busanistit.org

Laitanpa tähän muistini tueksi listan:

MGa 1 kpl
tetsa 1 kpl
pete 1 kpl
akseli 1 kpl
limppu 1 kpl
Ago 1 kpl
purzzi 1 kpl
ksthb 1 kpl
Esa 1 kpl

Klipsit on siis myyty. Ilmoittelen kun saapuvat.

Mä ainaki odottelen että joku asentaa omansa enneku alan katkomaan vaijerin suojaa...

-Artsi- kirjoitti:Klipsit on siis myyty. Ilmoittelen kun saapuvat.

Ja nämähän saapuivat tänään! Laitoin PM:ää tilanneille, tämä tähän sen varalta ettei nuo personaalit kulje aina perille...
Meilatkaa mieluusti vastaus, siis ihan aitoon sähköpostiin.

Ja ei aikaakaan kun ensimmäiset jo pääsee testaamaan PIKAkaasua... kommentit ois kiva nähdä täällä.

Voi olla että aukaisen suuni taas väärään aikaan (laitetaan kuumeen piikkiin) mutta näissä merkkikerhoissa ei ole kuin yks huono puoli...yks hommaa jotakin niin kohta on joka vekottimessa samanlaiset hilut kiinni. Ei sillä ettenkö olisi siihen itsekkin syyllistynyt mutta toteanpa vain että ois se hienoo ku ois kaikki omia yksilöitään. Tai ainakin enemmän kuin nyt. Mutta tätähän se moottoripyörien rakentaminen on aina ollut. Jos ei kaverilta kopioida niin sitten ison meren takaa.

Tästä viestistä ei kannata kenenkään vetää hernettä nokkaan :rasberry:

Pisti muuten silmään kun lueskelin erästä foorumia...joku kirjoitti "mistä näitä turbobusia oikein sikiää..."

Lizard kirjoitti:Pisti muuten silmään kun lueskelin erästä foorumia...joku kirjoitti "mistä näitä turbobusia oikein sikiää..."

heh,en oo mitää kuullu...

:unclesam:

prkl en löytäny sopivaa työkaluu millä sais sen 5millin pätkän pois siitä vaijerinojaimesta...

Ei ihan uskaltanu rautasahal kuiteski oisin vaijerin katkonu...
Onks joku muu jo ehtiny asentaa?

Lähetetty: **22 Marras 2005, 01:10**

jos joku jäi ilman niin täältä löytys yks kpl tollasia "nopeita klipsuja"h.35e

Lähetetty: **22 Marras 2005, 07:50**

jos joku jäi ilman niin täältä löytys yks kpl tollasia "nopeita klipsuja"h.35e

Jos ei kukaan muu oo kerenny, niin tää ois kiinnostunut.
Yhteystiedot löytyy sieltä mistä pitääkin, laitahan tilinumeroa tulemaan...

Lähetetty: **22 Marras 2005, 14:57**

ok..sinne tuleepi

Lähetetty: **27 Marras 2005, 12:32**

Lizard kirjoitti:Voi olla että aukaisen suuni taas väärään aikaan (laitetaan kuumeen piikkiin) mutta näissä merkkikerhoissa ei ole kuin yks huono puoli...yks hommaa jotakin niin kohta on joka vekottimessa samanlaiset hilut kiinni. Ei sillä ettenkö olisi siihen itsekkin syyllistynyt mutta toteanpa vain että ois se hienoo ku ois kaikki omia yksilöitään. Tai ainakin enemmän kuin nyt. Mutta tätähän se moottoripyörien rakentaminen on aina ollut. Jos ei kaverilta kopioida niin sitten ison meren takaa.

Tästä viestistä ei kannata kenenkään vetää hernettä nokkaan :rasberry:

Pisti muuten silmään kun lueskelin erästä foorumia...joku kirjoitti "mistä näitä turbobusia oikein sikiää..."

Tuo on kyllä taivaan tosi asia!! juuri tuon vuoksi itekkin maalaan heti ensimmäiseks koko pyörän et sais sitä eroavaisuutta muihin busseihin

Tosin palikoita alkaa oleen niin paljon kaikilla etenki järven toisella puolella et vaikeeta enää täysin yksilöllistä tehdä, ellei sitten itse valmista kaikkia osia :O

Lähetetty: **27 Marras 2005, 21:37**

eipähän taida kerhossa kahta samanlaista busaa olla ja on tosi hyvä että voi oppia toistenkin tekemistä virheistä :p klipsu vaikuttaa aika rajulta-täytynee vähän trimmata

Lähetetty: **27 Marras 2005, 22:42**

Varmin tapa erottua muista on pitää pyöränsä orkkiksena :p

Lähetetty: **27 Marras 2005, 23:31**

Vielä aiheeseen palatakseni, onko nyt joku tilanneista yhä ilman kaasuklipsiään? Purzzi?
Esan kilke on jemmassa mutta silti täällä kummittelee yksi ylimääräinen... ???

busanistit.org

Kaasukahva