Ecueditor 2.0 prerelease - ...löytyy täältä...

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 21 Touko 2009, 17:03

Nyt EE2.0 on myös yhteensopiva suomalaisten pyörien kanssa. Lisäsin vivun jolla voi asettaa US/EU tai Gen moodiin. Eli suomipyörässä EU moodi päälle ja sen jälkeen ohjelma konfiguroituu automaattisesti suomipyörän kanssa yhteensopivaksi.

suiza · Viesti Kirjoittaja **suiza** » 21 Touko 2009, 23:36

Snowman kirjoitti:
suiza kirjoitti:Jaa...a valaiskaapa hitaampaakin ???
Missä, miten, kuka...hä

Vaikka mun luona jahka kotiudutaan reissusta heinäkuun alussa.

No joo. kuullostaa hyvälle. Ei tosiaan haittaa 7 min. odottelu, pitemmänkin kestää. Mutta kun tarkoitus olisi käydä koittaan kenttää kesäkuun lopulla Jämsässä ???

Edited By suiza on 1242938236

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 22 Touko 2009, 20:59

suiza kirjoitti:No joo. kuullostaa hyvälle. Ei tosiaan haittaa 7 min. odottelu, pitemmänkin kestää. Mutta kun tarkoitus olisi käydä koittaan kenttää kesäkuun lopulla Jämsässä ???

No siihen en minä kerkeä millään. Kysy Jarim:ltä tai Petrik:lta suoraan jos vaíkka Jämsässä flässäis paikan päällä rajoittimet pois.Omaanikaan en ehi muokata ennen reissua kun aika loppuu kun piti olla saikulla 3vkoa..

Edited By Snowman on 1243015320

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 27 Touko 2009, 20:41

Nyt saattaisi rajoittimien asetuksen lisäksi myös polttoainekartan säätäminen toimia. Sytkäpuoli on vielä viimeistelemättä.

Vmatti · Viesti Kirjoittaja **Vmatti** » 01 Kesä 2009, 18:44

Hiukan asiaa sivuten - uudessa 3/2009 Bomber Magazinessä on hyvä juttu Ecueditorista.

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 15 Kesä 2009, 21:31

EE versio 2.0.0.25 alkaen sisältää gen2 shifter ominaisuuden. Cordona GP switch tilattu omaan pyörään

. Myös kommarin vanha shifter vipu käy tähän tarkoitukseen. Jotkut ovat viritelleet kytkimiä jopa tajarruvalon kytkimestä.

Eli nyt myös uusille busseille on:
- nopeusrajoittimet poistettavissa
- kierrosrajoittimet nostettavissa
- kartat säädettävissä
- shifteri toiminnallisuus lisättävissä napin painalluksella

Edited By PetriK on 1245090734

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 15 Kesä 2009, 21:44

PetriK kirjoitti:EE versio 2.0.0.25 alkaen sisältää gen2 shifter ominaisuuden. Cordona GP switch tilattu omaan pyörään . Myös kommarin vanha shifter vipu käy tähän tarkoitukseen. Jotkut ovat viritelleet kytkimiä jopa tajarruvalon kytkimestä.

Eli nyt myös uusille busseille on:
- nopeusrajoittimet poistettavissa
- kierrosrajoittimet nostettavissa
- kartat säädettävissä
- shifteri toiminnallisuus lisättävissä napin painalluksella

Tarkoittaako kartat säädettävissä, että a, b, ja c kartax voi tehdä millasen haluaa? Tarkotan esim. kisabensakartan b modeen?

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 15 Kesä 2009, 22:00

Nyt kun on tutustunut gen2 ecuun niin en suosittele käyttämään A/B/C karttoja kisabensalle koska käyttäjällä voi tulla virheitä kartan resetoituessa aina takaisin A kartalle kun virrat sammuttaa. Tuota A/B/C ominaisuutta ajattelin jossain vaiheessa enemmän virittää "launch control" ominaisuuden puolelle.

