busanistit.org

Seilori7 kirjoitti:Vihdoin sain sen pelittämään, normaalisti... Kyllä sen kanssa tuskailtiinkin. Staattori vaihdettiin, ei vaikutusta siis tuohon sammumiseen. Samoin nokkaakselin tunnistin ei vaikutusta tulpat sama juttu. MP Salosella venttiilit ja jako tarkastettiin ei vikaa.. Bensaletkut ei lytyssä.. no löysin sitten vanhan viestiketjun jossa parilla kaverilla oli sama ongelma. Tilaukseen siis jenkeistä uusi bensapumpun moottori (ulkoinen) perjantaina paikoilleen ja nyt toimii moitteetta tai ei ole enää sammunut.
Sitä aikaisemmin MP-palvelu firmasta tilasin bensapumpun 150¤ no se ei edes inahtanutkaan. Soitto sinne ja oli sitä mieltä ettei rahoja tule takaisin ja 15v seisonut hyllyssä se osa. Lähetin kuitenkin pumpun takas saatekirjeineen. 1,5 viikkoa nyt odotellut. Jollei ens viikolla kuulu mitään (ei vastaa SP-viesteihin) ni sit yhteyttä johonkin instanssiin..

Että tälläinen tapaus. Tällä kertaa...

Seilori7 kirjoitti:

sillyflier kirjoitti:Paas kattoen ihan tällainen perusjuttu mikä mulle sattui kun vein aikoinaan -99 bussini viralliseen huoltoon venttiilien tarkistukseen.

Ne olivat ottaneet siellä luonnollisesti tankin ylös ja -99 mallissahan on se ulkoinen bensapumppu josta lähti aika löysiä letkuja eripuolille. Huollon jälkeen mulla kanssa bussi kävi ja välillä sammui ihan oudosti ja mitään vikakoodeja ei tullut. Purin apparaattusta ja totesin että yksi pumpun bensa letku ei mennyt siten kuin sen piti kun tankin laski alas ja paikoilleen. Letkuun tuli silloin tiukka mutka ja luttu joka esti bensan virtaamisen. Vedin bensaletkun siten että se pysyi avoinna silloin kun tankki on paikallaan ja avot... vika poistui. Tämä ei aiheuttanut mitään vikakoodeja mutta ihmettelyä kylläkin.

Letkut olen kyllä tarkistanut, ettei ole sammumisen jälkeen ollut lytyssä. Letkuissa vielä se "jousi" ympärillä eli ei pitäisi lämmön johdostakaan mennä lyttyyn..

1340R86 kirjoitti:

Seilori7 kirjoitti:Tänään kävin kiusaamassa konetta ajelin muutaman kilsan "kovaa" ja koneen lämpimäksi. Pihalla tyhjäkäynnillä sitten teki taas sen. Sammui ja ei käymään. vartin odottelun jälkeen kävi hetken si taas sammu. Ei näyttänyt mitään vikakoodia. C00. Ainoo TPS näyttää et on se "tavuviiva" ihan ylhäällä. Keskellä vissiin sen pitäis olla..
Niin ja bensapumppu ei ollut ainakaan kuuma, noin kädenlämpöinen ehkä hieman päälle..

Kampiakselin anturi tutkia
Sopivasti kun on rikki ei koodia tule

sillyflier kirjoitti:Paas kattoen ihan tällainen perusjuttu mikä mulle sattui kun vein aikoinaan -99 bussini viralliseen huoltoon venttiilien tarkistukseen.

Ne olivat ottaneet siellä luonnollisesti tankin ylös ja -99 mallissahan on se ulkoinen bensapumppu josta lähti aika löysiä letkuja eripuolille. Huollon jälkeen mulla kanssa bussi kävi ja välillä sammui ihan oudosti ja mitään vikakoodeja ei tullut. Purin apparaattusta ja totesin että yksi pumpun bensa letku ei mennyt siten kuin sen piti kun tankin laski alas ja paikoilleen. Letkuun tuli silloin tiukka mutka ja luttu joka esti bensan virtaamisen. Vedin bensaletkun siten että se pysyi avoinna silloin kun tankki on paikallaan ja avot... vika poistui. Tämä ei aiheuttanut mitään vikakoodeja mutta ihmettelyä kylläkin.

Seilori7 kirjoitti:Tänään kävin kiusaamassa konetta ajelin muutaman kilsan "kovaa" ja koneen lämpimäksi. Pihalla tyhjäkäynnillä sitten teki taas sen. Sammui ja ei käymään. vartin odottelun jälkeen kävi hetken si taas sammu. Ei näyttänyt mitään vikakoodia. C00. Ainoo TPS näyttää et on se "tavuviiva" ihan ylhäällä. Keskellä vissiin sen pitäis olla..
Niin ja bensapumppu ei ollut ainakaan kuuma, noin kädenlämpöinen ehkä hieman päälle..

Seilori7 kirjoitti:-99 Busa sammuu lämpimanä. Puolen- tunnin odottelun jälkeen taas käynnistyi. Tehnyt nyt pari kertaa sitä.
Bensapumppu putsattu ja suodattimet vaihdettu, eka sammumisen jälkeen.