busanistit.org

Tuosta pysty kyllä aistimaan fiiliksen... :turbobusa:

[quote="purzzi"]Hienoja lukuja... ja Ksthb:n emännälle erikois onnittelut :tapu: ...joko ÄFFÄ vaihtuu busaan? :D[/quote]
Kiitokset ja kiitokset järjestäjille, kaikille osallistujille!


Ei vielä ole Busan aika... Paalataan seteleitä ensin. :;):


"Martan 308 km/h isolohkolla on käsittämätön suoritus: noissa olosuhteissa, vieraalla pyörällä, vain yksi 'koeveto' pohjaksi omallaan... vieläkin olen äimänä! Kannattaa muistaa että tuo tulos jäi päivän kovimmaksi vaparipyörällä ajetuksi! "

:D niin itsekin tai ehkä en....

Pyörän taso oli jo tiedossa, mutta lähtö tuollaisella pyörällä on "kokemattoman" tehtävä varovaisesti. Onneksi pääkäyttäjä pystyy kertomaan faktat ja ohjeet, sekä itse viemään ne vielä läpi.

Ennen lähtöä Martan hermot oli kyllä aivan riekaleina, mutta kun sain kytkimen päästettyä tilanne oli toinen ja varmuus sen kun parani ajon edetessä. Sen olin päättänyt, etten tee mitään mikä ei tunnu hyvälle tai on liian hilkulla!
Nelosella kaikki mitä pelistä löytyy... Paketti kasaan eli hyvä ajo-asento ja pidetään siinä... 11 tonnia, 5, 11 tonnia... totesin tutka-auton olevan niin kaukana, että kutonen on lyötävä sisään. Nuo tuulet ja ilmanvastukset on aina olleet minulle pieni ongelma, että miten hidastaminen?! No, jos pojatkin selviää siitä, niin minäkin!!! Vielä kun eräskin oli todennut matkan olevan riittävä, eikä tuota ongelmia. Asia minkä pidin mielessä oli etten nosta itseäni ylös ennen kuin vauhti on alle parinsadan. Martta olisi ehkä ilmanvastuksen voimasta lentänyt kanveesiin! Ei tietoa kun ei ole ajanut niin kovaa koskaan mopolla. Kaikki yritettävä pitää olosuhteisiin nähden itselle turvallisena.

Olipahan muuten vaikea paikka mennä tulosta kuuntelemaan, koska alku "kiihdytys" oli niin maltillinen. Ennemin olisin jäänyt kiertelemään jarrutusalueelle tai jos olisi ollut varatie ulos! Nimittäin en katsonut nopeusmittaria kertaakaan. Ainoastaan kierroslukuja tarkkailin. Toivoin "Olis etes 279". Ei meinannut millään ensin uskoa tulosta 308. Joutu ainakin pari kertaa varmistamaan tuloksen.

Sen myönnän että veto tuntui rajulle ja "jos tämmöinen on fiilis 250:ssä, niin nää kinkerit on sitten viimeiset", mutta jos tulos olisi ollut 280 olisin lähtenyt vetämään revanssia!
Toista vetoa en enää kyennyt vetämään vaikka tiimipäällikkö vaatikin, kun motivaatio puuttui! 300 ylitetty ja tiskivuoro vaihtui!

Sain vetäsystä sen mitä halusinkin tietää, onko vuodet pehmittäneet Martan luonteen... Pakko myöntää, ei ainakaan vauhdin osalta!
:;):

Jou, kiitokset tosiaan järkkäreille ja muille matalalentäjille! Oli haaskoo kokeilla tuon vanhuksen kulkuakin... vaikka aika rankasti jäikin hampaankoloon..!!! Ne välitykset, ne välitykset.... :angry: No, jos moottori ei ole ylittänyt sulamispistettä elokuuhun mennessä, niin silloin lennetään uudestaan. :rasberry:

Juu minunkin puolestani isot kiitokset Jojensuun suuntaan kaikille viikonlopun ohjelmiston kehittelyyn ja toteutukseen osallistuneille! Ensikertalaisena myös kiitorataa päästelemässä ja olihan kokemus: ekan vedon jälkeen (276 km/h) adrenaliini kohisi suonissa ja hymy korvissa niin ettei kypärää saanut pois päästä. :D Toinen nykäisy tuli sitten kokeiltua ilman peilejä ja Kimmon lainakuupalla, siitä tulikin parhaani eli 285 km/h. Keli selkeästi parani päivän kuluessa kuten tuloksistakin voi päätellä ja parhaimmat suoritukset ajettiinkin viimeisellä kerralla.
Hauskaa touhua ja tuohonhan voipi jäädä koukkuun! :laugh: Paljon oppi kovaa ajamisesta ja myös sen että paljon jäi opittavaa tulevillekin kerroille.

Martan 308 km/h isolohkolla on käsittämätön suoritus: noissa olosuhteissa, vieraalla pyörällä, vain yksi 'koeveto' pohjaksi omallaan... vieläkin olen äimänä! Kannattaa muistaa että tuo tulos jäi päivän kovimmaksi vaparipyörällä ajetuksi! :cool:

Kiitos myös Villa Catin puuhanaisille majoituksesta, saunotuksista, ohjelmasta ym ym. Kauneuskili-bailujen kruunu säilyi ehjänä kotiin, diploomi sai osansa vesisateesta jota riitti Joensuusta melkein Mikkeliin... kaikkiaan viikonloppuna kertyi tauluun 1308 km, joka metrin arvoista oli! Elokuussa uusiksi!

