Sivu 2/3
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 12:47
Kirjoittaja jarim
Titaani kirjoitti:Onko jollain kuvaa miten vipu painaa tätä asennontunnistinkytkintä, kun se on omassa niin atomeina ettei siitä ole mitään jäljellä?
Kun saat ko. osan käteen niin valottuu aika nopeasti kuinka se sinne asettuu. Muistaakseni vain yhdellä ruuvilla kiinni.
Osakoodihan tuolle on: 57560-02FA0 (Switch assy, clutch).
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 14:42
Kirjoittaja kajbusa
Kaverilla oli samat oireet..... startti paskana 
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 14:49
Kirjoittaja PetriK
kajbusa kirjoitti:Kaverilla oli samat oireet..... startti paskana
Mullakin kävi noin - viimeksi tänään ihmettelin kun ei starttaa... olin unohtanut laittaa vapaalle 
)
Eli toinen vikapaikka voi olla vapaan tunnistin.
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 14:51
Kirjoittaja Jaakko
PetriK kirjoitti:kajbusa kirjoitti:Kaverilla oli samat oireet..... startti paskana
Mullakin kävi noin - viimeksi tänään ihmettelin kun ei starttaa... olin unohtanut laittaa vapaalle )
Eli toinen vikapaikka voi olla vapaan tunnistin.
kyllähän tuo starttaa vaikkei olisikaan vapaalla?
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 16:11
Kirjoittaja PetriK
Ei starttaa - ainakaan K5 kun on seisontatuella.
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 17:15
Kirjoittaja busapappa2
JUU EII ! 
Eli ei starttaa siis: Jos on seisontatuella, Vaihde päällä ja VAIKKA olis kytkin pohjassa !! CHEC !!
Eri asia, jos vaihde vapaalla ja seisontatuella, niin starttaa kytkin pohjassa, mutta sammu HET kun paat pykälän silmään, ellet ota seisontatuelta veke !! ???
Eli samaa mieltä PetriK
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 17:39
Kirjoittaja Agostini
Saletti on että ainakin 'vanhemmat' busat starttaa vaihde päällä seisontatuella....mutta nostappa kytkin....-sammu-ilmiö- tapahtuu.
Mä vaihdoin kytkin- ja jarrukahvat ja se mikrokytkin ei menny kahvalle oikein....-ei starttaa-....korjasin asentoa ja hyvinj pelitti.
-A-
niin ja Petri et kirjoittanutkaan aikaisemmin että seisontatuki alaalla....toki sai sellaisen käsityksen,että istut mopon päällä ja yrität startata vaihde kytkettynä.
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 18:10
Kirjoittaja PetriK
Agostini kirjoitti:niin ja Petri et kirjoittanutkaan aikaisemmin että seisontatuki alaalla....toki sai sellaisen käsityksen,että istut mopon päällä ja yrität startata vaihde kytkettynä.
Usein starttaan pyörän sivusta seisoen niin että kone lämpiää kun käyn laittamassa tallin oven kiinni - ehkä muut tekevät eri tavalla ...
Siis onko käynnistystavalla jotain merkitystä kun noin pitää erikseen huomauttaa ? Lopetanko kirjoittamisen tälle palstalle jos jokainen lause ei ole täysin harkittu ? Hei haloo ... rokki soi ja karavaani kulkee ... 
... onko kaikissa lauseissa aina täysin selvä merkitys ... 
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 18:16
Kirjoittaja Agostini
Nyt ymmärsit mut kyllä ihan väärin...tarkoitus ei ollut siitä huomauttaa,vaan laitoin sen siksi tuohon,ettei tule muillekkaan väärinymmärryksiä...siis on useampi tapa startata ja en huomannut sinun kirjoituksessa sitä että jalka ois alhaalla....äääh...
Ei saa ottaa kaikkee liian vakavasti...ei todellakaan ole tarkoitus.
Itse starttaan useimmin istuessa ja lähden samantien,toki teen joskus samoin kuin sinä.Ei siinä mitään väärin ole.
