busanistit.org

[color=#000000]...voi miten olikaan antoisaa taas hetkestä aikaa poikkeilla turinoimassa niitänäitä kollegojen kanssa täällä busmaanian eturintaman virtuaalibarrikaadeilla, ou jee.... !

toi kinastelu sen kytkimen mukatoiminna/kentiestoimimattomuuuden tienoilta, se varsinkin kirvoitti täällä jopa oikeen makeita naurujakin välillä, niin hulvatonta huulenheittelyä suuntaan ja toiseen ! hyvä meininki poijaat, ihan niinko kottiinsa olis tullu pitkältä reissulta taasen !!

no mutta pääsasiahan on että pääasiassa pystiin kuitenkin pääasiasiassa, eli siinä suitsabussin värjävässä liipaisimessa, koska totinen teknopalstahan tää on eikä mikään; oottekos kuullet tätä kun se yks kawamies lauttasaaresta....

siis niin eikun runsaasti vaan kiitosta kaikillen edesmenneestäkin, ja niistä muutamista viimeisiä aikoja enteilevistä edellisistäkin viestiryöpyistä mitä tahansa on juovuspäissään tänne tullut kirjoiteltua meinaan, on se vaan niin kiva kun kamelia ei jätetä, vaikkei se nyt joka päivä sitä harmaata turpaansa täällä enää nykyään niin näytäkkään... :tapu: :tapu:

juu, ja tiejuhajuoksijalle moitteita siitä kun ei pysynyt asiassa vaan meni tuolla tavoin vastineessaan.... venkoilemaan, semminkin kun toinen taaskin kerran vain ihan silkkaa asiaa esille esitti esitettäväksi... :smoking:

soon kuulkaas taas kerran uuden lopunalun paikka, jota ei mikään kaiketi juurikan kovin paljon paremmin voisi kioskikirjallisesti kuvata kuin tämä hulppea kaneetti :

...ja kiitoksia kaloista... !!!!!!!!!![/color]

[color=#000000]on herppes maanteiden aikamiesosaston kauhukakarallekin..!

no johan tässä vaiti on taidettu ollakin aikansa, joten huonompaa meineinkiä sen suhteen lienee ainakin jokseenkin ehkä odotettavissa. tää raatoinen muumaailma on verojansa keräillyt sen verran tänä talvena, että jäänyt on vähäisemmälle kaikk öövermääräinen suunsoitto suuntaan sun toiseenkin.
ei nyt mitään normikurjuutta kummempaa tokkiis vaan joskus sitä ei irtoa vaikka kuinka vinhasti pyörisi toisen tohvelinsa ympäri....
ton mollikan kiertoradan hienoinen korjaantuminen ylöspäin, kevättä ja tulevaa suvea ennakoivalle asteikolle onkin ainut asia joka näjemmäs saa minutkin hetkittäin taas valveille. runsas viikko sitten pidennetty viikonloppu riihivuoren rinteillä atomicointeineen, ja pikku polarisointeineen päitsin lumisella pinnalla oli se vimppa niitti tällä kertaa. siis vielä tämänkin kerran hereille.. ehkä... tästä kirotun syväjäisestä talvehdinnasta tän ainaissaman ruokintapaikan tienoilla siis.

vaan sellainen aurinkoinen helmimaalistalvipäivä mitä päitsillä silloin oli, silloin kun oikean peukalon ja lämpökahvan väliin ei mahtunut kuin ajohanskan littiin painunut goretäplä ja kaasuliipaisimen ohut lipukka, juuri silloin kun sen ummenkulkimen hukkaportti oli visusti kiinni ja se vastaranta lähestyi hetkittäin kahdensatkun tietämillä tätä satunnaista talvikulkijaa, niin silloin tuli kyllä vatsanpohjaan niin outo olo !!

jotain niin tuttua ja samalla kaukaista tuntemuksen poikasta pyrki syntysille, muistokuvaa lähimenneisyydestä pullahtamaan mieleen jonkun pakkasasteisen ajoviiman kohistessa sen tuplavisiirin takana....ei perk...näinköhän se kuitenkin kohtapuoliin taas liidetään vaikkapa juurikin tuolla päijänteen rantoja kaulailevaa pikitientapaista kuten silloin viime kesänäkin kerran tai jopa parikin ? keskimmäisenkö kanssako silloin viimeksi oltiin liikkeellä..??…juu…niinhän se olikin… silloin kun tultiin takaisinpäin esikoisen polttareista sieltä porvoosta....