-Artsi-

ps. Esa: oli siellä kentällä muitakin kuin busseja ja suitsia: se HD kulki jopa 210 km/h... :D

[quote="BussiJussi"]minulla VAKIO 293!!! lyhyillä välityksillä 16/40
Kiva kiusata viritettyjä kwaakkuja!!
Ens kerralla pidennän välityksiä, ja YRITÄN parantaa!!
:D :D :D[/quote]
Itelläni meni pitkillä välityksillä (18/40) vitosella 290, ja kutosella 291. Jäi mietityttään, oisko se keskituen mukana poistuva ilmanohjain petrannut vielä hiukan? Jos kyllä, niin aikas edullisesti sais vielä muutaman kilsan nipistettyä :)
Kaiken kaikkiaan Busanisteilla aika murskaava ylivoima noissa ajoissa! Hyvä me! :)

Vähän opetteluksi meni näin ensikertalaiselta (274) ... sen verran otti pattiin et perjantaina on PC.asennus ja penkitys....ja hyviä vinkkejä airboxin modauksesta otetaan vastaan.....


Niin ja peilit lähtee ja patti on paikoillaan syksyllä :angry:

Ja suurkiitokset järjestäjille...... :bike:

[color=#000000]Jep ja onnee kaikille, jotka onnistuivat parantamaan nopeuksiaan. Syksyllä 290 rikki, jos ei muuta niin ajan kalsareisillani, ettei tuuli nappaa...
Sepen kans tulee oleen kova kisa :mopo:
Tällä erää jäi siis 287 mittariin....[/color]

[color=#000000]minulla VAKIO 293!!! lyhyillä välityksillä 16/40
Kiva kiusata viritettyjä kwaakkuja!!
Ens kerralla pidennän välityksiä, ja YRITÄN parantaa!!
:D :D :D[/color]

[color=#0000FF]Hienoja lukuja... ja Ksthb:n emännälle erikois onnittelut :tapu: ...joko ÄFFÄ vaihtuu busaan? :D[/color]

[color=#0000FF]Hauskaa oli vaikka Masselta selkään tulikin tällä kertaa. Syksyn miitissä annetaan takasin. :D

Kotiinkin päästiin kuivana ja yhden lisenssin menetyksellä. Se toisin ei koskenut Busa-kuskeja kun ne oli ehtinyt nykäseen raon jo puhtaalla baanalla ja mittauksen aikaan sovittelivat nopeutta edessä menevän jonoon. Mutta eipä tarvi lotota tällä viikolla sillä voitto on jo saatu. :D[/color]

[color=#000000]After party -kuvat saattavat herättää pari kysymystä :D

Partyissa siis julkistettiin elokuun miitin virallinen opastemalli. Lisäksi tilaisuudessa mukana olleet äänestivät paikalla olleista 8 busasta esteettisesti kauneimman. Äänestys suoritettiin salaisena lippuäänestyksenä, eikä toimitsijoita ollut lupa lahjoa (sitä yritettiin kyllä...)
Tiukassa äänestyksessä kauneimmaksi valittiin Artsin omistama musta menopeli. Kuten kauneuskilpailuissa yleensä, voittaja sai kutreilleen kruunun. The Busa Beauty 2005 on puolestaan titteli, jolla Artsi täst'edes saa armaansa esitellä - siis pyörän.
Tästä kauneimman valinnasta tehtänee jatkossa yksi busanistien perinteistä, eli jos kruunu elokuuhun saakka ehjänä pysyy, niin joku sen sitten seuraavassa miitissä taas suortuvillensa saa.
Kun kerran bussien omistajat kovasti näkevät vaivaa ajokkiensa ulkonäön suhteen, niin toki asiaan liittyvät seikat on syytä palkita teknisten ominaisuuksien tapaan!

Muut tapahtuman ohjelmanumerot eli suomalaiskansalliset urheilulajit sitten...no, niitä on vaikea tässä käydä kuvailemaan, kuvat joutuvat puhumaan puolestaan :D
Lisää valaisevia kuvia julkaistaan lähiviikkojen kuluessa. Kas kun se emännän kamera kulki mukana vähän myöhempään kuin RHeadin, joutuu tässä suorittamaan vähän julkaistavien kuvien valintaa :arskat:[/color]

[color=#0000FF]Kuvia muuten löytyy:

[url=http://www.rhead.org/kuvia/speed2005-1]Kuvia Lentokentältä[/url][/color]

[quote="mutka69"][color=#000000]mutka69 vakio busa 280km/h :pomppu:[/color][/quote]
[color=#8D38C9]Hmm... toi on muuten aika erinomainen tulos tohon vasta tuuleen :thumbup:[/color]

[color=#000000]Aikas vakuuttavaa ...... olikos siellä muita kuin Suitsia ja Busia?[/color]

[color=#000000][quote="RHead"]Tuloksia löytyy: [url=http://www.lentokentta.info]Ja sieltä ilmoittautuminen[/url]

Ja kuvia lentokenttäafter partyistä:

[url=http://galleria.busanistit.org/catnut2005]Lentokentta afterpartyt..[/url]

Huomenna tulee sit kuvia kentältä.. Täytyy välillä rientää töihinkin..[/quote]
Hayabusa - Muut: 10-0 !. :laugh:

Älkää nyt viittikö seuraavassa kisassa enää kiusata kwakoja ym....eihän ne enää uskalla tulla ollenkaan !. :D[/color]