busanistit.org

mä survaisin tomppelin just tosta keskireiästä kiinni, laiton vaan keirretankoo läpi ja alas Nyloc lukkomutteriksi+isohkot eloksoidut prikat sit siihen kaulalle, että on fiksun näköinen..

Hyvin pelaa, eikä ole mittarien edessä...

Tänään,Tampere Gigantti myy tom tom rider gps mp-sopiva (kosteuden kestävä)395 /kpl onko pahan kallis?netti sivu sama kauppa 605/kpl.Soitettu ja kysytty hinta 395 1kpl jäljellä.(kannattaako Ostaa suunnat sekaisin) :apua:Tänään tarkoittaa 5.1 perjantai

Edited By Hessu on 1168072249

no eipä kovin erikoinen tarjous, mm verkkokaupassa 386.90e

Edited By steme on 1168089418

Onx "Tompassa" aina pelkät skandikartat ? Vai saako koko Euroopan kartoilla ? Pelkillä Skandikartoilla kun ei tee oikeestaan mitään, tai mä en ainakaan tee . ???

Edited By busapappa2 on 1168090769

Saa eurooppa kartat erikseen tai ns.eurooppa version mukana mikä on kalliimpi kuin perusversio jossa on vain pohjoismaiden ovelta ovelle kartasto :fing

Pystyykö tuota vanhaa rideria päivittää noilla euro-kartoilla?

Pystyy osta tai muuten hommaa levy (levyt) jossa on haluamasi kartat ja eikun levy koneeseen josta siirrät ne navigaattorin muistikortille, saa niitä muistaakseni valmiina kortillakin mutta sit kannattaa tehdä varmuuskopio levylle jos kortti sattuu syystä tai toisesta tyhjentymään tai katoamaan. TomTom käyttää muistaakseni navtecin karttoja :comp

TOPICIN RYÖSTÖ:

Perustelkaa mix kannattaa ostaa toi puolta halvempi tomppa, ennemmin kuin Garmin Zumo...! Alko sellanen gps kuume, ettei auta, kuin ostaa jonkinmoinen gps.....! Antakaa hyvät perustelut, niin hankin riderin pikimmiten!!! Tiedän että "vierailla" foorumeilla aihetta jutuista, mut busanistien mielipiteitä tahtoo.....

:p :p

Jaahas, minä hommasin Tompan viime keväänä ihan vaan sen takia etei tainnut muita vastaavia (säänkestäviä) malleja olla saatavilla. Aikaisempaa käyttökokemusta TomTomin vehkeistä ei liiemmin ollut, kännyissäkin on ollut Navicorea. Voin kyllä sanoo etten täysin ole ollut tyytyväinen tompan toimintaan, hankalimpana ehkä pidän reittien etukäteissuunnittelua. Tulihan tuohonkin parannus uuden softan myötä kesän aikana, muttei kuitenkaan toivomani laista. Sitten on ollu kaikennäköisiä ongelmia ton BT-mokkulan kanssa, välillä löytyy välillä ei. Espoosta tomppa ei ihan hirveesti tykkää, aina luulee olevansa perillä vaikkei vielä lähelläkään.. oon muuten kuullu että samankaltaisia ongelmia on ollu tompan kännyversioissa ja nimenomaan espoossa.. Ja ihan turha kuvitellakaan puhuvansa luuriin yli 80 nopeuksissa, tosin mun kypäräkin on tuo Shoein Xspiritti, ja kuulo menny ammatin suomissa riemuissa jo vuosia sitten..

Mitä todennäköisemmin jos pidän edelleen tarpeellisena pitää navigaattoria fillarissa niin kyllä se vaihtuu tänä keväänä Zumoon. Ihan vaan sen takia että uusia juttuja on kiva kokeilla..

Että ei täältä tällä kertaa hirveesti plusääniä, muttei senkummemmin miinuksiakaan.