Sen sijaan parempi olisi käyttää MS0 / MS1 karttoja joista voi toisen säätää kisabensalle ja toisen vakiolle samalla tavoin kuin mitä olemme aiemmin tehneet ilokaasuvehkeille käyttäen samaa ominaisuutta.

Simprider · Viesti Kirjoittaja **Simprider** » 16 Kesä 2009, 12:46

Onkos pohjoisessa paikkaa missä saisi kartat säädätettyä? Jos ei niin missä lähin?

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 16 Kesä 2009, 22:14

Jarim:n pyynnöstä lisätty shifteriin igncut, eli nyt molemmat sekä igncut että fuelcut ovat päällä kun shifteri aktivoidaan. Vaihtoajat kuulemma lyhenevät tällä tavoin...

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 16 Kesä 2009, 22:49

Simprider kirjoitti:Onkos pohjoisessa paikkaa missä saisi kartat säädätettyä? Jos ei niin missä lähin?

TT-Motorsportille ollaan järkkäämässä Gen1 säätömahdollisuutta ja eiköhän sinne Gen2 säätömahdollisuus saada myös.

PetriK kirjoitti:Jarim:n pyynnöstä lisätty shifteriin igncut, eli nyt molemmat sekä igncut että fuelcut ovat päällä kun shifteri aktivoidaan. Vaihtoajat kuulemma lyhenevät tällä tavoin...

No siihen ei kauaa mennyt...

Edited By jarim on 1245181851

Simprider · Viesti Kirjoittaja **Simprider** » 16 Kesä 2009, 23:21

jarim kirjoitti:TT-Motorsportille ollaan järkkäämässä Gen1 säätömahdollisuutta ja eiköhän sinne Gen2 säätömahdollisuus saada myös.

Roger, ei muuta kuin älämölöä asiasta jahka säätö rupeaa rokkaamaan.

Teemu sääti aikoinaan ekan bussini commanderillä ja imo teki hyvää jälkeä eli looking forward to this

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 04 Heinä 2009, 16:59

Jeps reissu tehty..

Ja nyt taas pystyy paneutumaan asiaankin.
Jarim:llä taitaa kuulemma mennä joku tovi muissa puuhissa..
Mutta ecu asiaa... jos joku on tilaamas liittimiä niin lähden mukaan. Hyvä että ouluunkin saadaan säätöpaikka boxille.Itselleni teen kyllä oman kaapelin jotta noita rajoittimia pystyy poistamaan nopeasti ja opiskelemaan tuota säätösysteemiä paremmin.

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 04 Heinä 2009, 17:20

Samoin... matkalta takaisin on palattu.

Jarim voi myös pyytää Greg:ltä piirilevyjä ja laittaa mukaan kaapelit sekä liittimet DIY kitteihin niin rakentaminen sujuu itse kultakin helpommin. Voihan sieltä tilata myös valmiitakin boxeja.

Tässä linkissä näkyy kuvia valmiista boxista sekä sen asennuksesta.

http://www.suzukihayabusa.org/forum/index.php?topic=140589.0;all

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 04 Heinä 2009, 22:56

PetriK kirjoitti:Samoin... matkalta takaisin on palattu.

Jarim voi myös pyytää Greg:ltä piirilevyjä ja laittaa mukaan kaapelit sekä liittimet DIY kitteihin niin rakentaminen sujuu itse kultakin helpommin. Voihan sieltä tilata myös valmiitakin boxeja.

Tässä linkissä näkyy kuvia valmiista boxista sekä sen asennuksesta.

http://www.suzukihayabusa.org/forum/index.php?topic=140589.0;all

Heh..pitäähän sitä ite sentään jotain tehdä..

Ja Jarim:llä pitäis olla mulle yks kaapeli valmiina ilman liittimiä.

No maanantaina töihin ja jospa ehtis tehdä muutaki ku töitä...
noo pehmee lasku töihin pitää ottaa näi loman jälkeen