Lämpötilat ja tehoerot

106-1251057001

miten rengas vaikuttaa dynoteholukemiin?

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 06 Syys 2010, 19:12

Ilma on kuumalla happiköyhempää ts.happimolekyyli laajenee,viileellä ja hiukan kosteella kelillä saa parhaan suorituskyvyn :turbobusa:

Jaku · Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 06 Syys 2010, 20:24

martti kirjoitti:hiukan kosteella kelillä saa parhaan suorituskyvyn

pruuttaa ite sitä vettä sinne... :rasberry:

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 06 Syys 2010, 20:43

jyka kirjoitti:miten rengas vaikuttaa dynoteholukemiin?

Vierintävastus... sama homma muuten Dunlop D108:lla. Vaatimattomat 20hp semmosella puuttu Taxi911:stä.

Purkuosia.com · Viesti Kirjoittaja **Purkuosia.com** » 07 Syys 2010, 07:44

jarim kirjoitti:
jyka kirjoitti:miten rengas vaikuttaa dynoteholukemiin?

Vierintävastus... sama homma muuten Dunlop D108:lla. Vaatimattomat 20hp semmosella puuttu Taxi911:stä.

sekä renkaan hitausmomenttiarvo (inertia) on erilainen erimerkkisillä renkailla, mitä isommalla kehällä massa pyörii, sitä raskaampi sitä on pyörittää.

mitä painavampi rengas, sitä vähemmän penkki näyttää tehoa.

tietääkseni mikään tehopenkki ei tuota asiaa pysty kompensoimaan minkäänlaisilla laskureilla.

Edited By Kekkula on 1283849177

Purkuosia.com · Viesti Kirjoittaja **Purkuosia.com** » 07 Syys 2010, 11:30

renkaiden vaikutuksesta lukemiin löytyy luettavaa :

http://www.sportrider.com/tech/146_0406_fooling_the_dyno/index.html

66-1282756859 · Viesti Kirjoittaja **66-1282756859** » 17 Syys 2010, 13:53

martti kirjoitti:Ilma on kuumalla happiköyhempää ts.happimolekyyli laajenee,viileellä ja hiukan kosteella kelillä saa parhaan suorituskyvyn

Ite lähtisin kanssa tästä liikkeelle..Hengitä flunssassa höyryä ja olet huomenna taas duunikunnossa ja henki kulkee.