busanistit.org

[color=#000000]Ah, Sveitsi...lempikohteeni...näkemistä riittää joka kerta...

[url=http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?act=ST;f=99;t=86973]*tässä tarinan tynkää hiukan erilaisesta Sveitsin reissustani*[/url][/color]

[color=#000000]Pomminvarma mesta ajonautintoon ja kelienkin puolesta ok toukokuussa(on jo nyt solat auki..), on Italian Dolomiitit. Eli Cortinasta länteen noin 25 km. Cortinasta länteen yli Passo Falzaregon, ota kämppä alueelta Arabba-Corvara-Canazei. Mielettömiä reittejä joka päivälle, hyväkuntoiset baanat ja upeat maisemat. Meidän kantapaikka on Arabba, jossa oltu yli 10 vuotta kesäisin. Majoitus [url=http://www.hotel-olympia.com]Bikerhotel Olympia[/url]Arabbaan, ja ajolenkkejä päivisin ilman reissukamppeita.

Olympian omistaa Diego Grones, joka itsekin bikeri henkeen ja vereen. Meistä on tullu Diegon kanssa hyviä ystäviä vuosien varrella, on bunkattu siellä toistakymmentä vuotta joka kesä.

Majoitushintaan kuuluu puolihoito, eli 4-ruokalajin illallinen, sauna, pyörälle talli, sekä buffa-aamiainen. Hinnat jossain 40-50 egee/yö/nuppi. Passo Campolongo alkaa hotellin edustalta. Upea rundi on Passo Campolongo-Corvara-Passo Gardena-Passo Sella-Passo Pordoi-Arabba. Ja sama lenkki päinvastoin ajettuna.

Toinen hieno rundi on Arabba-Livinallongo-Passo Giau-Pocol-Passo Falzarego-Livinallongo-Arabba.

Ajettavaa löytyy usealle päivälle eri reittejä.

Me ollaan heinäkuussa Olympiassa ajalla ke-la 8.-11.7., meitä on parikymmentä finskiä ja sinne tulee noin saman verran porukkaan muista maista. Pidetään siellä 3. Alpineroads.com-meeting, sen sivuston foorumilaisille, pari jenkkiäkin tulee paikalle joka kesä. Viime kesänä pidettiin vastaavat kemut Ranskan Meri-Alpeilla, Barcelonnettessa. :kippis:

Dolomiitit on ROCK! :respekt:[/color]



Edited By Karza on 1239650252

[color=#000000]Kiitoksia taas karzalle korvaamattomasta avusta :respekt:
Alkaa pikkuhiljaa hahmottumaan reittisuunnitelma. Tosiaan mieli tekisi serpentiinejä päästä ajelemaan viime kesän grosslocknerin kokemuksen jälkeen. Näyttäisi gardan pohjoispäässäkin olevan vähän mäkisempää maastoa tarjolla ja sieltä varmaan löytyy myös mukavia teitä mitä päästellä... Edelleen jos jollain hyviä kokemuksia sieltäpäin niin tänne vinkkiä vaan...[/color]

[color=#000000]Vilkaisin just tuolta Alpineroadsista, kaikki isot solat ovat vielä tietty GESPERRT eli suljettu , mutta kuten mainitsin aiemmin niin esim. Simplonpass on auki, samoin Julierpass St Moritzin vieressä ja Malojapass St Moritzista etelään Silvaplanan jälkeen Italian puolelle ajettaessa.

Myös Berninapass on auki. Se että solatie on auki ei varsinkin keväällä aina tarkoita sitä että se on prätkille ajettavassa kunnossa, mutt ainakin autolla pääsee läpi.[/color]

[color=#000000]Eipä sillä historialla ole merkitystä kuinka ne on olleet aiempina vuosina auki. Riippuu lumitilanteesta. Katso tuolta [url=http://www.alpineroads.com]Alpineroads.com[/url]-sivustolta, Tim päivittää aika hyvin keväällä sinne tietoa kuinka solatiet ovat auki. Aika reaaliaikainen tieto. :kippis:[/color]

[color=#000000]Mistähän mä löytäsin tietoa noista olosuhteista noilla teillä kun nopeella googletuksella ei ihmeitä löytynyt. Siitä et miten ne on ollut auki näin touko-kesäkuun vaihtees??[/color]

[color=#000000]Toukokuun puoliväli on aika nihkeesti sitä aikaa, että onko mikään näistä korkeista Sveitsin solista Grimsel/Susten/Furka/Nufenenpass auki liikenteelle..joo, Zermattiin ei pääse omalla ajoneuvolla, on niiltä rauhotettu kylä.[/color]

[color=#000000]Onkos kukaan Matterhornia käyny kattomassa,onks siel jotain juna systeemiä ylöspäin?[/color]

[color=#000000]Niin muuten, ei Ulrichenin kylä ole 2000 m korkeudessa. Furka ja Grimsel on hiukan yli 2 km.

Ulrichenin kylä on merenpinnasta 1346 m.[/color]



Edited By Karza on 1239534080

[color=#000000]Kyllä se on epätodennäköistä. Ja aina sieltä sitten vaikka Simplonpassin kautta Italiaan koukkaamalla pääsee veke. Ulrichenista latu menee laakson pohjaa Brigiin ja sieltä Simplonin yli sitten... :skootteri: ..Simplonpass on rekkaväylä Italiasta Sveitsiin ja päinvastoin ja käytännössä se on aina auki.

