busanistit.org

[color=#000000]Kyllä minä asensin balancerin aivan service manuaalin ohjeen mukaisesti. Hienosäädön tein ohjeesta hieman poiketen koneen käydessä tyhjäkäyntiä. Löysäsin hieman lukituspulttia, jotta balancerin akselin säätäminen onnistui. Huomasi kyllä selvästi, milloin säätö oli optimikohdassaan ja hammaskosketuksesta aiheutuva ääni lähes katosi.[/color]

[color=#000000]Kysymys miten ajoitetaan tasapainoakseli kampiakseliin nähden ? Korjauskäsikirjassa neuvotaan laittamaan jakopään ajoitusmerkit linjaan ja sitte tp-akselissa oleva viiva lohkon merkin kanssa kohilleen. Mutta, kuten tiedetään jakopään merkit ei kerro yläkuolokohtaa kovin tarkkaan ja jos sen laittaa tarkemmin paikalleen löytyy kampiakselista maalimerkki tp-akselin käyttörattaasta ja vastine lohkon puolelta, ja nämä ovat hampaan sivussa verrattuna jakopään merkkeihin. Eli, kettuako sitä sinne pitää laittaa, ekaa kertaa vuosiin, ei pitäis tuommoista tehdä mitä ei osaa. Silti, vinkkejä kaivataan, jos jollain olis tuoretta muistikuvaa purkamisesta.[/color]