busanistit.org

[color=#000080]Tekeekö joku läppärunkojen modeja ja mitähän mahtaa kustantaa? Voisi kenties talven aikana teettää kun ei taida tähän oma taito riittää...[/color]

[color=#0000FF]Nyt kun on näitä läppismodeja tehty, niin mitkä olivat ne lopulliset vaikutukset?[/color]

[quote="akseli"][color=#000000]tilataan modi 3x :p milloinkas aletaan saamaan kunnollisia kiihdytys suppiloita -busan omissa on parantamisen varaa :thumbup:[/color][/quote]
[color=#810541]Hmm.. yllätys,yllätys oma suppilo toimii hyvin. Muutamia testailin ja yhtään selkeesti parempaa en löytäny.[/color]

[color=#000000]tilataan modi 3x :p milloinkas aletaan saamaan kunnollisia kiihdytys suppiloita -busan omissa on parantamisen varaa :thumbup:[/color]

[color=#810541]No nyt on eka läppärungot valmiit. :shocked:
Tulokset lupaavat hyvää, sillä tein vertailu mittauksen virtaus penkissä. Omatkin antavat ihan kelvollisia lukuja, 380 hp airboxin omalla kiihdytys suppilolla.(virtauslisä vakio läppärunkoihin verrattuna 50hp)

Superbike Mike Engineeringin modaamat 48mm tuottivat 401 hp oman kiihdytys suppilon kans.

Tämä lupaa hyvää kevään koitoksiin :thumbup:

Hmm.. ja halukkaille tollanen modi järjestyy kohtuu hintaan.

Hmm... kumpa sai vielä eka mopon dyno testiin :arskat:[/color]

[color=#810541]Hmm.. nyt päästiin vauhtiin läppärunkojen kans. Ens viikon alusta protokappale tulee uunista ulos.
Pienellä muutoksella virtaukset paranivat 20 hp :thumbup:
Ja nää uudet versiot mitataan het viikon alusta ja ero vakiohin tulee vielkin selkeempi. Veikkaisin n. 40hp.
Niin ja asian selventämiseks tää tarkoittaa moottorin luonteessa huomattavaa muutosta 8000 rpm ylöspäin.
Pelkästään vakio pyörään avarrus työstä tuleva tehon lisä airbox modin kans 5-7 hp.
Ja sitten viritetyssä moottorissa parhaillaan jopa 20 hp

:shocked:


Alustavia mittaus tuloksia viikon alusta. Dyno testi lähtee käyntiin tammikuun lopulla. :turbobusa:[/color]