ja kiesus miten silloin paistoikin päivyt ja kimmelsi tuo taivainen syvänsini, lähellä kolmeakymmentä taisi olla parhaimmillaan asteita koko sen armaisen viikonlopun. visiiriäkin sai pyyhiskellä möttösistä jokaisellakin toppuutuksella, sitäpaljon niitä oli myös liikenteessä näin loppukesän kynnyksellä, kunnioittamassa supisuomalaisen järvenrantamaiseman pusikkotiestön urheita kulkijoita napsahdellen tasatahtiin kuuppaan niin kuin umpioonkin. niitäkin kulkijoita jotka ajonahoissaan hikoillen, ja ainakin toisen heistä kiroillen ikänsä tuomaa kahdenkolmenpäivän krapulaa niistä vainen yhdenillan vaivaisista melskajaisista. niitä poloisia matkamiehiä noilla hassuilla kaksipyöräisillään jotka yrittivät vain päästä takaisin kotipuoleen, ja sinne tällä kertaa jopa mahdollisimman nopeasti.

maanantailta se jo nimittäin maistui tämä matkanteko näistä upeista maisemistakin huolimatta, semmoiselta maanantailta joka ei tarkoita sitä ajankohtaa että esimerkiksi neliviikkoinen kesälomasi olisi parahiksi juuri silloin alkamassa. vaan maistuisi ihan semmoiselta väljähtäneenlämpöisen jaffanmakuiselta arkimaanantailta, sen päivän jolloin jo entisestäänkin harvenneiden työkolleegoidesi rivit harvenisivat edelleenkin niihin kirottuihin kesälomalistoihinsa vedoten, ja jäisit melkeinpä itseksesi vastaamaan siitä ja tuosta ja vieläpä siitäkin, että kaveria ei sitten turhaan lomilla työasioilla vaivata.

Seuraavalla levähdyspaikalla siemaillaan suulliset taas sitä kusenketaisenlämmintä janojuomaa mieheen, kiskaistaan pikaiset mallut kun sekin on tapana ollut ja näin päitsin pätsinkuumilla linkkaripysäkeillä inhaloituna se vasta varsin kankkusvirtteisiin päälakiin ja kurkkuihin hyvältä maistuukin, todetaan yhdestäsuin että että molemmilla kettingit loistaa kuivana kuin kromattuja olisivat konsaan, ja eikös jo jatketa matkaa kehumalla samalla että onpas kaunista täällä päijänteen rannoilla, täällä sitä sentään kelpaisi motoristin asustella eikä missään ulvilan liejusuistomailla, todetaan myös että jonkun päivän parransänki toimii kätevänä tarranauhana araissa eikä täten ole syytä edes sitä halvatun leukaremmiä kiinni pujotella, sovitaan samointein ja yksissätuumin että ketjut salvataan sitten vasta sillä seuraavalla pysähdyksellä eiks joo, revitään hikiset kalsarit irti ajonahasta ja persnahastakin, meinataan jäädä molemmat jonkun helvetin puolisokean karavaanarin yhdistelmän alle kun se tumpelo ei tajua että meillä on etuajooikeus kun me nyt kerran tulemme tielle oikealta eli peräti viralliselta bussipysäkiltä juurikin bussilla, ja niinhän se sitten auvoisa kotimatkakin taasen jakuu kaikesta ja siitäkin huolimatta. jees….

huokaus…..kyllä se herranähköön vaan on niin mukavaa puuhaa se moottoripyöräily….. huokailen minä samalla tapaillen kelkan jarrukahvaa ettei se vastaranta tule vastaan kuten joku valkoperseinen vectra bussireiteillä siellä ulvilan suunnilla….hmmm…. pitäneeköhän tässä kun kotiin täältä turhisreissultansa joutaa, pitäisiköhän sitä tosiaan viimeinkin nyt kohtapuoliin ryhtyä sitä keväthuoltoa busseen värkkäämään….. :mosh:[/color]

