja konehan pyöri taas kuin kahvimylly. Vanha startti paikoilleen ja ei pyöri. Eli startti kaput sekä tuo uusi pienempi akku.

No startti on nyt tilauksessa mutta nyt vasta katoin että se isompikin startin koppa on eri numerolla mitä 2001:ssä. Tuo uudempi startti ja starter idle gear meni kuitenkin ongelmitta vanhan kopan + uudemman uloimman kopan kanssa paikoilleen eli onkohan sen isomman kopan vaihto pakollista? Onko joku mitannu eroja?

jarim kirjoitti:Niin, tämä tarinahan jatkui niin että heitin kokeeksi Taxi911 irrallaan olleen startin kiinni kera uudemmaan starter idle gearin ja sama vaiva, ei pyöri ei. Aikani mittailin ja hieroin otsanystyröitä kunnes vaihdoin vanhan pikkuakun takaisin paikalleen ja konehan pyöri taas kuin kahvimylly. Vanha startti paikoilleen ja ei pyöri. Eli startti kaput sekä tuo uusi pienempi akku.

No startti on nyt tilauksessa mutta nyt vasta katoin että se isompikin startin koppa on eri numerolla mitä 2001:ssä. Tuo uudempi startti ja starter idle gear meni kuitenkin ongelmitta vanhan kopan + uudemman uloimman kopan kanssa paikoilleen eli onkohan sen isomman kopan vaihto pakollista? Onko joku mitannu eroja?

Aika hyvin hoksattu.. Kun on kaksi rikkonaista osaa niin silloin ei helpolla pääsekkään vian selvittämisessä.

jarim kirjoitti:Tuo uudempi startti ja starter idle gear meni kuitenkin ongelmitta vanhan kopan + uudemman uloimman kopan kanssa paikoilleen eli onkohan sen isomman kopan vaihto pakollista? Onko joku mitannu eroja?

Muistelen jotta ero on vain tässä ulommassa kopassa, tein aikanaan samoin omassa kuten kuvailit ja modi toimii, eli vain ulompi koppa ja ratastus

Kiitos tiedosta eli noilla muutoksilla mennään. Koppa ja akseli puuttuu vielä. Aattelin tilata uutena kun tarjontaa ei tunnu olevan.

jarim kirjoitti:Kiitos tiedosta eli noilla muutoksilla mennään. Koppa ja akseli puuttuu vielä. Aattelin tilata uutena kun tarjontaa ei tunnu olevan.

Löysin tallista yhden, nro 11380-24F01. Liekö mikä versio... tää on uusi ja käyttämätön, orkkispaketissa.
Akselit lienee erimittaisia myös, mitkä on hakemasi akselin speksit?
koppa

11380-24F01 on nimenomaan samanlainen koppa mikä minulla onkin, 11380-24F20 on uudempi malli mutta tuota ei tosiaan tarvinne vaihtaa. Haussa on siis se uudempi ulompi koppa ja akseli: http://www.busanistit.org/foorumi/ikonboard.cgi?act=ST;f=22;t=5447. Akselin mittaa en osaa sanoa. Pitempi kuiten mitä nykyinen.

Mitäs tuo "vanhan mallin" koppa kustantaisi? Minulla olisi tarvetta moiselle.

Kumpaa tarkoitat, isompaa vai pienempää?

Vanhan mallin akseli (12mm) pit 37.5mm, tuoreempi malli 53.15mm

Kiitos.

Kera uuden eBayn kautta tilatun startin pyörii kone taas lailla kahvimyllyn ja pitkästä aikaa käyntiinkin hörähti.

Ulkoilukuva

Edited By jarim on 1356434046

jarim kirjoitti:Kera uuden eBayn kautta tilatin startin pyörii kone taas lailla kahvimyllyn ja pitkästä aikaa käyntiinkin hörähti.

Ulkoilukuva

Mihin tässä maailmassa voi enään luottaa kun sulla on pyörä jo menneen vuoden puolella kisakunnossa?

mmie kirjoitti:Mitäs tuo "vanhan mallin" koppa kustantaisi? Minulla olisi tarvetta moiselle.

Jos tätä tarkoitit niin 50e.

busanistit.org

KKK 2013/2014 - Eli Kiihkeä Kaasu Kekkonen projektitopic