Astorian majoitushintaan sisältyy asiallinen 5-ruokalajin illallinen ja prätkän saa talliin jos haluaa. Siinä on kadun toisella puolen Shell-asema jossa kannattaa tankata aamulla ennen lähtöä niin on hyvä lähteä siitä sitten suihkimaan mihin suuntaan vaan. Ei Alpeilla aina ole ihan jonoksi asti huoltamoita tyrkyllä. Käytännössä siitä Shellin kohdalta alkaa Nufenenpassin tie.

Sen voi käydä päräyttämässä ylös ja takasin vaikka kun iltapäivällä saapuu hotellille ja heittää ensin matkakamppeet hotellille. Jos huone ei oo heti vapaana, niin kamat voi jättää terassille tai sinne respan viereen.

Nufenenpass onkin makeempi vetää juuri tuolta Ulrichenin suunnasta. :kippis:[/color]

[color=#000000]Toi astoria hotel näyttäisi hyvältä. Mietityttää vaan tuo kun se on 2000m korkeudessa, että ettei lumi vaan pääse yllättämään niin silloin mahdoton päästä koko hotelliin pyörällä, vai onkohan kuinka epätodennäköistä??[/color]

[color=#000000]Viime kesänä esim. mentiin Sveitsin seuduille 1.7. ja ajettiin helteissä siinä Ranskan puolella ja Sveitsissäkin. 14.7. aamulla kun piti lähteä Ulrichenista Bikerhotel Astoriasta Italiaan kohti Livignoa, näki jo hotellin pihalta lumirajan vuorilla. Oli satanut paljon uutta lunta yöllä. Lumiraja oli noin 2000 metrissä, ajamalla päästiin kuitenkin Nufenenpassin yli vaikka alkoi juuri vetää tienpintaa jäähän ja korkeutta oli se 2478 m...lunta oli joka paikassa.

Siitä alas laaksoon noin 15 min ja yli 20 c lämmintä taas. Ajettiin eteenpäin ja kun tultiin Julierpassille niin siellä oli reilussa 2000 metrissä jo noin 30 cm uutta lunta, tie oli auki kun oli 1-2 astetta plussaa. Huipulla oli n.40 cm uutta lunta kun pysähdyttiin röökille..

Alpeilla voi lunta tulla milloin vaan. Mutta kun on netti keksitty, sieltä on hyvä esim. illalla tarkastella keliä, ja majapaikkojen isännät aika mielellään kertoilevat mitä on aamulla odotettavissa.

Kyllä sen lumentulon jo ennusteista tietää jos sattuu vaan katsomaan niitä. Lumirajan korkeutta vaan on paha sanoa etukäteen. Sveitsissä nää kaikki isoimmat solat vaan on reilusti yli 2-tonnisia joten ne on yleensä aina lumessa jos sitä sataa.[/color]

[color=#000000]Kiitoksia tiedoista. Mitenkäs sitten toi keli politiikka näin toukokuun puolivälin jälkeen onko pelkoa enään, että lumi yllättäisi.[/color]

[color=#000000]Toi RHeadin mainitsema Jungfrau on hieno paikka, toinen vastaava ei ihan niin korkea, on Schilthorn jossa ravintola Piz Gloria. Käytiin siellä viime kesänä, tuttu kaikille James Bondista "Hänen Majesteettinsa Salaisessa palvelussa". Lauterbrunnenista pääsee kätevästi juna/köysirata-yhdistelmällä ylös. On sellanen puolen päivän retki lounaineen ja kuvaussessioineen.[/color]

[color=#000000]Moi, ei ole maksullisia, kaik on ilmasii. Tollaisen rundin Grimsel/Sustenpass/Furkapass ajaa esim. aamupäivän aikana kivasti, varsinkin jos vetää hurlumhei-vauhteja ...väliin lounasta esim. Andermattissa tai mihin kylään sattuu lounasaikaan, sitten iltapäivällä voi hyvin ajaa esim. lenkin jos lähtee vaikka AndermattistaFurkalta, niin Ulrichen-Nufenenpass-St Gotthard pass-Furkapass.

Maksullisia mutkateitä on oikeastaan eniten Itävallassa, Bielerhöhe, Grossglockner, Timmelsjoch, Nockalmstrasse, nää on ne parhaat jos aatellaan ajamisen kannalta.

Sveitsissä moottoritiet ovat maksullisia eli se tarra tarvitaan siellä. Viime vuonna maksoi muistaakseni 26 euroo, se on vuositarra.

Noi maksulliset Alppitiet on kyllä hintansa väärtejä. Esim. Nockalmstrasse maksaa 7 egee pyörältä, ja maksupuomien väliä voi hinkata vaikka koko päivän jos jaksaa ja viittii. Grossglockner maksaa 18 euroo/pv/ylitys, mutta esim. jos on tienoilla muutaman päivän ja kelit sallii vuorella hurjastelun, kandee ostaa 15 pv:n lippu joka maksaa 25 euroo, vain!
On se aika hienoo vetää vuorenrinnettä parhaillaan 160-180 kmh kun vieressä on iiiiiso rotko ja hurja pudotus, eikä kaidetta välttämättä lainkaan. Jos tykkää..... :D

Vielä noista Sveitsin korkeimmista solista, nuo mainituthan on kaikki +2 km korkeita, Nufenenpass 2478 m merenpinnasta, ne on pituudeltaan noin 20 kilsasta noin 45 kilsaan, kun sen tosissaan matkalehmällä puristaa niin kyllä toisella puolella laaksossa aika lämmin yleeensä on ajotakin alla.. :thumbup: ..kun sinne pääsee. Mutta mukava on pysähtyä huipulle, vaikka kahvitella ja ostaa jotain krääsää tuliaisiksi, sitten jatkaa ajoa..[/color]



Edited By Karza on 1239469406