[color=#000000]No hemmetti onhan se Jokkekin heränny talviunilta ,meinasin just kirjotella että missä se VTT:n (verbaalin tekstin taitaja) mies oikein luuraa. Syvällisten mietteiden osastolle kaivattais hyviä juttuja :O Sulla on niin kaamee vääntö pyörässä,ettei se nytkin polone kestä tai sit sä harjottelet varttimailin lähtöjä hakemalla kytkimen tuntumaan ja 6000rpm +luistolla liikkeelle.Meikäläinen kun käyttää vaan ON/OFF kytkintä,paitsi kaasulla. :turbobusa: .Eipä oo täristänny ku pään sisällä joskus juhlien jälkeen.
Terv: Juha :unclesam:[/color]

[color=#000000]morientes b-brotherssit ja sisterit kans ! vaikka tuolla sälekaihtimien takana lumenhuitaleet leijailee tälläkin ma-aamuhetkellä kohti routaista maankamaraa, niin johan sitä ollaan taas kuitenkin niin suht lähellä tän vuoden tärkeintä a-luokan b-hetkeä. niinpä minäkin sain sitten itteäni niskasta kiinni, ja talutetuksi sinne mopotalliin bussea tulevalle ajokaudelle valmistelemaan.

noiden normihuoltojen lisäksi on tarkoitus rempata ne etuiskarit öhlinssisalvoin voideltuna, ja myös kytkimen motarijarrupulikka on meninki svetsata yhtenäiseksi, ellei valmista modipakettia ole suomenniemeltä saatavissa....
ne päävalojen hiuksenohuet piuhat meinaan vaihtaa 1.5 neliöisikisi, että kestävät nuita extremelamppujen virranottoa hiukka paremmin ku ne orggiset miniatyyrinöörit.

no kytkin onkin jo osasina, ja tänään kaiketi kirvoitan noi iskaritkin.
kytkimen rakennetta ihmetellessä voisi ehkä sanoa, että eipä ihme jos silloin tällöin saa varsinkin nätissä lähdössä semmosen hyppyhepulin kuin mtä on joskus tehnyt.
ne vaimennusjouset nääs...
ilmeisesti tarkoitus on, että kun siellä on erilaisilla jousivakioilla varustettuja ferelleitä repullinen, niin toi toimisi yhteensä ikäänkuin progressiisivisin jousin varustettu paketin pitäsi toimia. se yks hennompi fieteri on siis ainoa, joka on koko ajan kontaktissa molempiin vastepintoihinsa. ne muut on enemmän ja vähemmän pyörimässä koloissaan miten sattuu, joten eipä tosiaan ihme jos hypyttääkin joskus ja eineen kenties äänekäskin konstruktio tuo on.

tietennii, pakkojen kitka öljykalvoineen kytkimen avoinna olleessan saa vissiin noi muutkin jouset kontaktiin liukurunkojen kanssa, ja keskipakovoimakin heittää jousia poteroidensa pohjalle jollakin voimalla. silti noissa jousissa on kirkkaita kulumakohtia sen verran että ovat ainakin jonkinverran pyörineet kuormittamottomina ollessaan, ja justiinsa tyhjäkäynnillä vaihde vapaalla ton vois kuvitella aiheuttavan sitä pientä helinääkin sieltä kytkinposken tienoilta....

vai miten tähän asiaan/ väittämään suhtautuvat arvoisat moottoritohtorit, eli olenkos nyt ollenkaan oikeilla jäljillä ...?

ja kun noita kytkinkoreja ootte moditelleet, niin kyseessä on kaiketi ollut vainen se toisiopuolen kiinteäksi tehty rihlakori, ja siihen tyrneempi paininlevy ja jousisarja kans ?
mullehan toi kytkimen pitovoima ei maailman suuri juttu ole, ku ei tarkoitus niitä vartteja alkaan sen kummemmin kellottaan vieläkään, mut josko muuten pelittää paremmin ku hyppyherkkäorggis, niin niin ihan tehtaalaistakin remppasettiä vois harkita hankkivansa...
onks moista yhtään hyllyssä... cujooooo....???[/color]