Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://busanistit.org/forums/
akseli kirjoitti: sama mies,sen verran näille kavereilla kerskailijoille että vaikka olen asunut john forcen ja oscar de la hoyan naapurissa,
ei niitten nopeus yhtään ole minuun tarttunut,päinvastoin molemmat herrat ovat tainneet hieman hämäläistyä.
Kekku kirjoitti:
jarim kirjoitti:PetriK kirjoitti:Humppanistille tiedoksi - Jenkeissä (jälleen siellä) olivat vetäneet 9.1ET tuollaisella vakiolla K8:lla. Kaveri oli tullut ihan puun takaa ja heittänyt lähes päivän pohjat yhdessä vastaavassa tapahtumassa.
Täysin vakiokorkuinen ja muutenkin vakio?
Lähtöpaikaksi sovittiin Vantaanpuiston ostoskeskus noin klo 9.30 tästä jatketaan keimolan kesoilin (oops nestehän se on) liittymästä moottoritielle ja siitä jatketaan hyvinkään kohdalta vasemmalle jne...Tude kirjoitti:Mä ja mike treffataan bauttiarallaa klo 8 konalan tsellillä...
Samaa mieltä pidosta joka alkaa n. puolenpäivän jälkeen.PetriK kirjoitti:Tude kirjoitti:Mä ja mike treffataan bauttiarallaa klo 8 konalan tsellillä...
OK - jos jostain syystä aamulla ei nukuta niin pistän viestiä ja tulen seuraksi, muussa tapauksessa matkataan Janin porukoissa tuossa 9.30 lähtöerässä. Mies oli viime vuoden kokemuksella vähän sitä mieltä että aamulla radalla ei vielä ole pitoa ennen kuin autot ajavat sen puhtaaksi...
hähähä..
Morjens vaan Humppanisti, mä oon se pitkä komia jonka kans vaihdoit muutaman sanan varikolla.Mulla on se noviisi ajo vielä tekemättä,olen nimenomaan asettanut tavoitteeksi aluksi ton 220 loppunopeuden, mopossa pitäis kyllä kapasiteettia riittää,nyt kun pohojammaampoika teki mulle kannen, .Onneksi en ole puheissanikaan tekeytynyt kiihdytysajajaksi.Lajia jonkun verran seuranneena voin kuvitella sen vaikeuden.Niin ja sitä kommanderia 03 vm saa kaupata minulle,jotta saadaan mopo säätöihin noviisi ajoon.Humppanisti kirjoitti:Kävin sitten heti aamusta Alastarolla ajamassa pari noviisilähtöä, ja eihän siitä tullut mitään. Rata oli liukas kuin jäällä olisi ajanut .... tyhjää löi joka vaihteella eikä päässyt eteenpäin lainkaan... jätän kiihdyttelyt ammattilaisille. 11.121 pelkällä sutimisella ja toinen vielä enemmän 11.150 loppunopeus molemmissa vain 220kmh.
Väitän että joku kokenut kuski menisi 10 pintaan täysin vakiolla K8:lla , jopa 9:llä alkavia aikoja.
Laittakaapas muutkin tietoa , kun pääsette himaan ja paraniko rata iltapäivällä ?
Humppanisti kirjoitti:Väitän että joku kokenut kuski menisi 10 pintaan täysin vakiolla K8:lla , jopa 9:llä alkavia aikoja.
Niin toisilla tuo lujaa ajaminen on geeneissä ja äläs nyt - menit ainakin yhdessä lähdössä meikäläisestä ohitse ...Tude kirjoitti:Humppanisti kirjoitti:Väitän että joku kokenut kuski menisi 10 pintaan täysin vakiolla K8:lla , jopa 9:llä alkavia aikoja.
mike nakkas ekaa kertaa stripillä ja K8, ja aika jotain 10.5xx, että menee se...itellä pieni parannus kiikalaan verrattuna, mutta ei se perkele vaan lähtenyt vieläkään, vaikea on laji, mitähän mies tekee väärin kun ei ajat parane tuntuvasti, kyllähä ntuon vanhankin pitäisi lujempaa mennä vaikka mulla "vakio" onkin (sliparit vain kiinni)? No positiivista tietysti se että tasasta sarjaa tuli vedettyä...v*tun 10.8... ??? :1087
....ja ne ajat/loppunopeudet olivat ...?PetriK kirjoitti:Täällä meikäläinen pohtii että pitäisikö aloittaa ristipistojen tekeminen näin vanhoilla päivillä kun ei musta ainakaan strippikuskia näytä tulevan. Loppunopeuden perusteella kun en näytä osaavan edes kääntää kaasukahvaa täysin auki...
) ja 0.4 sekunttia nopeammin meikäläisenkin mopedilla suoraan heittämällä - lisää ristipistoja.Mukavaa oli näin ensikertalaisenakin. Pitäsköhän jatkossa munkin ajaa visiiri kiinni ja laskea takarengaspaineet alle kolmeen kiloonPetriK kirjoitti:Parhaat taisi olla 230 ja 10.2, sen verran heikkoa että heitin laput roskiin ja haluan unohtaa koko kokemuksen ja miettiä hetken noita ristipistoja.
Jotkut muut ajoi sekunnin nopeammin omalla vaparilla
Yksi koko putkistolla ja etupäästä sidottu K8 taisi mennä 10.1, nyt laitan tietokoneen kiinni ja haen ompelusetin.
