Varttimaili aikoja

[-Artsi-]

Ei ollut teknisiä murheita, 200km huoltoon kuuluu mäntien ja veivilaakereiden vaihto.

Ne on nuo kireemmät pelit tommosia. Näissä touringlaitteissa onneksi on selvästi pidemmät (1100 km) männänvaihtovälit. Ei tartte jatkuvasti olla roplaamassa.

[BussiJussi]

Motopark tänään: 10,313s, 232,11km/h, 60ft 1,992s. Viriosina "öky"lohko, 18/38 välityksillä, että pääs 3. vaihteella maaliin....! (10r k..a, päivän paras. 10,26? 22?km/h, 1,8?? 60ft.

Vähän opettelua vielä? (ekat ajot vartilla)

:p :p



Edited By BussiJussi on 1184514793

[107-1089231881]

Niin ja vielä' vertailun vuoksi Pikku lohkolla Alastarossa, 9,330 sek/238 kmh/60ft 1,619 sek. Hmm.. ja vieläkin on parantamisen varaa tolla kokoonpanolla.

[Kekku]

8.96 / 273

FDBA Speedweekend -07
ProSB 150

Katupyörällä kasi.
Muut saa selittää...

[114-1182751586]

Millä vehkeillä ne poijjat tuollasia aikoja ajelee
Tyhmiä kyselee taas Lapin mies, mutta onko nuo kiiharikamppeet ihan normiajossakin?

[74-1155281906]

Alastaro FDBA speedweekend: 9.74s, 236km/h, 60feet 1.680s. Artsi kiritti viereisellä radalla ajaen oman ennätyksensä, joten oli hyvä vetoapu "rinnalla". Muuten tuli 9.8seja jokunen, ja useampi 9.9. Pyöränä vakio pikkulohko, yoshin putkella. Ei voi olla muuta kuin tyytyväinen. :p

[snuggles]

Eiköhän nää pari viimestä ole ihan pakulla roudattavia kulkineita. Kun osia puuttuu normipeleihin verrattuna niin paljon ettei kylille arvaa lähteä.
Mut olihan tuolla ihan käyttöpelejäkin, useampia. Ite toin kärryllä tuon venttiilivian takia, kuluu ihan silmissä, ja ajamaan olis silti hinku.

[-Artsi-]

FDBA weekend 2007, Alastaro

9.434 s / 60 ft 1.638 / 251 km/h

[jarim]

Vakiomittainen katupeli.

[107-1089231881]

Eiköhän nää pari viimestä ole ihan pakulla roudattavia kulkineita. Kun osia puuttuu normipeleihin verrattuna niin paljon ettei kylille arvaa lähteä.
Mut olihan tuolla ihan käyttöpelejäkin, useampia. Ite toin kärryllä tuon venttiilivian takia, kuluu ihan silmissä, ja ajamaan olis silti hinku.

Todellisuus on toista, ymmärsin tosta yskän. Itse asiassa toi munkin peli on paljon lähempänä katupeliä kun sun mopo. Ja kadullakin olen tolla mopollani tälle kesää ajellu ja myöskin kioski reissuja heitelly kylille. Virityksenä mulla Yoshin ST-1, nokat, kansi, putkisto,männät ja muutamia ratkaisevia omavalmiste osia. Onhan se selkee että harmittaa kun on ostanu suurella rahalla moottorin ulkomailta ja kummiskaan mitään tulosta ei synny ja kulkukin on heikohkoa.
Ilkee en haluu olla mutta "pyysit" kirjoituksellasi mielipiteeni asiasta
(ei pidä vetää herneitä nenään)

toi mun mopedi näyttää kestävän ajoo lähes loputtomiin, vaikka mille turneelle uskallan tolla lähtee tekniikan puolesta. Tolla koneella on ajettu järjetön määrä lähtöja erilaisissa tapahtumissa ja suuria murheita ei oo ollu. Jos seisonta tuen puute tekee mun moposta täysverisen kilpurin niin olkoon
:rasberry:

[114-1182751586]

Jos seisonta tuen puute tekee mun moposta täysverisen kilpurin niin olkoon
:rasberry:

Ihan akateemisesta mielenkiinnosta, onko tuo seisontatuki poistettu kaavion kääntämiseksi? Itse tossa kuutioin tuota vaihdekaavion kääntämistä, mutta näyttäis tuo seisontatuki tökkäävän vastaan

[84-1131181311]

Jos seisonta tuen puute tekee mun moposta täysverisen kilpurin niin olkoon
:rasberry:

Ihan akateemisesta mielenkiinnosta, onko tuo seisontatuki poistettu kaavion kääntämiseksi? Itse tossa kuutioin tuota vaihdekaavion kääntämistä, mutta näyttäis tuo seisontatuki tökkäävän vastaan

Ei ole. Kyllä kaavion saa käännettyä vaikka seisontatuki olisi paikallaan.

[114-1182751586]

Ei ole. Kyllä kaavion saa käännettyä vaikka seisontatuki olisi paikallaan.

Loooooiiiiistohomma
No illalla sitten "kääntöhommiin" ja norvan suoralle harjoittelemaan busan kaatamista

[Jaakko]

Ihan akateemisesta mielenkiinnosta, onko tuo seisontatuki poistettu kaavion kääntämiseksi? Itse tossa kuutioin tuota vaihdekaavion kääntämistä, mutta näyttäis tuo seisontatuki tökkäävän vastaan

Kuvan perusteella sulla näyttäis olevan -99mopo. Siitä saattaa joutua hiukan hierasemaan rälläkällä pois, siitä kikkareesta päästä, juuri sen takia että mahtuu liikkumaan oikein. ei ole iso homma. uudemmissa kaavion kääntö ilman muokkausta.

[103-1116517908]

Eiköhän nää pari viimestä ole ihan pakulla roudattavia kulkineita. Kun osia puuttuu normipeleihin verrattuna niin paljon ettei kylille arvaa lähteä.
Mut olihan tuolla ihan käyttöpelejäkin, useampia. Ite toin kärryllä tuon venttiilivian takia, kuluu ihan silmissä, ja ajamaan olis silti hinku.

Todellisuus on toista, ymmärsin tosta yskän. Itse asiassa toi munkin peli on paljon lähempänä katupeliä kun sun mopo. Ja kadullakin olen tolla mopollani tälle kesää ajellu ja myöskin kioski reissuja heitelly kylille. Virityksenä mulla Yoshin ST-1, nokat, kansi, putkisto,männät ja muutamia ratkaisevia omavalmiste osia. Onhan se selkee että harmittaa kun on ostanu suurella rahalla moottorin ulkomailta ja kummiskaan mitään tulosta ei synny ja kulkukin on heikohkoa.
Ilkee en haluu olla mutta "pyysit" kirjoituksellasi mielipiteeni asiasta
(ei pidä vetää herneitä nenään)

toi mun mopedi näyttää kestävän ajoo lähes loputtomiin, vaikka mille turneelle uskallan tolla lähtee tekniikan puolesta. Tolla koneella on ajettu järjetön määrä lähtöja erilaisissa tapahtumissa ja suuria murheita ei oo ollu. Jos seisonta tuen puute tekee mun moposta täysverisen kilpurin niin olkoon
:rasberry: