Lähetetty: 30 Heinä 2004, 01:26
Juu noita sydeemejä on näkynyt aika ajoin vähän eri mosareissa , mutta busassa en oo vielä nähny yhtään. Eli toi oli eka.
:worthy:
:worthy:
busanistit.org
Bussifoorumi :: D-kortillisille ;)
https://busanistit.org/forums/
perälaukusta - kovemmissa nopeuksissa
Sivu 2/2
Lähetetty: 30 Heinä 2004, 09:48
Juhannuksena on jo parina vuonna ollu vähän samantapainen 'viritys' yhdessä bussissa.Siinä oli vaan toteutettu toi telineen kiinnitys omiin kauhukahvan kiinnityskohtiin.Telinettä muokattu vain siihen sopivaksi.Ei pöllömpi sekään.....
Lähetetty: 30 Heinä 2004, 14:04
Taitaapi olla tehtaan tekosia ??? Mullakin on ulompien latukoiden juuressa repeämätSepe kirjoitti:Mullapa hajoskin Joensuun retkellä Suzukin oma teline. Ratkes kiinnikkeistä. Yksi kiinnike oli jo ennestään ollut puoleenväliin ratki koska oli jo ruostunut. Muutkin kolme olivat jollain muotoa jo ratkeemassa joten hitsasin nekin uudelleen. Saa nähdä kuinka hyvin toimii jatkossa.
Mut kellä tuo Suzukin teline on niin kannattaa tsekata ne lattarautojen kiinnitykset putkeen!
Lähetetty: 30 Heinä 2004, 14:56
tota taisi olla liikkeellä enempikin, tota laukkurautojen retkahtelua. semmoin ihme pikku kitinä jostain sielt takaa..( ei, eipä ollut sopivia koristenamusia tarjolla takapenkille tälläkään reissulla, joten ei se kitinä siitä johtunut..=) ja syyllinen löytyi hartolan shellillä tehdyn kettinkisalvauksen yhteydessä. givin toisen kiinnitysputken kiinnityskohta sen monräkin tassusta oli revennyt poikki. putkenpää on tossa virityksessä aikas syvällä tuossa räkin kiinnitystassussa, joten ei onneks ihan helpolla pääse hyppään veke vaiks olikin poikki. hommaan ois saanu ihan toimivan ensiavun kunnon nippusiteellä esmees, mut eihä ne huoltikset enää nykypäivin semmosia varastoi. homejuustoa ja sukkahousuja vaan... vaan tulihan toi laukku kotiin asti yhelläkin pultilla kiinnitettynä, joten eips hätä mitiä. mut enpä haluis olla puikoissa josko tommone 50 litranen täpötäysi salkku alkaa viipottaan siellä takana, en ainakaan silloin jos vauhdit yli kahensadan on paljonkin...
joten kyllä noita kentahansa valmistamia laukkutelineitä kandee ilmeisesti silloin tällöin sillä silmällä silmäillä ja hiukan ravistellakin testiksi. vai pitäiskös oikeen kysyä kempiltä että oiskos niillä semmosta bussen laturilla pelaavaa, pienehköä matkamallin tasasuuntauspeliä myynissä. maskia naamalle ja kolvia kouraan josko eivät rakenteet reissaamista kestä. niillä joilla on vielä busessaan se alutakarunko, niiden kannattais katto saiskos siihen optiona vielä semmosen alulankasydeemin josko mamman perä...siis mamman alla oleva perä...äh, eikun se takarunko sattuu reissussa roikahtaan... =)
Edited By jokkebusa on 1091188620
joten kyllä noita kentahansa valmistamia laukkutelineitä kandee ilmeisesti silloin tällöin sillä silmällä silmäillä ja hiukan ravistellakin testiksi. vai pitäiskös oikeen kysyä kempiltä että oiskos niillä semmosta bussen laturilla pelaavaa, pienehköä matkamallin tasasuuntauspeliä myynissä. maskia naamalle ja kolvia kouraan josko eivät rakenteet reissaamista kestä. niillä joilla on vielä busessaan se alutakarunko, niiden kannattais katto saiskos siihen optiona vielä semmosen alulankasydeemin josko mamman perä...siis mamman alla oleva perä...äh, eikun se takarunko sattuu reissussa roikahtaan... =)
Edited By jokkebusa on 1091188620
Lähetetty: 01 Elo 2004, 12:57
No niin soittelin telineestäni RM Heinolle ja sanoivat että todennäköisesti menee takuuseen.ksthb kirjoitti:Joo, Rm Heinolta SW:n telineen ostin Ja hyväksi mielestäni havaitsin. Yksi viikonloppu reissu ja teline on moro. 35 L laukku pakattu vaatteilla, mitään raskasta laukussa ei ollut Hmm... korvaakohan takuu vai saanko nuolla itse haavani. Teline ei mielestäni vastaa tarkoitustaan, jos normaaleja matkavauhteja pysty pitään
Lähetetty: 02 Elo 2004, 11:20
Ainakin Givin telineet ja laukut on sunniteltu seuraavilla "spekseilla":
GIVI recommends a maximum speed fully loaded of 120 km/h and that you should never exceed the following loading limitations in order to avoid problems:
E52 - E50 - E460 - E41 - E45 - E360 - E38 - E36 - E34 - E28: Kg. 10
E35: Kg. 7
E21: Kg. 5
E450 - E350 - E260 - E280 - E42 - E29 - E33: Kg. 3
Monorack telineessä taitaa lukea, että max. 7 kg. Itse laukku painee jo sellaiset 2 kiloa, joten ei siinä sitten tavaroille jää paljon käytettävää, tuosta 7 kilon max. painorajasta. ???
Tosin kestää ne isompiakin kuormia, mutta periaatteessa "tehdastakuu" ei korvaa, jos nuo em. rajat ylitetään. Eli kun teette sitä takuu reklamaatiota, niin arvot on hyvä olla mielessä.
GIVI recommends a maximum speed fully loaded of 120 km/h and that you should never exceed the following loading limitations in order to avoid problems:
E52 - E50 - E460 - E41 - E45 - E360 - E38 - E36 - E34 - E28: Kg. 10
E35: Kg. 7
E21: Kg. 5
E450 - E350 - E260 - E280 - E42 - E29 - E33: Kg. 3
Monorack telineessä taitaa lukea, että max. 7 kg. Itse laukku painee jo sellaiset 2 kiloa, joten ei siinä sitten tavaroille jää paljon käytettävää, tuosta 7 kilon max. painorajasta. ???
Tosin kestää ne isompiakin kuormia, mutta periaatteessa "tehdastakuu" ei korvaa, jos nuo em. rajat ylitetään. Eli kun teette sitä takuu reklamaatiota, niin arvot on hyvä olla mielessä.