Sivu 21/24
Lähetetty: 15 Touko 2009, 15:08
Kirjoittaja jarim
jarim kirjoitti:TNT kirjoitti:ProBoost J Kelahaara penkitti putkiviri K8:n tänään alkuillasta, tuntia ennen vakio K7. Oranssit käyrät K8, mustat K7. Toisiinsa nähden sinänsä vertailukelpoiset olosuhteiden osalta. Vitos vaihteella kummatkin.
Käyrät K7 ja K8
Siinä sun k8:ssa on sitte saman verran löylyä kun minun keksinnössä. 
Hehee, oli Kelahaaran Jampan penkki Oulun Stormin pihassa tänään ja pitihän se käydä pyöräyttää. Kyllä mulla TNT pikku kaula edelleen lienee: 204hp/165Nm (kaasuilla vajaalla pullolla 253hp/200Nm). Joku Akran putkella varustettu k8 oli käyny myös, 186hp siitä. 
edit, kuvatus: http://www.hiekkalaatikko.org/gallery/hayabusa/15052009079_1?full=1
Edited By jarim on 1242461745
Lähetetty: 15 Touko 2009, 20:28
Kirjoittaja BussiJussi
Eli ihan linjassa toi kelahaaran penkki esim. kajaanin, ja kemin penkin kanssa? alta 10 hp eroa penkkien välillä? Ja samat kuin samilla konetehot?
Edited By BussiJussi on 1242408613
Lähetetty: 15 Touko 2009, 20:34
Kirjoittaja jarim
BussiJussi kirjoitti:Eli ihan linjassa toi kelahaaran penkki esim. kajaanin, ja kemin penkin kanssa? alta 10 hp eroa penkkien välillä? Ja samat kuin samilla konetehot?
Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 110 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt? 
Takarengastehot tosiaan hepalleen samat nyt kuin viime kesänä Samilla konetehot.
Edited By jarim on 1242410137
Lähetetty: 15 Touko 2009, 20:41
Kirjoittaja busajasa
jarim kirjoitti:BussiJussi kirjoitti:Eli ihan linjassa toi kelahaaran penkki esim. kajaanin, ja kemin penkin kanssa? alta 10 hp eroa penkkien välillä? Ja samat kuin samilla konetehot?
Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 120 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt?
Takarengastehot tosiaan hepalleen samat nyt kuin viime kesänä Samilla konetehot.
ööö tota ahtiksen tapauksessa Dwell oli 110 ja 100, mutta tehot oli nuo.. Eli Dwell tuntui syövän tehoja ainakin Ahtksen tapauksessa varsin selvästi. 120 arvoa ei kokeiltu kun aika oli kortilla..
Lähetetty: 15 Touko 2009, 20:56
Kirjoittaja jarim
busajasa kirjoitti:ööö tota ahtiksen tapauksessa Dwell oli 110 ja 100, mutta tehot oli nuo.. Eli Dwell tuntui syövän tehoja ainakin Ahtksen tapauksessa varsin selvästi. 120 arvoa ei kokeiltu kun aika oli kortilla..
Kiitos korjauksesta, editoin viestiinkin. 110 se oli minullakin lähtöjään kun säädettiin Kajaanissa.
Lähetetty: 15 Touko 2009, 21:18
Kirjoittaja snuggles
jarim kirjoitti:Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 110 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt?
Mikä olikaan Dwell alunperin tehtaan jäljiltä ?
Ahtiksen tehotko nykyjään 219hv ja sulla 204hv ? Paljonkos teidän painoero on, kenttäajoa ajatellen ?
Erot kapenee. Kaasut tietty muuttaa tilannetta.
Lähetetty: 15 Touko 2009, 21:21
Kirjoittaja jarim
snuggles kirjoitti:jarim kirjoitti:Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 110 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt?
Mikä olikaan Dwell alunperin tehtaan jäljiltä ?
Ahtiksen tehotko nykyjään 219hv ja sulla 204hv ? Paljonkos teidän painoero on, kenttäajoa ajatellen ?
Erot kapenee. Kaasut tietty muuttaa tilannetta.
Ahtiksen pyörä on vaiheessa nokkien ajoituksen suhteen, ei pidä vetää johtopäätöksiä tuosta.
Dwell on lähtöjään 100.
Lähetetty: 15 Touko 2009, 21:46
Kirjoittaja Simprider
Lähetetty: 15 Touko 2009, 21:48
Kirjoittaja 99-1230486730
The punisher kirjoitti:187hv ja 153nm takaselta
Vakio? Missä mittailtu?
Lähetetty: 16 Touko 2009, 09:52
Kirjoittaja 84-1189275398
Ei ole vakio,yoshi japanin kokoputki,bmc ja oman ruiskun säätö,bikefoxilla säädetty
Lähetetty: 16 Touko 2009, 11:19
Kirjoittaja jarim
Simprider kirjoitti:
Liekkö iskeny aivosolmu kun kyllä toi mun kikotin Akran putkella on.
Kampe siis muuten vakio mutta Akran single kokoputki paikallaan (pitäis vissiin antaa koneelle enemmän soppaa jos jäädään ~10hp tönötönelle).
Nyt lisää 
Korjasinpa tuonkin virhetiedon alkuperäiseen viestiin. Hienosti noissa putkivireisissä Gen2:ssa on kyllä voimaa!
ps. Minun perään ZX-12R 180hp, Akran putki näky olevan, en tiedä oliko muuta.
Lähetetty: 21 Touko 2009, 12:13
Kirjoittaja 75-1229438028
Mun K9 (Yoshimura R-55 full system+PC V+ BMC ) kävi eilen Oulussa Bikefoxissa säädettävänä ja penkityksen tulos oli takarengastehoina ilmoitettuima:
-max.teho: 192,3 hv
-vääntö: 163 nm
Lähetetty: 21 Touko 2009, 14:55
Kirjoittaja Kekee
paljon maksaa bikefoksilla pelkkä penkitys? oma sääjetty/penkitetty jossain aivan muualla 
Lähetetty: 21 Touko 2009, 21:13
Kirjoittaja 75-1229438028
En tiedä pelkän penkityksen hintaa, ostin koko paketin Kimmolta. Viimesen päälle ammattimies ja hieno palveluasenne, ei kai se ihan ilmaista työtä ole, hyvä ainakin tuli, pyörän käytös muuttui aika yllättävän paljon...
Lähetetty: 21 Touko 2009, 23:03
Kirjoittaja 77-1231347869
Karza kirjoitti:En tiedä pelkän penkityksen hintaa, ostin koko paketin Kimmolta. Viimesen päälle ammattimies ja hieno palveluasenne, ei kai se ihan ilmaista työtä ole, hyvä ainakin tuli, pyörän käytös muuttui aika yllättävän paljon...
samaa mieltä, aikanaan tupla X oli kaverilla työn alla ja hyvä tuli.
