Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://busanistit.org/forums/
bussikopalla tuntui olevan hyvä softa turbokoneeseen valmiina, flashattiin tänään. Se vaan on US ecuun. Kumpi sinulla on, US vai EU? EU imagen tuosta saisi kun lataisi stock imagen, ottaisi tuon US imagen compareksi ja solu kerrallaan alkaisi naputella arvot samaksi mitä siinä compare filussa.gsxr kirjoitti:Nyt tuntuu toimivan kaikinpuolin, joku valmis turbokartta pitäisi vaan saada aihioksi...
jarim kirjoitti:gsxr kirjoitti:Nyt tuntuu toimivan kaikinpuolin, joku valmis turbokartta pitäisi vaan saada aihioksi...
bussikopalla tuntui olevan hyvä softa turbokoneeseen valmiina, flashattiin tänään. Se vaan on US ecuun. Kumpi sinulla on, US vai EU? EU imagen tuosta saisi kun lataisi stock imagen, ottaisi tuon US imagen compareksi ja solu kerrallaan alkaisi naputella arvot samaksi mitä siinä compare filussa.
gsxr kirjoitti:jarim kirjoitti:gsxr kirjoitti:Nyt tuntuu toimivan kaikinpuolin, joku valmis turbokartta pitäisi vaan saada aihioksi...
bussikopalla tuntui olevan hyvä softa turbokoneeseen valmiina, flashattiin tänään. Se vaan on US ecuun. Kumpi sinulla on, US vai EU? EU imagen tuosta saisi kun lataisi stock imagen, ottaisi tuon US imagen compareksi ja solu kerrallaan alkaisi naputella arvot samaksi mitä siinä compare filussa.
Mulla on EU ecu mutta ei se haittaa voin kyllä näpytellä ne muutokset aivan hyvin, ei muuta ku karttaa tulemaan vaan, sattuuko sulta Jarim löytymään sitä bussikopan karttaa?
Kysymys:
Pyörän käydessä tyhjäkäyntiä ja "afr" tai "oxy sens" valinnan ollessa valittuna pudotusvalikosta, näyttää lambdan arvoksi koko ajan noin 40-44. Ei muutu mihinkään vaikka säätää tyhjäkäyntialueen seoksia iap-kartalla. Missä mennään metsään?
EDIT: Kartta saatu Bussikopalta!
Huomaathan että "livesäätöä" ei voi harrastaa. Tehdyt muutokset täytyy aina flashata ecuun.gsxr kirjoitti:jarim kirjoitti:gsxr kirjoitti:Nyt tuntuu toimivan kaikinpuolin, joku valmis turbokartta pitäisi vaan saada aihioksi...
bussikopalla tuntui olevan hyvä softa turbokoneeseen valmiina, flashattiin tänään. Se vaan on US ecuun. Kumpi sinulla on, US vai EU? EU imagen tuosta saisi kun lataisi stock imagen, ottaisi tuon US imagen compareksi ja solu kerrallaan alkaisi naputella arvot samaksi mitä siinä compare filussa.
Mulla on EU ecu mutta ei se haittaa voin kyllä näpytellä ne muutokset aivan hyvin, ei muuta ku karttaa tulemaan vaan, sattuuko sulta Jarim löytymään sitä bussikopan karttaa?
Kysymys:
Pyörän käydessä tyhjäkäyntiä ja "afr" tai "oxy sens" valinnan ollessa valittuna pudotusvalikosta, näyttää lambdan arvoksi koko ajan noin 40-44. Ei muutu mihinkään vaikka säätää tyhjäkäyntialueen seoksia iap-kartalla. Missä mennään metsään?
EDIT: Kartta saatu Bussikopalta!
gsxr kirjoitti:Jep, flassätty on joka kerta mutta ei siltikään juuri muutosta, lambda rikki kenties.
Mutta nyt on bussikopan karttaa testattu omassa mopossa -> ei toimi yhtään, nykii mahottomasti ja kaasuakin saa antaa reilulla kädellä että ylipäätään liikkuu eteenpäin. Pitää koittaa jotain muuta karttaa...
Kiitos kuitenkin Bussikopalle kartasta ja Jarim´lle ja muille avusta.
Niin ja jos jollakin ylimääräisenä turbokarttoja niin tänne kelpais edelleen.
Olisikohan mahdollista että sinun ecua on joskus säädetty ns Yoshboxilla? Yoshboxi säädöt ei flashatessa nollaudu koska ne sijaitsevat erillisellä piirillä. Advanced alta löytyy täppä millä nuo Yoshbox säädöt saa disabloitua.gsxr kirjoitti:Tällä hetkellä Mcxpress perustuva sarja isohkolla hybridillä ja kahdella vakio imunokalla+sääd.nokkapyörillä. Välijäähy ja mcxpress lisäruisku myös.
Oli kyllä yllätys että oli noinkin toimimaton mulla tuo kartta, kävin ajamassa kilometrin lenkin ja homma tuli selväksi. Advanced settings valikosta en muuttanut mitään muuta kuin nuo vaihtovalo/ilokaasujutut samanlaisiksi kuin vakiokartalla.
Vakiolambda toimii hyvin kapealla alueella ja sen tehtävä on lähinnä saattaa seos 14.7 tasolle sen jälkeen kun tietyt parametrit täyttyvät:gsxr kirjoitti:Voihan se teoriassa olla mahdollista että on joskus kauan sitten säädetty yoshboxilla mutta epäilen kyllä tätä. Koitan kuitenkin muuttaa sen täpän.
Yksi mikä tuli mieleen, että mulla on lambda paikoillaan mutta mites Bussikopalla? En tiedä jos se vois vaikuttaa.
Jos nämä ei auta niin sitte kai menee tuon erilaisen pakonokan ja nokkapyöräasetusten piikkiin.
Jep, se muuttaa suoraan suutinvakiota joten prosentuaalisesti koko kartta muuttuu saman verran.gsxr kirjoitti:Nyt on testattu; yoshbox täpällä ei vaikutusta mutta fuel pressure settingin kun laittoi pienimpään (80) niin muuttui paremmaksi ajaa kuin vakiokartalla. Ei nykimistä niin paljoa tasakaasulla n.3000rpm ja kaasuunvastaavuus isolla vaihteella parempi.
Onko tuo fuel pressure setting arvo siis sellainen että sen avulla voi mm. rikastaa/laihentaa koko karttaa ilman että tarvii jokaista yksittäistä solua muuttaa?
Testaus jatkuu...