Vaihteistosta - 2:nen hyppii

Lähetä vastaus

Hymiöt
:D :) :;): :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen: :tyhmamina: :baaa: :bike: :blues: :pomppu: :bowdown: :thumbup:
Katso lisää hymiöitä
BBCode on Käytössä
[img] on käytössä
[url] on käytössä
Hymiöt ovat käytössä
Otsikko
   

Laajenna näkymää Otsikko: Vaihteistosta - 2:nen hyppii

Kirjoittaja jarim » 10 Helmi 2013, 08:46

Eli tuosta:
Kuva

ja tuosta:
Kuva

... kun koneistaa nuo pitopinnat viistoiksi niinkuin isommillakin vaihteilla on niin alkaa pysymään paikoillaan. Jos ne nykyiset ei ihan toivottamassa kunnossa ole niin niistä saa tuolla kikalla ihan toimivat. Siirtäjähaarukan tarttet uuden.

Tuossa kuvassa näkyy omasta laatikosta se siirtäjä missä "rattaan kuva" kyljessä:
Kuva

Kirjoittaja PRM75 » 10 Helmi 2013, 00:32

Ite ostin marmoritiskiltä rattaat ja siirtäjät ja billetti tangot http://www.dragrace.fi/ puulaakista. Tuolla http://www.yritysopas.com/tiedot/pasi-hirvasoja-motorsports/ Koneistutti jollakin 2:sen rattaaseen racecut:n ja laittoi askin kuntoon. Ja on pysynyt kakkonen sisässä.. :D

Kirjoittaja 106-1303320118 » 10 Helmi 2013, 00:00

Sama ongelma ja laatikko ois pöydällä. Siirtäjäänki syönyt tuo ratas uran. Mistä kannattaa ostaa kakkosen ja kutosen rattaat? Löytyykö maailmalta ja mihin rattaaseen se ura kannattas teettää? Löytyskö kuvia aiheesta

Kirjoittaja PRM75 » 29 Touko 2011, 23:20

PRM75 kirjoitti:Sain Pasin kiinni ja asia on hoidossa.. Katotaan saako askista vielä kalua.. ???
Hyvin pelaa aski ja pyörä nyt.. Kiitokset Kujolle busan "päivityksestä" :kippis:

Kirjoittaja PRM75 » 08 Maalis 2011, 10:09

Sain Pasin kiinni ja asia on hoidossa.. Katotaan saako askista vielä kalua.. ???

Kirjoittaja Jaakko » 07 Maalis 2011, 19:58

täällä ois kuvat kakkosvikaisesta laatikosta. pienempi ratas kytkinakselilta ja isompi vetoakselilta.

Kirjoittaja jarim » 07 Maalis 2011, 12:37

Kakkosen ja kutosen rattaat sinne täytyy vaihtaa jos pelkkää vaihtoa. Mutta kun teettää ne viisteet niin alkaa myös pysymään eikä tartte koko ajan vaihtaa. Kokemusta on. Kysypä Vittaniemen Samilta / Samin Autopaja jos et Kujoa saa kiinni.

Kirjoittaja PRM75 » 07 Maalis 2011, 12:17

Jaakko kirjoitti:multa vois löytyä viel yksi tuollainen ratas pari.
siirtorummussa voi myös olla vikaa, mut sen kai oot silmämääräisesti tarkistanu? siirtoakseleita on saatavana mallia billet, eli ei mikään onttoja putki. kakkosen hyppimiseen ei vaikuta muut rattaat.
Siis kakkosen ratastako ei tartte vaihtaa??

Kirjoittaja PRM75 » 07 Maalis 2011, 12:15

En muista vaihtuko kakkonenkin.. ehkä ei mut hallissahan nuo vanhat rattaat on tallella. Joku kertoi syyksi juuri nuo 3-4 ratas ja kutosen ratas.. Silloin muistan ihmetelleeni miksi kakkosta ei tartte vaihtaa.. Mut anyway, nyt ois tarkotus saada se lopullisesti kuntoon.. hope so..

Kirjoittaja 107-1089231881 » 07 Maalis 2011, 10:36

Kakkosen ratas jäi siis vaihtamatta ? Siinä syy miksi kakkonen hyppii viel...
Siirtäjätangot kannattaa vaihtaa billet malliin...

Kirjoittaja Jaakko » 07 Maalis 2011, 10:25

multa vois löytyä viel yksi tuollainen ratas pari.
siirtorummussa voi myös olla vikaa, mut sen kai oot silmämääräisesti tarkistanu? siirtoakseleita on saatavana mallia billet, eli ei mikään onttoja putki. kakkosen hyppimiseen ei vaikuta muut rattaat.



Edited By Jaakko on 1299486635

Kirjoittaja PRM75 » 07 Maalis 2011, 09:37

Oisko kellään tietoo kuka osais tehdä viisteet mun vaihde rattaaseen et kakkonen rupeis pysymään sisällä.. Hirvasojaa en ole saanut kiinni puhelimella tai s-postillakaan..
:thumbdown: Ja sit tietoo et mitä muuta sinne tarttee ostella? Viimeks vaihdoin siirtäjät, 3-4 rattaan sekä 6 rattaan, kun joku näistä sanoi hyppimisen johtuvan.. Nyt vaihdan myös siirtäjien tangot.. Tää alkaa jo vaikuttaa musta huolestuttavalle kun kolmas kerta jo kun laatikko levällään.. :apua:

Ylös