busanistit.org

[color=#000000]Kyllä minä ainakin oikaisin kannen ja ryhmän tasopinnat jos on tommonen käyny (ja onkin käynyt, useamman kerran virikoneessa). Venttiilivarren suojakumit vaihtoon ja venttiilien läppäys samalla niin "tulee kuin uusi".[/color]

[color=#000080]Tuo mitä samlla vaihtta riippuu siitä mitä sieltä löytyy ja mitä on käyttö jatkossa,
jokusen ~100tkm ajetun availlut niin isompaa kulumaa ei olle näkynyt
ohjurin kumit kovia, ketju hieman venynyt että ehkäpä ketju ventilin kumit samall kun kansi on irti,
tietysti samlla tarkistta sylinterit,


tiivisteitä ja muita osia niin vaikka

[url=https://www.orientexpress.com/Suzuki-GSX1300R-2002-parts.aspx]https://www.orientexpress.com/Suzuki-GSX1300R-2002-parts.aspx[/url]

[url=https://store.schnitzracing.com/suzuki/hayabusa]https://store.schnitzracing.com/suzuki/hayabusa[/url]

[url=https://dragrace.fi/index.php?Make=Suzuki&Model=Hayabusa+GSX+1300+R&Year=2002]https://dragrace.fi/index.p....ar=2002[/url]

[url=https://www.npm.fi/fi/varaosa-luettelot/suzuki/1300-cc/gsx-1300r-k3-2003/01-tiivisteet]https://www.npm.fi/fi....visteet[/url]

tai vaikka stormilta

tarjontaa on vaikka kuinka ja noistakin kaikista tulee kotiin asti[/color]

[color=#000080]Näin vähän itsekkin meinasin. Onko tietoa että mistä saa helposti tiivisteet tilattua kotiin ja tarviiko paljon muita osia kuin tuon kannen tiivisteen? Kannattaako samalla vaihtaa esim jakoketju tai tarviiko pultteja vaihtaa? Pyörällä on jo kuitenkin noin 100tkm takana[/color]

[quote="Tomppa83"]Tere kaikille!

Nyt on käynyt niin ikävästi että on mennyt mömmöt sekaisin Gen1 stä. Eli lämmöt alkoi ajossa nouseen, ja huomasin että öljyt olivat vaaleeta vaahtoa. Noh, nyt sitten aattelin ensimmäisenä kysellä että onko jotain ns. tyyppivikaa, josta vuotaa? Vai aletaanko suoraan purkamaan vaan kantta irti jne. Vesipumpun kuitenkin jo purkasin, eikä veden joukossa öljyä ollut. Näin ollen painepuolelta ei kannentiiviste ainakaan vuoda.
Kiitokset jo etukäteen.[/quote]
[color=#000080]Kannen tiiviste/kansi,

vesipumpun akselista voisi päästä mutta se kyllä näkyisi kun pumppu on irti[/color]

[color=#000080]Tere kaikille!

Nyt on käynyt niin ikävästi että on mennyt mömmöt sekaisin Gen1 stä. Eli lämmöt alkoi ajossa nouseen, ja huomasin että öljyt olivat vaaleeta vaahtoa. Noh, nyt sitten aattelin ensimmäisenä kysellä että onko jotain ns. tyyppivikaa, josta vuotaa? Vai aletaanko suoraan purkamaan vaan kantta irti jne. Vesipumpun kuitenkin jo purkasin, eikä veden joukossa öljyä ollut. Näin ollen painepuolelta ei kannentiiviste ainakaan vuoda.
Kiitokset jo etukäteen.[/color]