busanistit.org

[color=#000000]Hyvin se kesti, ja lankku oli mullakin välissä. Eikä edes kaatunut! :D[/color]

[color=#000000][quote="Pärinä"]joo en kyllä nostais öljypohjasta, siihen kun tulee hiushalkeama
josta rupee killittään motoriöljyt poies ni avot, aika hyvä konsti
myös etukolmiosta liinalla kattoon killumaan ni pysyy myös
rätkä pystyssä.

ja eiku :musik[/quote]
Juu, ei öljypohjasta paljon parane nostella. Kerran kun on ajanu pyörän katukivetykseen niin että pohja puhki, muistaa miten haperoa ainesta se lopulta olikaan. Lähinnä siksi kyselin, että miten noi putket reagoi painoon. Äkkiähän paino kevenee kun nappaa etugummin veks. Hemmetin Stormi vaan oli unohtanu tilata uudet tiivisteet satuloihin ni homma venähti ens viikkoon. Pitänee varmaan sitte mennä kattomaan noita F1-veneitä tuonne satamaan ajankuluks. :kippis:[/color]

[color=#000000]joo en kyllä nostais öljypohjasta, siihen kun tulee hiushalkeama
josta rupee killittään motoriöljyt poies ni avot, aika hyvä konsti
myös etukolmiosta liinalla kattoon killumaan ni pysyy myös
rätkä pystyssä.

ja eiku :musik[/color]

[color=#000000]Jees. Kiitos vastanneille ja hyvää viikonloppua :kippis:[/color]

[color=#000000]Pistä pyörän alle lyhyt lauta siten että se ottaa pakoputkiin, tunkki laudan alle ja nosta keula ilmaan. Hieman tukevampi kuin suoraan öljypohjasta.[/color]

[color=#000000]Näköjään kestää, tällä hetkellä takapää huoltopukilla ja hallitunkilla etupää, kun molemmat renkaat vaihdossa.. Ilmoittelen pysyykö iltapäivään asti pystyssä.. :p[/color]

[color=#000000]Yritin etsiä haulla onko aiheesta mitään, mutta ei silmä hokannut. Eli tarkotus ois tehdä jarruremppa eteen ja pyörä pitäs saada irti. Taakse huoltopukki löytyy, mutta kestääkö etupäätä kannatella moottorin alta esim. auton tunkilla?[/color]