busanistit.org

Kirjoittaja **blackbusa** » 22 Syys 2013, 08:40

Heksa kirjoitti:
blackbusa kirjoitti:No perhana siin olis kyl katteet minun makuun!!
älä p... mee toista ormua pilaamaan :rasberry:
tämä on malli esimerkki erikoismaalatuista pyöristä
suomessa on vaan niin vähän niille ottajia et...

eiköhän sitä jotain talven aikana ormulle tapahdu, tiedä vaan vielä tuleeko toiset katteet vai "sutataanko" alkuperäset :;): voipi olla ettei tehä mitään mut voipi olla että tehään

Kirjoittaja **Heksa** » 21 Syys 2013, 14:00

blackbusa kirjoitti:No perhana siin olis kyl katteet minun makuun!!

älä p... mee toista ormua pilaamaan :rasberry:
tämä on malli esimerkki erikoismaalatuista pyöristä
suomessa on vaan niin vähän niille ottajia et...

Kirjoittaja **Tr3** » 21 Syys 2013, 12:47

Tuo kuvablogi on muuttunut maksulliseksi , tilasin laskun sieltä ni rupee aukee

Kirjoittaja **blackbusa** » 21 Syys 2013, 09:29

No perhana siin olis kyl katteet minun makuun!!

Kirjoittaja **jarim** » 21 Syys 2013, 09:13

Harmi kun tämän ketjun kuvalinkeistä yksikään ei enää toimi.

Kirjoittaja **Jukkis** » 21 Syys 2013, 08:49

.. ei kai sitä muuta tietä ookkaan ja onnea rojektiin

Kirjoittaja **Tr3** » 21 Syys 2013, 08:21

timusta ei sun isille oo kunhan,,,,,,, siis osille , on tää automaatti texti kiva

Kirjoittaja **Tr3** » 21 Syys 2013, 08:20

Jaahas se ois taas talvi , ja uudet kujeet , diablo odotteli isäntää frankin myymälässä reilun 1,5 vuotta siihen mahtui zzr ja Agusta , mutta busan siis hain takas ja talven duunailut kutsuu

Ajatusta on uusista väreistä ja teho päivityksistä ,

Onko kellään halua ostaa nuo katteet ja tankin ja vanteet , ja ns vaihdossa antaa mulle omat
Vaihtotyö onnistuu mun tallilla , avustan tai asennan ,

Tämän siis siksi että en millään viittis hioo noita maalauksia , jos jolla kulla ois kiinnostusta moiseen voipi
Ottaa yhteyttä , väliraha on jossain 500 paremmalla puolella

Muuta vaatimusta ei sun isille oo kunhan on ehjät , värillä ei mitään väliä

Kirjoittaja **Timba** » 14 Syys 2011, 11:27

Kyseleppä asennusta herra Skogilta, uskoisin onnistuvan oikeella ammattitaidolla. LINKKI

Kirjoittaja **Tr3** » 14 Syys 2011, 09:37

gusse hoiti uuden jousen takuuseen , toki asennus hoituu muualla, olis kai senkin tehny. mut kerta riittää mulle : )

Kirjoittaja **Tr3** » 14 Syys 2011, 06:08

Hmm, ameriikan öhlins purettu piti olla 130 jousi olikin 150 ja keulan öhlins sisuskalut kiitos
Nyrkkipaja gustafsson racing , sisälsi gen 1 öhlins jousen väärä pituus pituutta lisätty jollain helvetin holkilla jotka toki eripituisia ja toinen pamppu 25 mm liikaa öljyä. Voi haloo millaisia" ammattilaisia"

Kirjoittaja **Tr3** » 17 Elo 2011, 09:29

http://tr3.kuvat.fi/kuvat....076.jpg

Kirjoittaja **Tr3** » 17 Elo 2011, 07:00

Kesä ajeltu alppeja, ja kotimaan polkuja , loisto peli . Iskunvaimennus teetti isosti huolta ja säätöä. En suosittele
Normi painoiselle , öhlins lähettää takaiskarin 140 Newton jousella, ja se on todella liian jäykkä , 120 on lähellä oikeaa. Tuo mattamusta on osottautunut aivan super pinnaksi, helppo hoitaa ja swisswax pitää pinnan kuin uutena , ei mitään merkkejä kulumasta. Ensitalven projektit pyörii mielessä ja katsotaan mitä syntyy, 240 tai 200 yksipuoleinen swingi ois haaveissa ja contrast cut musta crome kilkettä ja vannetta ois haaveissa mut katotaan kui hillot antaa periksi:D laitan muutaman reissu kuvan Eurooppa turneelta . Ps, tuo Kappa perälaukku 2 päällä kestää ja pysyy matkassa 298 km/ zumoon 2 päällä , tuota laukkua ei edes huomaa ajossa ( kuvat tulee myöhemmin tänään)

Kirjoittaja **Tr3** » 18 Huhti 2011, 05:58

Tuolta näkee muutamas näpsyn , mopokin on ihan jees http://tr3.kuvat.fi/kuvat/

Kirjoittaja **jiihoo** » 11 Huhti 2011, 09:26

Taisi onnistua sunnuntain valokuvaussessio hyvin, ainakin sen Tr3:n lähettämän näytekuvan perusteella.

Edited By jiihoo on 1302979022

busanistit.org

Busan puikkoihin

Lähetä vastaus

Laajenna näkymää Otsikko: Busan puikkoihin