busanistit.org

[color=#000000]tiedän, siks en alkanutkaan sitä huudattamaan. Koittaahan se ny kuitenki piti että kaikki pelaa niinkun kuuluu.[/color]

[color=#000080]Joo mutta kun ei ole kuormaa ns. vetoa päällä niin vaihteet kytkeytyvät päälle ilman shifteriäkin, turha testata pukin päällä.

Työnnä se mopo penkkiin, pistä noin 35% loadia ja kokeile sitte miten toimii.

Niin ja vinkki ykkönen... ton pukin päällä testaamisessa et saa muuta aikaiseksi kuin laatikko rempan...[/color]

[color=#000000]Tossa todellakin on järkeä, mut se vaihtaa pienilläkin kierroksilla kun painan polkimen alas vaikka autoshift on päällä. Pitää tutkailla sitä automaattia sit kun pääsee testivetoja vetämään.[/color]

[color=#000080]Jos jätät vaihdepolkimen alas kakkoselle niin ei varmasti vaihda.. poljin täytyy vapauttaa vaihtojen välissä ja laittaa uudelleen paine polkimelle odottamaan seuraavaa vaihtoa.
Mistäkö johtuu ? Toi cordonan shifterin ohjaus ei kykene liikuttamaan siirtäjiä/rumpua...[/color]



Edited By Ksthb on 1326590524

[color=#000000]Mulla on PQ 8 shifteri, mutta ihmettelen sitä automaattitoimintoa. Eka säätö sytkän katko, joka on nyt 65 millisekuntia, toinen shifterin aktivoituminen joka on 3000 kierroksessa, sit valinnassa rivinelari, Autoshift on, ja vaihtovalo kokeilussa 10 000. Eli sen pitäis vaihtaa 3 4 5 6 automaattisesti, kun jätän vaihdepolkimen alas kakkoselle vaihdon jälkeen mutta ei vaihda. Onko kellään tietoa että pitääkö siinä olla veto päällä ennenku toimii kunnolla, nyt pukilla kokeilin. Muuten kun kevyesti painaa alas, niin pirun nätisti vaihtaa isommalle.[/color]