Mulla oli kans viimekesänä kaverilta lainassa kännyn bluukkaripalikka ja siihen TomTomin softa. Kännyllä ei kyllä käyttöliittymä ollu hyvä, suoraansanottuna kauhea.

Pienet tiet softasta kyllä löytyy jopa liiankin hyvin. Olin etelä-suomessa matkalla ja jossain jumalan selän takana. Siitä piti sitten lähteä suunnistaan kotia kohti ja pistinki reittihaun päälle. Päätin ottaa ensimmäisen tarjotun reitin sen kummemmin sitä selaamatta. Yllätys olikin suuri, kun tie meni vain kapeammaksi ja kapeammaksi, kunnes se kutistui kahdesta polusta koostuvaksi "tieksi"...tie meni jopa yhden talon pihan poikki ??? Tätä jännitystä kesti muutaman kilometrin ja suureksi helpotukseksi huomasin että tie yhtyi lopulta isompaan asfaltoituun tiehen. Kotia kuites päästiin, joten voi sanoa että softa toimi :laugh: Seuraavalla kerralla pitää kyllä tutustua tarjottuun reittiin vähän paremmin.

-W

TuBlaW kirjoitti:Päätin ottaa ensimmäisen tarjotun reitin sen kummemmin sitä selaamatta.

Sulla oli varmaan asetuksissa "lyhin" reitti, parempaan lopputulokseen olisi todennäköisesti johtanut "nopein" ???

Tässä yx konsti laittaa tomppa pyörään kiinni.....Kuten kuvasta näkyy, ainoastaan pitkien merkkivalo peittyy, ja lämpömittarin alareuna. klix

Tässä kuva kiinnityksestä klix

Käytin tangon irti, ja tein siihen uudet kiinnityskolot (startti/sammutus nappulalle ja ulommaiselle tangon kiinnitysruuville) n.20mm ulommaksi. Siirsin tangon sisemmäksi, että sain tankokiinnikkeellä tompan kii. Nyt tietty on kaasukahvan pää tyhjän päällä! Minulla asiasta ei haittaa, koska tangonpää painot poistin, kun asensin lämpökahvat. Asian voi tietysti toteuttaa erilaillakin: Käyttää tangon irti, tekee/teettää tangon sisempään päätyyn kierteen, johon voi laitttaa ruuvilla jatkopalan kiinni. Mallailin myös tankkilaukun kanssa, eikä pitäisi jäädä laukun taa piiloon.

:p :p

BussiJussi kirjoitti:Käyttää tangon irti, tekee/teettää tangon sisempään päätyyn kierteen, johon voi laitttaa ruuvilla jatkopalan kiinni. Mallailin myös tankkilaukun kanssa, eikä pitäisi jäädä laukun taa piiloon.

Veskulla juurikin tuohon tyylliin laitettu vasemmalle puolelle.

BussiJussi kirjoitti:Minulla asiasta ei haittaa, koska tangonpää painot poistin, kun asensin lämpökahvat.

Vähän offtopic mutta tuohon liittyen koska itsellä kahvalämppäreiden asennus edessä.

Mistä otit virran lämppäreihin, minkävärinen piuha? (tarkoitus lyödä rele väliin ettei tuu "karvanoppa-roadstar" asennusta..

Mulla oli tarkoitus nakertaa ne kahvojen päät auki että saa kahvapainot, oliko sulla joku tietty syy miksi jätit umpinaiseksi?

Virran otin sulakepesältä, en muista minkä sulakkeen takaa. (tarkistan illalla, ja vastaan) Kuiteskin sellasen sulakkeen takaa, johon tulee ainoastaan virrat päällä jännite. Virtaahan lämppärit ei ota montaa amppeeria, joten se orkkis sulake mulla piisannut

Tangonpää painot jätin pois, koska en tunne niitä tarpeellisex. Elikkä ei tärise ilman painojakaan kahvat liikaa. Huomaa, että lämpökahvoilla kahvat muuttuu paksummaksi, joka mulle ainakin alux outoa. (puutu näpit)

:p :p

busanistit.org

Tomtom rider