busanistit.org

[color=#000000]Mittaristossa vikaa tai sähkönsaantiongelma mittaristoon.

Voi johtua esim talven aikana vähän hapettuneesta liittimestä tai huoltotoimenpiteiden aikana hieman auenneesta liittimestä.[/color]



Edited By PetriK on 1209104732

[color=#000000]Nonnii. Viikonloppuna olin vaimokkeen kanssa ensimmäistä kertaa tänä keväänä ajamassa ja ongelmat alkoivat heti... :p

Tankkasin Bussin ja ajoin mittarilta parkkiruutuun. Mentiin juomaan pahanmakuiset ja kalliit kahvit huoltoasemalle ja kun tultiin pihalle niin kaikki alko.
Pistin avaimen virtalukkoon ja käänsin virrat päälle. Huomasin että viisarit eivät liikkuneet sitä "testikierrosta" vaan jöpöttivät paikoillaan. Myös kaikki merkkivalot paloivat. Otin virrat pois ja avaimet taskuun. Mittaristoon jäi FI-valo palamaan ja polttoainemittarin ja lämpömittarin viisarit osoittivat taivasta kohti. Testailin virtoja pois - päälle useamman kerran mutta mitään muutosta ei tullut. Koitin pyörää käyntiin ja se lähti aivan ok. Mitään normaalista poikkeavaa ei käynnissä tuntunut mutta kierrosmittari oli mykkä. Hetken siinä poltin tupakkaa ja mietin mitä tehdä. Loppujen lopuksi otin kuskinpenkin irti ja käytin akun -navan irti. Sen jälkeen kaikki toimi normaalisti.

Onko muille käynyt vastaavaa? Osaako kukaan arvailla mistä tuollainen johtuisi? Eikö pyörä tee jonkinnäköisen "itsediagnosoinnin" silloin kun virrat kytkee päälle? Olisiko testi jäänyt kesken vai?

En ole aivan varma paloiko se FI-valo jo kun tulin sisältä kahvilta vai jäikö palamaan vasta kun yritin ensimmäistä kertaa kytkeä virrat.

Toivottavasti ongelma ei uusiudu vaan pääsen vetämään kesän :turbobusa:[/color]