koneen öljystä tietoa...

[Kummeli]

Nonii, kaikki olis koittamista vaille valamista mutta... Koitin eilee alkaa laittaan konetta käyntiin autossa, nii kaikki toimii normaalisti, mutta kone käyki vain 3s. Sitte syttyy vikavalo mittaristoon. No, virrat pois jaa uus yritys. Sama homma. Sitte aloin kattoon että bensapumppu ei pyöri ollenkaa. ??? Sitte siinä aikani renkslattua se alko toimimaan niin, että ku virrat laitto päälle nii mitää ei tapahtunu, mutta sitte ku sammutusnapin käänti "on" asentoo nii alko pyöriä sen pari sekuntia. Sitte kone taas käyntii, ja taas sammu 3s päästä. Sitte loppuviimein se pumppu ei pyöriny enää juurikaan. Että onko rele menny pumpulta vai mikä? Ku tuo on vaa outo että se toimii aina vähä vaihtelevasti. Ja sillon ku käytin konetta pidempään n. kk sitte nii kaikki toimi täysin.

[Kummeli]

Lisäys: Kun pumppu ei pyöri virtojen ollessa päällä, ja sammutusnappia renkuttaa ees takasin, niin rele naksuu. Eli siinä ei ilmeisesti sitte kuiteskaa vikaa? Otin irti ja laiton takas pari kertaa ja kontaktisprayta perään.

Voisko olla että bensapumppu oikosessa? Sulake on ehjä. Mutta jostain lukenut että ei välttämättä polta sulaketta, vaikka pumppu oliski jumissa. Ja välillä pyörii ja välillä ei, jos tulee piikit roottoriin.

[jarim]

Semmonen ulkonen pumppuko sulla?

[Kummeli]

joo

[jarim]

Vaihda joku tehokkaampi pumppu tilalle normaalin painelinjaan tarkoitetun suodattimen ja paineensäätimen kera. Ei erityisen hyvässä maineessa tuo 99-00 ulkoinen ratkaisu.

[Kummeli]

Nii justii, no se iteasiassa onki hankintalistalla tuo uus bensapumppu, mutta en vielä tiiä miten tuon koko systeemin teen. Niin pitäs päästä vain koittamaan tuota vehettä että jos se vähäsen aikaa ees toimis vielä Onko se tuollasta oireilua tehny muillakin? Saako sitä elvytettyä jos purkaa ja kattoo mitä se on syöny? Tosin ees hetkeks...

[Kummeli]

Nonii, nyt vika selevis. En tiiä kehtaanko ees kertoo...

Oli joku pistäny sen kaatumis tunnistimen teipillä justii väärippäin kiinni vaikka siinä isolla lukeeki että "upper" en tunnusta mitään...

No, nyt käy taas entisee malliin. Kytkin tuntuu olevan vähä jumissa, ku paikallaan heitti vaihteen päälle niin aina sammu. Pitänee koittaa jotenki sitä irrotella. Samaten huomasin että kiekkoja se ei ota kun 5000rpm, het niinku siinä kohtaa ois rajotin tms. En tiiä mikä, samatin vikavaloa näyttää vieläkin, mutta se ny voi olla melkee mikä vaa, ku esim. polttoaineen tasoanturi puuttuu tykkänään jne.

[jarim]

Etsipä johtosarjasta valkonen nelinapainen liitin johon tulee kaksi johtoa (toinen niistä valkoinen punaisella raidalla ja toinen musta valkoisella raidalla). Yleensä kumitutti päässä ja löytyy läheltä ecun liittimiä. Noiden päät yhdistät hyppylangalla niin saat vikakoodin mittaristoon kellon paikalle.

[Kummeli]

Noni, tuo auttaaki paljo. Pitänee koittaa, saas nähä mitä se herjaa... Varmaa kori valintaa...

[jarim]

No ainakin siitä polttoaineen määrämittarista se valittaa jos puuttuu. Siihen voi laittaa vaikka säädettävän vastuksen päähän niin saa potikasta säätää mieleisensä bensamäärän sitten mittariin.

[Kummeli]

Joo

[snuggles]

Eiköhän se jenkkisoftaa jenkkiecuun laita ja eurosoftaa euroecuun.

Eurosofta on Samilla ja sitä laitetaan joka purkkiin, mulle tullu kahteen eri jenkki-ecuun eikä mitään ongelmia ilmennyt.

[jarim]

Eurosofta jenkkiecussa antaa vikakoodin puuttuvasta lambdasta.

[1340R86]

Eurosofta jenkkiecussa antaa vikakoodin puuttuvasta lambdasta.

Omasta euro ECU:sta kun hajosi joku osa mitä lambda tarvitsee toimakseen niin homma ratkesi risteytämällä jenkki mallin ja euromallin ohjelmat ja laittamalla sen sitten
euromallin ecun hyvin on toiminut ilman mitään vika koodeja tms

olisikohan siinä tehty sama jos ei vika koodia tule

[jarim]

Kyllä se noin päin pitäisikin pelata.