Olkaapa ihan raahassa
-A-
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 18:38
Kirjoittaja PetriK
Täällä ollaan herkkänä tänään ) 
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 18:39
Kirjoittaja 70-1085386739
Akku sökö. 
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 19:38
Kirjoittaja toimeve
oho, täälähän käyhän kuumana :p
...no, päivällä lähti käynthin kun kytkintä (kiitos vinkistä, tiiä sitten onko siinä vika) pumppaili ja starttinappia siinä kytkimen pohjassa ollessa pikkasen aina hipasi...ja starttas muutaman himputuksen jälkhen.
Oli hieno keli ajella. Taas. Tulipahan Jämsän seudun pikkutiet tutuiksi kun kurvaili niitä. En kylläkhän armaan kyytiläisen kans pysähelly kahville vaan pukkasin reilusti menemhän koko ajan.
Pitänee katella, josko joku "ammattilainen" korjaamolta kattelis ja varmistelis tuon vian, että ei tule vaihettua varmuuen vuoksi esim sitä starttia josko vika onki vain tuossa kytkimen alla olevassa kytkimessä. Tai jossain muualla. Mutta akussa se ei lie, koskapa rysähtää käynthin kettuilematta kun vaan sille päälle sattuu.
Kiitokset edelhenki kaikille näistä vinkeistä. Autto miestä etteenpäin ja sai ajella kun tiesi vähän miten toimia ja mitä "kikkakakkosia" kokkeilee.
Edited By toimeve on 1176142136
Lähetetty: 09 Huhti 2007, 21:07
Kirjoittaja toimeve
...no ja nyt sitten toimi ku junan vessa kun kävin tuossa hätäsesti vielä satakuntakilometriä heittämässä illan hämärtyessä... sammuttelin ja laitoin käynthin usiamman kerran ja heti hörähteli - prkl ota näistä sitten selevää...oisko vaikuttanu kun päivällä ruiskuttelin sitä crc:tä sinne tänne...
p.s. oli muuten jännittävä ajella kun kosteutta alko kertymhän "lämpimän" päivän jälkhen asvaltille ja nyt jo liki nollassa oli kun kurvailin takasin kotipihalle - lipakhan tuntusta oli kun parit rekat ohitin (vaikka varoinki)...ei kiva ei kiva.
Edited By toimeve on 1176184493
Lähetetty: 10 Huhti 2007, 19:38
Kirjoittaja jarim
Holaa, tässäpä muutama kaivattu kuva: http://www.hiekkalaatikko.org/gallery/kytkimenkytkin
Uuden kytkimen toiminta verifioitu tämänpäiväisellä (kylmällä) lenkillä. Tosin, jos olisin purkanut irti ennen uuden tilausta niin tilaamatta olisi jäänyt. Sen verta simppeli tuo kytkimen toiminta että tuskin siinä isompaa vikaa on, kontaktipintojen puhdistuksella olisi varmaan saanut saman lopputuloksen. Noh, 16.50e, ei hirmukallis onneksi.
Lähetetty: 10 Huhti 2007, 20:02
Kirjoittaja Titaani
jarim kirjoitti:Holaa, tässäpä muutama kaivattu kuva: http://www.hiekkalaatikko.org/gallery/kytkimenkytkin
Uuden kytkimen toiminta verifioitu tämänpäiväisellä (kylmällä) lenkillä. Tosin, jos olisin purkanut irti ennen uuden tilausta niin tilaamatta olisi jäänyt. Sen verta simppeli tuo kytkimen toiminta että tuskin siinä isompaa vikaa on, kontaktipintojen puhdistuksella olisi varmaan saanut saman lopputuloksen. Noh, 16.50e, ei hirmukallis onneksi.
Kiitokset kuvista simppeliltä näyttää.
Kävin tänään tilaamas uuden ja samaa hintaa paikallinen diileri pyyteli, ja perjantaina varmaan täällä pohojanmaalla perillä.