raiserit ohjaustankoon - mistä? gen2

Lähetä vastaus

Hymiöt
:D :) :;): :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen: :tyhmamina: :baaa: :bike: :blues: :pomppu: :bowdown: :thumbup:
Katso lisää hymiöitä
BBCode on Käytössä
[img] on käytössä
[url] on käytössä
Hymiöt ovat käytössä
Otsikko
   

Laajenna näkymää Otsikko: raiserit ohjaustankoon - mistä? gen2

Kirjoittaja Niila » 18 Touko 2018, 19:13

Ok
Mulla on oliko se 25mm koko koroke nyt ja toi ranneleikkaus ei menny ihan putkeen ja mietin et jos helit tai lisäkorokepalat tai vaikka molemmat tässä vielä laittaisi niin oikenis vähän toi asento ettei tarvii käsien päällä maata. Nyt ei pysty kun 1 päivän n.150km tässä pääkaupunkiseudulla ajaa ja sit seuraava päivä on huilia mut kaipa tuo tuosta vielä vähän paremmaksi joskus tulee, piti kyllä jo olla ihan kunnossa jo...
Eli melkein sit letkukauppaan teettämään sopivia jos johonkin toimiin alan.



Edited By Niila on 1526660084

Kirjoittaja juu-zo » 18 Touko 2018, 17:10

Helibarsit ja 15mm keulaa laskettu alkaa olemaan aika maksimi.

Kirjoittaja Niila » 18 Touko 2018, 12:14

Kokemuksia et paljonko letkut antaa myöden näissä korotushommissa?

Kirjoittaja blackbusa » 01 Marras 2015, 19:27

sam77 kirjoitti:Sopiiko gen1 helibarsit gen2?
ihan pikku säädöllä menee... topparitapin kolo eri kohdassa... painaa pikkusella poranterällä uuden kolon nii passaa, ei oo paha homma

Kirjoittaja sam77 » 01 Marras 2015, 18:21

Sopiiko gen1 helibarsit gen2?

Kirjoittaja Grip » 23 Syys 2013, 12:46

Helibars ebay.co.uk

Löytyy näköjään Helibarsit Ebaystäkin englannista noin 170 euron hintaan toimitettuna. Kuinka paljon ajoasento nousee, onko enää sporttinen asennuksen jälkeen?



Edited By Grip on 1379929645

Kirjoittaja Hane- » 23 Heinä 2012, 12:49

http://www.topyokes.com/comfort_kit_+_handlebars/358 Tuolta tuli itselle.. Tilasin pelkän kolmion..

Kirjoittaja Robin » 27 Kesä 2012, 12:39

Tilasin Helibarsit keväällä jenkki eBay:sta, 149 + 45 taalaa (+tullit) = n. 170-180e.

Ajoasento paranee mukavampaan suuntaan mutta kovassa vauhdissa, lentokenttäajosta puhumattakaan, pleksin taakse on vaikeampi päästä suojaan kun cliparit ovat normaalia korkeammalla. Lisäksi kroppa on eri asennossa pleksiin verrattuna, joten viima osuu eri paikkaan.

Toinen juttu on käsien osuminen katteeseen kun kääntää stongan ääriasentoon.

Asennus on pala kakkua, 30-60min. Suosittelen.

Kirjoittaja Hande » 27 Kesä 2012, 11:32

Tänään tupsahti postista Helibarsit. Tilailin osoitteesta www.helibars.eu (Hollannissa).
Myyjän verkkokaupan valikossa ei ollut mahdollisuutta tilata Suomeen, mutta kyselin sähköpostilla ja tilaaminen onnistui. Maksu tapahtui suoraan pankin kautta ja toimitusaika oli noin viikko. Hinta mielestäni "sopiva" :)

Kirjoittaja blackbusa » 06 Heinä 2011, 21:22

kai ne pitää jostai ulkomailta tilata kun en nyt ainakaan löydä kotimaasta toimittajaa helibarseille!

kävin tänään jo ottamassa kylmät tyypit b-kingillä :tongue: ajoasento oli todella jees mut ajatus siitä miten ajossa tuuli riepottelee tämmöstä vinkuheinää niin ei kiitos, jotain muuta on keksittävä :mosh: ehkä fjr tai bandit mut katotaan nyt eka busaan kaikki korotukset ohjaukseen, jopa crossistongan taidan vaihtaa ennen kun luovutan... on se bussi vaan niin hieno laitos :bowdown:

Kirjoittaja 74-1302205404 » 06 Heinä 2011, 14:57

Itse Busaani alkukesästä heti ensimmäisten muutamien satojen ajo kilometrien jälkeen Helibarsit Ebaysta tilasin kun rupesi tuo ranteiden väsyminen häiritsemään ja nyt on kiva körötellä menemään.. :skootteri:

Vaikka silmin korotus ja sarvien asento ei ihmeemmin muutu niin ajossa kyllä huomaa muutoksen joka on suunta parempaan. Puutuminen jopa kaupunki pyörityksessä on huomattavasti vähäisempää.. :pomppu:

Kirjoittaja blackbusa » 05 Heinä 2011, 21:40

CormaX kirjoitti:25mm korotuspala on sopiva ja riittävä. Se on myös oikeestaan max korotus, sen jälkeen katteet tulee vastaan.
Nesmitin korotuspala on tietääkseni 15mm, eli ei yhtä hyvä kuin 25mm.
Yläkolmiotahan voi myös nostaa ns. puslilla...eli korvaa korotuspalan.
Oma kokemus 25mm korosta on hyvä, suosittelen :thumbup:
helibarseilla tulee n.50mm korotus joka olis varmaa mulle ihan bueno, siinä sarven asento muuttuu yläkolmioon nähden pystympään, eli ei enää olis alaviistoon niinkun vakio tangoilla!
helibars kun laitetaan vakio tangon reikään niin tanko nousee about 2,5cm ja sorvattu/hitsattu sellaseen asentoon että kahvan pää nousee noin 2,5cm! näin mä oon sen ymmärtänyt! :shocked:

Kirjoittaja CormaX » 05 Heinä 2011, 21:33

25mm korotuspala on sopiva ja riittävä. Se on myös oikeestaan max korotus, sen jälkeen katteet tulee vastaan.
Nesmitin korotuspala on tietääkseni 15mm, eli ei yhtä hyvä kuin 25mm.
Yläkolmiotahan voi myös nostaa ns. puslilla...eli korvaa korotuspalan.
Oma kokemus 25mm korosta on hyvä, suosittelen :thumbup:

Kirjoittaja blackbusa » 05 Heinä 2011, 20:51

pitäis saada ohjausta vielä ylemmäs mitä nesmitin korotuspalalla, en mielellään laita crossitankoo... mielummin raiserit!
kokemuksia gen2 busassa näistä kellään? mistä kannattaa kysellä/tilata?
elikkäs ne sellaset kun laitetaan vakio yläkolmioon!

vieläkin puutuu kädet vaik laitoin korotuspalan, pian vaihtoehdot on että busa vaihtuu johonki muuhun jos ajosta ei piakkoin ala taas nauttimaan ilman puutumista :(

ELI TÄMMÖSIÄ VOIPI MULLE TARJOTA JOS ON YLIMÄÄRÄSET MYYTÄVÄKSI ASTI :apua:



Edited By blackbusa on 1309893201

Ylös